バイクのエンジンが掛かりません(Z250FT)専門家、整備士の方ぜひご教授ください カワサキZ250FT空冷2気筒の愛車を整備した後にエンジンが掛からなくなりま

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ＆Aサービスです😏

匿名さんからの質問

バイクのエンジンが掛かりません(Z250FT)専門家、整備士の方ぜひご教授ください カワサキZ250FT空冷2気筒の愛車を整備した後にエンジンが掛からなくなりました。現状ではプラグが濡れてません。 整備前後の症状は下記の通りです。今まで数台ですが、ほぼ調子完調に仕上げた経験があり楽しんでますが、初めての症状なので専門家のアドバイスをお願いします。整備前の状況→中古で購入。走行3000キロ以内のスタンダードシリンダとピストン、リングに変更されており、普通走行可能。解体時のボア径、ピストン径、損傷全く問題なし。組み付け時のリング方向、挿入方法もok。キャブレター たまにオーバフロー気味の時があり、整備時にジェット、穴完全洗浄、詰まり箇所はなく油面も調整済み。パイロットとドレンジェットoリング、チャンバーoリング交換。エンジン腰下はオイルシール、クランクケースガスケット、クラッチバスケット(ハウジングガタのため)交換、ポイントアッシは新品に交換されていたため整備時の組み付けはすき間0.35〜0.4に調整、バルブ交換摺り合わせ、オイルシール交換 信頼できる内燃機関屋さんへ依頼 バルブタイミング、すき間はきっちり調整。他 プラグ火花は整備前と変わら飛ぶ。インマニ吸い込みはなし ゴムヒビなし（基本仕様ガスケットなし→取付テストしても改善されず）、他、触手点検 プラグ孔とキャブインホールの吸い込み感覚は悪くない。整備前と同様か若干強く感じる。セル、バッテリー関係 セルは分解清掃オイルシール交換 摺動部カーボン小研磨、ブラシカーボン摩耗少なくスムーズに起動、バッテリーも充電済みで音を聞く限り回転は良好 といった自己分析です。 今後の確認予定ですが感覚的な判断が間違っているにではと思い、測定器具を 揃えてみようかと思います。 その前に、大容量のバッテリーを使って始動してみようと思います。 測定箇所は、プラグ孔からのコンプレッション、キャブレターイン部分のバキューム圧力測定 これらは普通、冷間状態では行わない作業だと思っているのですが、掛からない状態のため、このまま測定を予定してます。おおよその適正範囲が分かりませんので、アドバイス以外に数値がわかる方に回答をお願いいたします。どうしてみキャブレターが原因でないような気がします。 →しかし、物にならない結果ですので、技量のなさ見逃し素人考えの甘さが原因です。しっかりしたアドバイスをお待ちしてます。よろしくお願いいたします。
圧縮上死点が360度ズレて点火が左右逆になってるなんてないですかね…

#解体屋

カテゴリ：

この質問「バイクのエンジンが掛かりません(Z250FT)専門家、整備士の方ぜひご教授ください カワサキZ250FT空冷2気筒の愛車を整備した後にエンジンが掛からなくなりました。現状ではプラグが濡れてません。 整備前後の症状は下記の通りです。今まで数台ですが、ほぼ調子完調に仕上げた経験があり楽しんでますが、初めての症状なので専門家のアドバイスをお願いします。整備前の状況→中古で購入。走行3000キロ以内のスタンダードシリンダとピストン、リングに変更されており、普通走行可能。解体時のボア径、ピストン径、損傷全く問題なし。組み付け時のリング方向、挿入方法もok。キャブレター たまにオーバフロー気味の時があり、整備時にジェット、穴完全洗浄、詰まり箇所はなく油面も調整済み。パイロットとドレンジェットoリング、チャンバーoリング交換。エンジン腰下はオイルシール、クランクケースガスケット、クラッチバスケット(ハウジングガタのため)交換、ポイントアッシは新品に交換されていたため整備時の組み付けはすき間0.35〜0.4に調整、バルブ交換摺り合わせ、オイルシール交換 信頼できる内燃機関屋さんへ依頼 バルブタイミング、すき間はきっちり調整。他 プラグ火花は整備前と変わら飛ぶ。インマニ吸い込みはなし ゴムヒビなし（基本仕様ガスケットなし→取付テストしても改善されず）、他、触手点検 プラグ孔とキャブインホールの吸い込み感覚は悪くない。整備前と同様か若干強く感じる。セル、バッテリー関係 セルは分解清掃オイルシール交換 摺動部カーボン小研磨、ブラシカーボン摩耗少なくスムーズに起動、バッテリーも充電済みで音を聞く限り回転は良好 といった自己分析です。 今後の確認予定ですが感覚的な判断が間違っているにではと思い、測定器具を 揃えてみようかと思います。 その前に、大容量のバッテリーを使って始動してみようと思います。 測定箇所は、プラグ孔からのコンプレッション、キャブレターイン部分のバキューム圧力測定 これらは普通、冷間状態では行わない作業だと思っているのですが、掛からない状態のため、このまま測定を予定してます。おおよその適正範囲が分かりませんので、アドバイス以外に数値がわかる方に回答をお願いいたします。どうしてみキャブレターが原因でないような気がします。 →しかし、物にならない結果ですので、技量のなさ見逃し素人考えの甘さが原因です。しっかりしたアドバイスをお待ちしてます。よろしくお願いいたします。」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

ジャンル別のニュースまとめ

ジャンル別にニュースをまとめて見ることができます😉

F1

スーパーGT

WRC

MotoGP

WEC

インディカー

フォーミュラE

スーパーフォーミュラ

レクサス

トヨタ

日産

ホンダ

マツダ

スバル

スズキ

メルセデス・ベンツ

BMW

フェラーリ

ランボルギーニ

アウディ

ポルシェ

電気自動車

解体屋の知っておきたい情報

解体屋に関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

解体屋に関するQ&A

解体屋に関する他のよくある質問

解体屋の知りたいことや、みんなが疑問に思っている 解体屋に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 解体屋への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

このこちゃん ごめん外出してた 新潟の友人のムーブのサンバイザー解体屋探しに 行ってた なかったのよ 甘党連盟会長

みんなが知りたい質問

とのくんママさんおっかれ～さま 車のサンバイザーって 1万円らしいよ 友達が折れ曲がっちゃつたらしく 中古探してる 1万円も出せないらしい アホらしくて 車の解体屋さん に 行きました 黒のテリオスキッドが 廃車になってました 友人のサンバイザーはありませんでした あれば1000円位なんだが 甘党連盟会長 テリオス もったいない 解体車ですな

みんなが知りたい質問

永久抹消について質問です。
NETを見てると解体してから15日以内と言うことを書いてますが 個人で事前に永久抹消しておいて保管しておくことは 可能でしょうか？ 業者によると思いますが 永久抹消状態で 解体屋に引き取りなども問題ないのでしょうか？ よろしく ご指導お願いします。

みんなが知りたい質問

なんで、自分で部品外して500円だ1000円だで売ってくれる解体屋がなくなったのでしょうか？

みんなが知りたい質問

初めまして！車について質問です。
私はサビサビの外車が好きです、 サビでボロボロのマッスルカーが特に好きです。
私は頭がおかしいのでしょうか？同じような趣味を持つ人はおられますか ？ また、そういった車に乗っている方はいますか？ ボロボロのマッスルカーに乗る方法はありますか？解体屋でボディを探せば見つかったりするのでしょうか？ 回答よろしくお願いします(＞人＜;)

みんなが知りたい質問

モンキーのフレームを買ったのですがヤフオク以外でパーツを買いたいです。
解体屋などでパーツは買えるのでしょうか。
あと、解体屋でのパーツの買い方を教えてくださると助かります！

みんなが知りたい質問

フォグランプをHID化したのですが？ 解体屋からフォグassyを買ってきてつけたんですが(純正)突然点灯しなくなりました 最初は左がつかなくなり、次第に両方ともつかなくなりました。
リレーでしょうか？バラストでしょうか？ 何かチェックできる方法があればご伝授下さい。

みんなが知りたい質問

自動車税について質問です 毎年4月1日の時点で自動車を所有してる人が払う義務があるのは分かります 4月25日に自動車を中古車屋に売る場合、払った自動車税は戻ってくるのですか？ 又、解体屋に引き取ってもらう場合も同様ですか？

みんなが知りたい質問

すいませんわかる方回答お願いいたします。
自分の実家にじぃちゃんが好きで持っていただけの車なんですが、調べたら1962年のクライスラーニューポートって車でした。
タテ目みたいなやつでプッシュのシフトらしいです ！もうボロボロです。
この車わ価値があるのでしょうか？あるとするならばいくらくらいでしょうか。
解体屋にもっていこうか悩んでいます。
アメ車に詳しい方よろしくお願いいたします。