TTバイクのハンドルを、ドロップハンドルにしたい初心者です

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匿名さんからの質問

TTバイクのハンドルを、ドロップハンドルにしたい初心者です。 半年ほどの初心者です。 アメリカのメーカー、Blue COMPETITION CYCLESのT17というモデルを所有しています。トライアスロンを始めようと思い都内のショップにロードバイクを見に行ったのですが、190cm弱の私の体格用に合う580mmのモデルがなく、どの店でも取り寄せになるとのことでした。試乗のために取り寄せはできず途方に暮れていたところ、たまたま2009年モデルの新車T17(XLサイズ:仮想トップチューブ59.5cm、)をネットショップで見つけ、定価の4割だったので勢いで購入しました。 あまり目にしないモデルで、カラーリングもきれいで、非常に気にっています。ブルホーンにDHバーがあるのは良いのですが、都内で走るにはシフトチェンジがしにくく、もう少し気軽に自転車に乗りたいので、ドロップハンドルにしてデュアルコントロールレバー化し、DHバーは後付けにしたいと思っています。 このテの質問は多数あると思うのですが、このT17というモデルはTTバイクではあるものの、シートポストが垂直より後傾しており、ロードバイクっぽいので、何とかドロップハンドル化できないものかと思案しています。注意点などありましたら教えて頂けると助かります。宜しくお願い致します。

フレームジオメトリー的にロードとして使うのは厳しそうです。 現状でも一般的なロードバイクよりも、かなり前乗り状態です。 T17のシートチューブアングルは76度、一般的なロードバイクだと73度くらいになります。 サドルの位置がTTとロードで4~5cm変わりますから、現状のトップチューブ長59.5cmではハンドルが遠すぎることになります。 写真を見た感じでしかわかりませんが、シートポストを前後逆向けに装着はできませんか? 逆付けできればサドル後退幅を確保できそうです。 汎用品のシートポストは使えないでしょうから、これが無理なら諦めるべきです。 また。サドルを下げた分だけステムを短くしなければいけないのですが、かなりピーキーな自転車になると思います。 もちろん。現状のTTポジションのままドロップハンドル+STIにするだけならパーツの組み換えだけなので組み換えは可能です。 補足について; ロード風にはできても、ロード並みのポジションは取れないでしょう。 TTバイクを気楽なポジションで使うのは、やはり無理が多いですね。(アップライトなポジションにはできない) それだけ競技に特化した設計ということです。

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▼▼▼今日から開催中のアイスチャレンジで、小松原美里さんの組は、アメリカチームに続いて2位になると予想していてかまいませんか? ▼▼▼女子シングルは、メンショフさんの彼女が優勝すると思っていてかまいませんか? アメリカから、未来さんとか、タイラー・ピアス選手とか、ドイツからはナタリー・ヴァインツィアールの名前ありますけど、メンショフさんの彼女が勝つと思っていてかまいませんか?セラフィマ・サハノビッチ選手は、最近パニン・メモリアルに出場していましたが、ジュニアGPシリーズの時よりも調子悪そうですね。
ジュニアGPシリーズの時は、調子悪いながらもフリップは絶対跳んでいたけど、パニン杯ではフリップがすごく調子悪そうでした。
その代わりルッツや苦手なアクセルは何とか跳んでました。
ルッツやアクセルを取り戻そうとして、調子よかったフリップに影響が出たんでしょうか?だから、メンショフさんの彼女が優勝すると予想していてかまいませんか? ▼▼▼ペアは北朝鮮チームが出てきますね。
なんだか怖いんですけど… 得点表貼っときます。
https://skateaustria.lvps91-250-98-130.dedicated.hosteurope.de/img/competition/1.2015_16/00006/index.htm このカキコミに、ご意見、ご指導をお願いいたします。

みんなが知りたい質問

S15シルビアスペックRのリアタイヤサイズについての質問です。
同じような質問があっても漠然とした答えがなかったので質問させていただきます。
純正フェンダー+純正車高で18x9Jオフセット45のホイールに255/35R18タイヤ外形635mmのネオバはフェンダーに爪折なしで当たらずに履けますか? ニスモが以前出していたS15用のLM GT4ホイール(18x8.5Jオフセット40)の適正タイヤサイズが225/40-18と出てくるので調べたところ同じネオバサイズだとタイヤ外形636mmと出てきたので行けると思ったのですがどうなんでしょう? ただ、爪折できる部分(あたる可能性の部分)が実車からマイクロメーターで測ったところ19.757(約20)mmなのでもしかしたら8.5Jの+40は干渉しないフェンダーの内側にタイヤが収まるってことなんでしょうか? 単に太いタイヤ履きたいだけなのでツライチにならなくてもいいです、でっぱりは困りますが。
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リンクは上から順に、 ニスモのLMGT4サイト(英語版) ネオバタイヤサイズリスト アドバンRZ(履きたいホール) です。
出来れば経験者の方、回答よろしくお願いいたします。
https://www.nismo.co.jp/en/products/competition/wheel/pdf/wheel03.pdf https://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/advan/advan_ad08r_sizelist.html https://www.yokohamawheel.jp/brand/advan_rz/index_jpn.html 履ける場合の補足ですが数字上車高が約-20mmになるニスモs-tuneサスとも組めるでしょうか?