マルク・マルケスについて 今のMotogpマシンは電子制御がバリバリで、ともかくアクセルをスイッチの様にがっと開けてがっ

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マルク・マルケスについて 今のMotogpマシンは電子制御がバリバリで、ともかくアクセルをスイッチの様にがっと開けてがっと閉める使い方が出来る奴が速い、マルケスはそれが出来るから速いと某ブリジストンタイヤブースの方が言っていました マルケスは電子制御の力でチャンピオンになっている(今シーズンもチャンプになるでしょうが)感が私の中でぬぐえません ココで質問です マルケスはアクセルというスイッチのON・OFFだけで後は電子制御にお任せ君で年間チャンプをがっちり!と言う私の考え間違っていますか?

面白い意見ですね >ともかくアクセルをスイッチの様にがっと開けてがっと閉める使い方が出来る奴が速い のなら、みんなそうすればいいじゃないですか? F1もそうだけど、新しいデバイスに早く慣れた人が速い(ABSとかトラクションコントロールなど) ということはいつの時代も同じだし、スイッチのように開けて速いなら、他のライダーもそうすればいいし、その先のレベルでのコントロールに優れているから、マルケスは速いのだし、見ていても彼のマシンコントロールの技術は卓越しており、エンジン制御のそんな単純な側面だけでチャンピオンにはなれませんよ

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この質問「マルク・マルケスについて 今のMotogpマシンは電子制御がバリバリで、ともかくアクセルをスイッチの様にがっと開けてがっと閉める使い方が出来る奴が速い、マルケスはそれが出来るから速いと某ブリジストンタイヤブースの方が言っていました マルケスは電子制御の力でチャンピオンになっている(今シーズンもチャンプになるでしょうが)感が私の中でぬぐえません ココで質問です マルケスはアクセルというスイッチのON・OFFだけで後は電子制御にお任せ君で年間チャンプをがっちり!と言う私の考え間違っていますか?」に答えてみる

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