新車バイクの購入するときにオプションカタログみたいな物ありますか？ クルマでいうところのエアロパーツ、ホイール、サスペンションなど新車から交換する

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匿名さんからの質問

新車バイクの購入するときにオプションカタログみたいな物ありますか？ クルマでいうところのエアロパーツ、ホイール、サスペンションなど新車から交換する。 各メーカーのモデルが載ったものクルマでHONDAなら無限、NISSANならニスモといったパーツ仕様です。 アメリカンでスクリーン、サイドバック、シーシーバーやエンジンガード、サスペンション、ハンドルなど純正とは異なる仕様です。
お客さんに無料で上げるようなものは全ての車両に設定が あるわけではありませんが、分厚いオプションカタログが バイク屋には用意してあるはずです。 内容はメーカーのサイトでも見れますが。 また、クルマのメーカーオプションの様に出荷時から組み 込まれてくるような仕様はありません。 全てバイク屋での取り付けになります。

#エアロスクリーン

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エアロスクリーンの知っておきたい情報

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マジェスティ125に、外品のフロントマスクエアロを取り付ける場合、純正のフロントマスクは取り外して取り付けるのでしょうか？ スクリーンのみを取り外し、純正フロントマスクの上から、かぶせて取り付けるのでしょうか？ 詳しいかた、回答宜しくお願い致します。

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ホンダPCX１２５に乗ってます。
買った時から、キタコ KITACOのエアロスクリーンに替えて、今１年くらい経ちます。
形はすごく気に入ってるのですが、色（というか質感）が気に入りません。
したじきみたいな質感で。
そこで、取り外して黒のスプレーで塗装しようかと思うのですが、どうでしょうか？やめたほうがいいですか？やる場合のアドバイスなどあればよろしくお願いします。

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CB1300のカタログに付いているパーツカタログのパーツについて質問します 立て続けに質問します 今回は「無限エアロスクリーン」についてです 今度、ドリーム店に車検に出しに行くのでついでにどうしようか悩んでいます 正直、してもしなくても変わらないですか？ ある程度効果があるからカタログにしているんでしょうけど・・・ いろいろ意見をお願いします

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ninja1000（ニンジャ1000）の社外スクリーンで、高速での風除能力が優れたスクリーンはどちらのメーカーのものでしょうか？ 探した感じ、GIVIのエアロダイナミックスクリーン4100Dなんて良さそうに思えます。

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cb400sf NC42ブラックを所有しています。
ビキニカウルを取り付けたいと思い探したところNプロジェクト製品が良さげでした。
しかし、製品説明には〜09年式までと表記があります。
NC42には 取り付け不可能なんでしょうか？ 年式によって形が違うんですか？ https://www.amazon.co.jp/エヌプロジェクト-BLUSTERII-エアロスクリーン-グラファイトブラック-93131/dp/B001EF8H14/ref=pd_sim_sbs_auto_1

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ビキニカウルの防風効果について 私はCB1100に乗っています 以前はビキニカウルは暴走族っぽくなりスタイルが好みではありませんでした しかしマスツーリングにて高速道路の利用などでの風との格闘につかれてきました そこでスタイル的にシックデザインのロードコメットという商品なら 付けてみようかな？と思うようになりました ただエアロスクリーンよりノーマルスクリーンで考えてますが 防風効果はいかがなものでしょうか？ アドバイスよろしくお願いします

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ヤマハ マジェスティ２５０ ４Ｄ９を乗っています 純正のスクリーンは短い為 ロン... ヤマハ マジェスティ２５０ ４Ｄ９を乗っています 純正のスクリーンは短い為 ロングスクリーンに交換したいです。
上記の物に GIVIジビ:エアロダイナミックスクリーン これは 対応モデル : GRANDMAJESTY250 [グランドマジェスティ] 04 (5VG) : GRANDMAJESTY400 [グランドマジェスティ] シリーズ：スクーター(純正スクリーン交換)材質：アクリル製スクリーンカラー：クリアサイズ：H750×W600mm なんですが 同じヤマハなので加工すれば取り付けは出来ますか？ 純正よりとても安いので・・・。
何かの雑誌で取り付けは出来たような気がします。
よろしくお願い致します。

みんなが知りたい質問

へんてこマフラーの変な音について 先日深夜に木更津あたりのバイパスをバイクで走っていたとき冗談みたいなＤＱＮカーを見ました。
全身金ピカのラメみたいな塗装で、シャコタンフルエアロ。
ＬＥＤてかてかでへんてこマフラーの爆音を撒き散らし、ナンバーはかち上げで読めなくしてあるという、もはや笑いすらこみ上げてくるほど徹底的にやらかしてました。
エンブレムがはずされていたし原形をとどめていないので元の車も良くわかりませんが、たぶん国産の大型セダンだと思います。
信号で並んだのですが、こっちがスクーター(スカイウェイブ650)だったので勝てると踏んだのかやたらふかしてきました。
なんとも滑稽ｗ 私は「いや、そんな意味わかんない改造してたら遅いでしょｗスクーターなめんなＹＯ！スポーツカーにだって負けない加速だぞ！！」 とも思いましたが、ただちぎっても面白くないのでどれくらい加速するのか様子を見ることにしました。
いざスタートしてみるとこれが遅い遅いｗ 遅いのなんのって、マーチとかそこらへんのコンパクトカーのほうが確実に速いですｗさすがに軽よりは速いかな？くらい。
でも音だけは盛大ｗ 私は爆笑しながら横付けしていきました。
勝負どころかそのときスロットル１、2割しかあけていませんｗ(一応スクリーンに伏せて全力っぽい芝居をしました) あまりに面白かったので長々書いてしまいました。
本題に入ります。
そのときの相手のエンジン音が擬音であらわすと 「ぶぉおおおオーーーーん、しゅるるるる・・・。
ぶぉおおおおおーーーーん、しゅるるるる・・・。
」という感じでした。
たぶん「しゅるるるる・・・」でギアチェンジしてると思うのですが、これってエンジン止まりかけてませんか？ もう、消え入りそうなくらい弱弱しい音だったので止まるんじゃないかと思いました。
これはマフラーの抜けが良すぎてギアチェンジのときに回転が下がる際に、燃焼を維持し続けることが難しくなって止まりかけているような状態ですか？ その後は普通にちぎった(というか普通に加速したらついてこない)のですが、再び何回か信号で並ぶたびに再戦を申し込むように吹かしてきます。
しかも回数を重ねるごとに前回よりも大きな音でｗ もはや相手も冗談でやってるとしか思えませんが、とっても面白かったですｗ