某ディーラー2年目の整備士をやっています

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匿名さんからの質問

某ディーラー2年目の整備士をやっています。今車検センターという車検のみをやっているところに配属されているのですが先輩にサイドブレーキをかけずに増し締めをするように教わりました。(リヤ ハブナットがあるものを除くリヤドラム車)しかし車検センターに配属される前の店舗の先輩方には一度もそのようなことは言われたことはありません。 車検センターの先輩曰く、サイドブレーキを引くことによってドラムが広がりハブボルトの穴が広がった状態になりその状態で増し締めしてもサイドブレーキを解除してドラムの張りを弱めた際に隙間ができて走行中にボルトが緩むと言われました。 専門でも聞いたことない話ですし、webで調べてもサイドブレーキはかけた状態で増し締めと書いてあります。 どちらが正しいのでしょうか？
自分もディーラーで修行した身ですが、サイドブレーキは引かず増し締めしろと教わりましたね。 理由はその先輩が言うとおり。 ぶっちゃけどっちでもいいと思うけど、万が一にもドラムがずれる危険性を排除するならサイドブレーキは引かないのは当然でしょう。 タイヤをしっかり取り付けた後なら、ずれることはありません。 が、どのタイミングでサイドブレーキを引きに行くのですか？ その動線は無駄な動きになりませんか？ サイドブレーキを引かなきゃなりませんか？ 車検センターなら1秒たりとも無駄にしない、動線を意識して動くと思いますので不要と判断してるのでは。 増し締めするにもリフトから完全に下ろさず、リフトに半分乗せた状態で増し締めすると思います。 なのでＭＴだろうと動くことはありませんよね？ むしろサイドブレーキを引くと、下ろした時に車両が前進してしまうので、リフトポイントがずれてしまう。 そんなこだわるポイントじゃありませんが。 どっちでもいいから、どっちも存在してると思います。 とりあえず会社のルールに従ってれば、何か起きてもあなたに責任はありません。

#ディーラー店舗

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しかも担当はもともといい加減な人だったので、ろくに連絡もしてきません。
（もちろん買い換える、なんて言ったら吹っ飛んで来て執拗に訪問し始めます） 何度か、近所のディーラーに連絡して、替えてほしいとお願いしているのに、いちいちその担当経由で返事が返ってきて面倒です・・ ディーラーの顧客管理って、どういう方法でやってるんでしょう？ 今も定期点検のハガキが遠方から届いて、以後なんの連絡もないです・・

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無知なため、不快に思われたらすいません。
日産のセレナに乗っています。
タイヤの交換時期がきており、ひび割れも発見されたため、購入し店舗(ディーラーとかではなく、小さなお店です)で 購入して、取り付けてもらいました。
４本で7万円でした。
これでも値引きしてもらってこの値段でした。
もうやってもらてので、とうしようもないのですが、高くないでしょうか？ 自分で調べれば調べるほど、ものすごく高かったんじゃないかと後悔しています。
工賃込みでこのお値段、いかがと思われますか？ ちなみに、家まで車を取りに来てくださりました。

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中古車の値引きについて 車の乗り換えを検討しているのですが、乗り出し価格270万円の車（国産車）の場合、どれくらいの値引きが可能でしょうか？ 販売しているのはディーラーや大手中古車販売業者ではなく、何店舗かあるカーショップです。
常識の範囲内で値引きをしてもらう予定です。
だいたいでも構いません。
よろしくお願いします。