鈴鹿八時間耐久オートバイレース

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匿名さんからの質問

鈴鹿八時間耐久オートバイレース。暫定エントリーリストを見ました。 ヤマハはファクトリーチームでもYZF-R1での出場ですね。 今年はYZF-R1Mが発売されていると思いますがR1なのは何故かな？ R1とR1Mの違いもよく知らないのですが・・・同系列なのでレース仕様では結局同じになってしまうのか？それとも参戦基準を満たせない？ カワサキはZX-10Rですね、H2Rではなく、これは参戦基準の問題かな？ ホンダも最近発表したRC213VSではないんですね。 何故でしょうかね？高価すぎるってことも関係ある？あるわけないか？ motoGPマシンなんてもっと高価なんだから、せっかく日本でのビッグイベントだもんね。 宣伝のしどころだと思うんだけど。 ところで。 ヤマハのホームページで画像を見つけました。 画像だけだと判りにくいですが、フロントはともかく、リヤがmotoGPで使われる16.5インチじゃないかな・・・？ 小径に見えますが・・・ あれってmotoGPだけで使われてるのかと思っていたんですがスーパーバイクやmoto2などでも使っていますか？ これは16.5インチですよね？違いますか？ 質問多くてすみません。
今年はYZF-R1Mが発売されていると思いますがR1なのは何故かな？ R1とR1Mの違いもよく知らないのですが・・・同系列なのでレース仕様では結局同じになってしまうのか？それとも参戦基準を満たせない？ ⇒無印とMの違いはサスがKYBか電子制御オーリンズの違い。 ヤマハ・ファクトリーはKYBを使うので無印なんでは？ カワサキはZX-10Rですね、H2Rではなく、これは参戦基準の問題かな？ ⇒スーパーチャージャーは禁止です ホンダも最近発表したRC213VSではないんですね。 何故でしょうかね？高価すぎるってことも関係ある？あるわけないか？ ⇒ベース車両は４万ユーロという上限がレギュレーションで 決まっています。 ベース車両の価格高騰を防ぐためです。 画像だけだと判りにくいですが、フロントはともかく、リヤがmotoGPで使われる16.5インチじゃないかな・・・？ 小径に見えますが・・・ ⇒JSBの上位系チームはBSから16.5の前後タイヤを 買っています。 誰でも買えるわけではなく、使いこなせるチーム力があると 判断された場合だけ購入できます。 中団以下のチームは市販の17インチを使ってます。 あれってmotoGPだけで使われてるのかと思っていたんですがスーパーバイクやmoto2などでも使っていますか？ これは16.5インチですよね？違いますか？ ⇒スーパーバイクは去年から17インチになってます。

#YZF-R1M

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この質問「鈴鹿八時間耐久オートバイレース。暫定エントリーリストを見ました。 ヤマハはファクトリーチームでもYZF-R1での出場ですね。 今年はYZF-R1Mが発売されていると思いますがR1なのは何故かな？ R1とR1Mの違いもよく知らないのですが・・・同系列なのでレース仕様では結局同じになってしまうのか？それとも参戦基準を満たせない？ カワサキはZX-10Rですね、H2Rではなく、これは参戦基準の問題かな？ ホンダも最近発表したRC213VSではないんですね。 何故でしょうかね？高価すぎるってことも関係ある？あるわけないか？ motoGPマシンなんてもっと高価なんだから、せっかく日本でのビッグイベントだもんね。 宣伝のしどころだと思うんだけど。 ところで。 ヤマハのホームページで画像を見つけました。 画像だけだと判りにくいですが、フロントはともかく、リヤがmotoGPで使われる16.5インチじゃないかな・・・？ 小径に見えますが・・・ あれってmotoGPだけで使われてるのかと思っていたんですがスーパーバイクやmoto2などでも使っていますか？ これは16.5インチですよね？違いますか？ 質問多くてすみません。」に答えてみる

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中古で手に入れた06年YZF-R1 のハンドル コントロールで質問です。
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一応パワーコマンダーでテルミマフラーにセッティング フロントスプロケ一丁落とし（１６丁）です。
サーキット専用で乗っているのですが最終コーナー２速で立ち上がり から10000回転を超えたあたりからハンドルがブレてコントロールが怖くなります。
ジワリと開ければ少しマシです。
文章だけでは伝わらないとも思いますが憶測でもかまいません想定される原因をご教授ください。
7万kmの車体ですし各部OHも必要ですよね。
出来れば立ち上りから直ぐにフルスロットルにしたいのですが 加速は正直恐ろしいくらいで自分の技術では持て余しています。
（ストレートの加速が怖いと思うバイクは初めてです） マシンを抑え込むといくらかマシになるのでフロントが浮き気味なのか？ ステダンを変えれば少しはマシになるのか？ 完調の車体ならそもそもブレないのか？ 単なる技術不足か？ なんでもいいのでご意見お願いいたします。
ストレートは400Mくらい？で最終コーナーから立ち上がり2速13000回転位でメーター読み180㎞位まで引っ張ります。
その後シフトUPして210㎞位から減速第一コーナーと言った感じのコースです。
宜しくお願いいたします。

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どのバイク（YZF系）に乗りたい？？ ①YZF-R125（エンジン以外、YZF-R1Mの最新テクノロジーを全て搭載！。
価格は100万円） ②YZF-R15（ノーマル） ②YZF-R25（エンジンは単気筒、リアタイヤは180・55・17：サイズダウンはNG！） ③YZF-R1M（エンジン以外、YZF-R1Mの最新テクノロジーを全て払拭！） 真剣回答願います。

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2015 ＹＺＦ-Ｒ-1Ｍ が欲しいのですが、入手ルートがハッキリしないのですが いつごろ販売されるんでしょうかね？ あと今、2014年式1199パニガーレＳ（古パワー）に乗ってるんですが、下取りだして追い金必要になるでしょうか？ 詳しい方よろしくお願いします！

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【TWO BROTHERS】M2スリップオン カーボン 07-08 YZF-R1用の購入を考えています 知り合いの方から7万円で譲ってもらえるという話が来ているのですが 少し子傷がある程度で見た目は綺麗です TwoBrothersの中古で7万円とは安いのでしょうか？ 音などは気に入っていますが値段が値段なのですぐ返事が出せなくて困っています 助言などがありましたらぜひお願いします！ 画像は広いものです

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MotoGPのフロントサスペンションについてです。
MotoGPのサスペンションは電子制御ですか?(YZF-R1Mなどに付いている) また、このリザーバータンク!?みたいなのは何故付いているのですか? そしてこのタンクのようなものが付いているのは、市販されていないのはなぜでしょうか? 一度に多くの質問申し訳ありません回答よろしくお願いします。