ピレリの夏タイヤは、なぜ7℃以下においてDRY・WET性能がスタッドレスに劣るのでしょうか? https://www.pirelli.com/tyre/jp/ja

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匿名さんからの質問

ピレリの夏タイヤは、なぜ7℃以下においてDRY・WET性能がスタッドレスに劣るのでしょうか? https://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/car/genericContent/winter_collection 私は冬降雪しない、積雪しない、凍結しない、大阪在住ですが、冬場はスキー場へ行くのにスタッドレスを装着しています。 冬のシーズンになって、夏タイヤ(RE01RやRE050)からスタッドレス(ブリザック)へ履き替えると、間違いなくどんな気温でも、DRY・WET性能は夏タイヤの方が上だと感じています。 ピレリの夏タイヤは、7℃以下のDRY・WETでスタッドレスに劣るのはなぜでしょうか? ピレリユーザーの方、本当にそうなのですか?

最後の文は、ピレリのスタッドレスは、7℃以下の夏タイヤよりドライ、ウェットで劣るって事ですよね? アイスコントロールなら履いてましたが、ウェット、ドライは結構良かったですよ、7℃で夏タイヤと比べたら、ま~夏タイヤの方が良いと思いますが、0℃ならどうなんですかね、アイスコントロールじゃ何とも言えませんが、間違えなく言えるのは、ブリザックレボ2よりは、ドライ、ウェットは上ですね、特にウェットはレボ2は滑りましたけど、アイスコントロールは、気にならなかったですよ なのでアイスコントロールですら、レボ2より良いのですから、ソットゼロとかスコーピオンだったら、ドライ、ウェットは更に良いかと思いますし、本当に夏タイヤより良いかも知れないって感じがしますよ、ただ観るからに凍結路は期待できないですね

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この質問「ピレリの夏タイヤは、なぜ7℃以下においてDRY・WET性能がスタッドレスに劣るのでしょうか? https://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/car/genericContent/winter_collection 私は冬降雪しない、積雪しない、凍結しない、大阪在住ですが、冬場はスキー場へ行くのにスタッドレスを装着しています。 冬のシーズンになって、夏タイヤ(RE01RやRE050)からスタッドレス(ブリザック)へ履き替えると、間違いなくどんな気温でも、DRY・WET性能は夏タイヤの方が上だと感じています。 ピレリの夏タイヤは、7℃以下のDRY・WETでスタッドレスに劣るのはなぜでしょうか? ピレリユーザーの方、本当にそうなのですか?」に答えてみる

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