キーやヘッドライト(ポジションランプ)のON・OFFに連動して、操作パネル等が光らないカーオーディオってあるんですか? つまり、電源が入った時だけ光るカーオーデ

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匿名さんからの質問

キーやヘッドライト(ポジションランプ)のON・OFFに連動して、操作パネル等が光らないカーオーディオってあるんですか? つまり、電源が入った時だけ光るカーオーディオってあるんですか?

ON、OFFに連動して光らない物はないですよ。電源入って光らない物はライトオンで光らないと夜間操作できませんからね。 電源オンで光る物はライトオンで減光になる物はあります。これの場合は減光にならない物は存在します。

#ヘッドランプ

カテゴリ:

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ヘッドランプの知っておきたい情報

ヘッドランプに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

ヘッドランプに関するQ&A

ヘッドランプに関する他のよくある質問

ヘッドランプの知りたいことや、みんなが疑問に思っている ヘッドランプに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ヘッドランプへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

SR400について 「すいません、長文になりますが協力をお願いします」 先日、夜間走行中に急にエンジンが停止しました。
キーONしてもランプ類の点灯はせず、キック、押しがけでも始動できず帰宅しました。
後日、バッテリー付近を確認すると、バッテリーハーネス内部のヒューズ20Aが切れていました。
ヒューズを交換し、キーONするとランプ類が点灯しエンジン始動ができました。
停止したまま、数回、エンジンのオンオフや空ぶかしなどしましたが異常がなかったため、試し走行をすると200mくらいでエンジンが停止してしまいました。
キーONしてもランプ類の点灯はしなくなりました。
再度、ヒューズを確認すると切れていました。
新しいヒューズと交換しキーONすると、ランプ類が点灯しなかったためヒューズを確認すると、切れていました。
レギュレーターが怪しいと思い、レギュレーターハーネスを抜いたままヒューズを交換し、キーONしましたがランプ類は点灯せず、ヒューズが切れました。
もう一度、レギュレーターハーネスを接続しヒューズ交換して、キーONにしましたがヒューズが切れました。
バッテリーが過放電していると思い、バッテリーを外しチェックカーで調べましたが、12.75〜12.90V位でした。
私の推測として 1.バッテリー故障 2.レギュレーター故障 3.配線のショート のどれかだと考えています。
3の配線のショートだとお手上げ状態です。
出来るだけ自分で直せたら考えています。
アドバイスをお願いいたします! 【補足】 バイクは2001年式、キャブ車、キャブはFCRにパワーフィルター、マフラー交換したカスタム車です。
また、ヘッドライトは5.75インチのベーツライトで、配線が半分位収納出来ています。
内部の配線を確認しましたがショート等ありませんでした。

みんなが知りたい質問

質問失礼します<(_ _)> 先日GPz400Fを購入して、今回初めて走ったのですが、走りだして1時間ほどたった時に急にクラッチに不具合が発生し、路肩に止め一緒に走っていた友人と力を合わせて調べた所ワイヤーが原因だということがわかり、ちょうど自宅近くに帰ってきていた時に不具合が発生したので、応急処置でなんとかぎりぎり自宅までなら持つと考えまた走り出したのですが、クラッチはしっかりと機能していて問題なく走れましたが、走り出してすぐに今度は回転数が急に上がらなくなりパンッと一回大きな音が鳴ると共にエンジンが止まってしまいました(泣) クラッチに不具合が発生していたのであまりクラッチを使う操作は避けようと考えローギアのまま走っていたのですが、高回転までアクセルを開け続けていた所急に回転数が下がってきて、アクセルを開けてもまったく回転数は上がらずそのままパンッという大きな音と共にエンジンが止まりました(>o<) それからまた路肩に止め何度かセルを回してみたのですが、キュルキュルと音はなるものの、エンジンはかからず、さらには何度かやっている内にまたパンッという大きな音が一回鳴りました(x_x) さすがにこれ以上はやめようと思い押して帰り、時間がたってからまた何度かセルを回してみたのですがやはりエンジンはかかりません(泣) ただ、先ほどの2回起きたパンッと一回だけなる音は今のところはなっていませんが原因がよくわかりません(x_x) どなたか知識のある方力を貸してください!(泣) お願いします!<(_ _)> ちなみに、年式84年、走行(メーター表示距離 37000km)です! 納車整備はしてもらいました! 届いてすぐはまったく問題なくエンジンがかかっていました(^^;) ホーン(クラクション)、ウィンカー点灯、ヘッドライト点灯、ブレーキ時のランプ点灯、テールランプ点灯、ニュートラルランプ点灯、ガソリンメーター、全て機能しています(^^;) マフラーは社外です(TUKIGI) ガソリンは満タンくらいまで入っていました(>.<) 届いていじったのはアジャスティングスクリューを回してアイドル回転数を上げたのと、エンジンが冷えていてかからなかったので、チョークを引いたぐらいです(>.<)