先日はアドバイスありがとうございました

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匿名さんからの質問

先日はアドバイスありがとうございました。 MH23S ワゴンRですが、クラリオンのスピーカー交換前に I-K700 を取り付け純正SP?(F・R)+クラリオン SRV250 (トランク) の環境でどんな感じか試しにハードロックを鳴らしてみました。 音を上げていくと3つ悩みが・・・想定してましたが・・ 1:トランクでサブウーファー鳴らすと、ある低音域で Cピラー内装かハッチでビビリ、かなり酷く聞いていられない。 2:SP がこもりが酷い・・EQ等で調整しても解決できず (純正SPが原因?)また、音の纏まりがないようでおかしい (ダッシュのツィーターとミッドの距離離れすぎが原因?) 3:音量20以降でドアスピーカーから音漏れが激しい (ドア叩く限りアウターのデッドニングはどこにもない様子) 1と3を解決するにはデッドニングが必要だと思いますが 過去にサンバーのデッドニングで失敗があり躊躇しています。 ドアをレジェトレックスでアウターとインナーを埋め アウターに吸音シートを貼り、アルパインのインナーバッフルを 取り付けビビリは消えたが、音がこもったのと 音圧が少なくなり改悪になりました。 他の方への回答にありました、「デッドニングはかなりの確率で スピーカーの良さを殺す」という事からもデッドニングは 危険な気がしますが、音漏れ、ビビリで酷く悩んでいる状況です。 SRT1733の音を最大限活かす環境にするなら 音漏れ、ビビリは我慢でデッドニングを諦めるしかないのか・・・ 音漏れ、ビビリをなくす方向ならSRT1733の音を 犠牲にしてでもデッドニングするしかないのか・・・ 何かを得れば何かを犠牲になるような・・私なりに考えたのですが 「両立は諦め、この二つの間を取って、デッドニングするのは ビニール剥がして、インナーの穴埋めだけにとどめる」 のはいかがでしょうか?

ん?リクエストありがとね(^ω^) で、フロント、リヤにハイパス掛けてるの?

#SRT

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みんなが知りたい質問

現在、自動車整備学校に通っている者です。
今、就職活動中で就職先に迷っています。
私は中学の頃から車が好きなのですが、高校の時にバイクの免許を取得し、それを機にバイクにどハマりしています。
私は中でも、レースが好きなので将来はミニバイクなどの草レースなどに出場し、入賞したいと思っています。
(今はSRTに所属させていただき、たまにサーキットに行きます) そこでなのですが、夢を叶えるために、土日祝が休みのフォークリフトの整備をする会社に就職するか(30、40歳ぐらいになるとディーラーのメカニックよりも給料は上らしいです) でも、車も好きだし車も触れるようになりたいという思いもあり、平日休みのディーラーに就職しメカニックとして働き、夢は諦め休みの日はサーキットに通うのみかで迷ってます。
自分でも思うのですが、とても単純でアホらしい悩みです。
ただ、今の自分の目標(夢)はバイクで、それをディーラーのメカに就職し目標は達成できるのか、ディーラーのメカになったら目標は諦めないといけないのか。
仮に、メカになって目標を諦めないといけないのであれば、新たな目標ができるとも思いません。
それほど私はバイクが好きです。
そこで、平日休みのメカになってもサーキットに通い、草レース(土日)など出場できるのか教えていただきたいです。
バカバカしい質問ですが是非よろしくお願いしますm(_ _)m

みんなが知りたい質問

車のスピーカーとデッキを交換しました デッキはカロッツェリアのMVH-3200を使用し、フロントスピーカーはクラリオンのSRT1733です 電源はバッテリーから直引きで、車種は16アリストの純正マルチJBL付きです 今後リアとサブウーハーも取り付け4.1ch構成で鳴らす予定なのですが、ひとまずデッキとフロントスピーカーを交換したので鳴るかどうか試したのですが、低音重視の曲を再生すると片方(FL)から音割れが発生しました 症状としては、低音箇所がザザに置換されるのではなく、低音が増えるとガサガサという音がして音量が不安定になり、終いには音が途切れ途切れにしか鳴らなくなるのです(片側は普通に鳴っています) その状態で普通に再生できていた高音重視の曲を再生すると、雑音が混じり音量が不安定のままという症状が継続します これは一体どんな事が原因で発生しているのでしょうか? 考えられるのは、取り付けする際問題のスピーカーの+-を繋げる金属部分のステーが割れていたのを確認していまして、これから察するに、どこかで衝撃が加わりスピーカーが故障してしまっているのではないかという事です これについては左右のスピーカーを交換して鳴らせば即判明すると思うのですが、配線はハンダで施工しているのでそうするのも億劫なのです もし同じような問題とその原因、解決法が分かる方、そうでない方も何か助言して頂けたらと思います 長文で失礼ですが、どうかよろしくお願いします

みんなが知りたい質問

いつもお世話になっております。
ワゴンR デッドニングの報告です。
フロントドア右のみデッドニングした所、音がこもりました^^; 外部への音漏れは変わらず、悪影響が出たので レジェトレックスを全部剥がそうかと悩んでます。
HU I-K700 ■F 右スピーカー ・SRT1733 新品 ・スピーカーケーブル ベルデン8470 16ゲージ ・フロント右ドアをインナーのみレジェトレックスで 穴を塞ぐデッドニング ■F 左スピーカー ・SRT1733 1ヶ月 使用 エージング済 ・スピーカーケーブル N-SKILL オーディオケーブル(紫)16ゲージ ・新聞紙を養生テープで貼り付け、穴を全部塞いた状態 Fの左のみ、右のみで鳴らして聞き比べしました (サブウーファー無、内張りを外したままで試聴) Fの右のみで鳴らすと ・ドラムのバスドラムやベースの低音が増した変わりに シンバルや女性の歌声の中高音域が弱くなり 音の位置が下がった??こもった印象になった。
・高音による、聞き疲れなさそう (助手席に座り)Fの左のみで鳴らすと ・低音は右に比べ明らか弱いが鮮明でクリアに音が聞こえ響く ・高音が強く聞き疲れしそう エージングしたスピーカーですし、スピーカーケーブルも違うため 一概にデッドニングによる悪影響とは言い切れないですが 目を瞑って聞くと明らかに左の環境の方が 音の位置が高くクリアに聞こえライブ感がありワクワクします。
正直、結構な違いを感じます。
これから左のスピーカーケーブルを 8470に変更し、右スピーカーもエージングを進めて行く予定です。
レジェを剥がすのはそれからでも遅くないでしょうか?

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いつもお世話になっております。
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・高音による、聞き疲れなさそう (助手席に座り)Fの左のみで鳴らすと ・低音は右に比べ明らか弱いが鮮明でクリアに音が聞こえ響く ・高音が強く聞き疲れしそう エージングしたスピーカーですし、スピーカーケーブルも違うため 一概にデッドニングによる悪影響とは言い切れないですが 目を瞑って聞くと明らかに左の環境の方が 音の位置が高くクリアに聞こえライブ感がありワクワクします。
正直、結構な違いを感じます。
これから左のスピーカーケーブルを 8470に変更し、右スピーカーもエージングを進めて行く予定です。
レジェを剥がすのはそれからでも遅くないでしょうか?

みんなが知りたい質問

車載モニター増設について 長文ですがご教授お願いします。
NBOXに設置してあるディーラーオプションナビに、モニターの増設を考えてます。
ナビ = vxm-152-vfi モニター = kaihou KH-H902H D です。
増設にあたり純正ナビの為、ナビ側の画像を出力する為に、出力コネクターの取り付けが必要なのは分かったのですが(例・ v-out-01d-7d 等のコネクター)、モニター側の音声をカースピーカーに出力するには、どのような対策が必要でしょうか? モニターにHDMI端子搭載の為、スマホの動画を入力した際に、その音声をカースピーカーから出力したく、色々調べたのですが・・・。
入力ケーブルでD-HVTR02の様な商品もあるのですが、入力ケーブルという事は、モニター側の画像もしくは、ハンディカム等の外部機器画像をナビに入力するケーブルですよね。
この入力ケーブルとモニターを接続した場合、モニターの画像・音声はナビ及びスピーカーから出力されても、ナビの画像はモニターに出力しないという解釈で合ってますでしょうか? ナビの画像をモニターに出力 モニターの音声をスピーカーから出力するにはどうすれば良いでしょうか? ちなみに車載スピーカーは、clarion SRT1733S・SRT1733・SRV250です。
出力と入力の表現の仕方が間違っている感じもしますが、素人の為ご容赦下さい。

みんなが知りたい質問

以前、kei のオーディオ相談でアドバイスを頂き 大変お世話になりました、ありがとうございました。
SRTの性能に驚かされました、満足です。
このたび、MH23S ワゴンRに乗換える事になり ライブサウンドを目指し構築して行こうと思っております。
考えている構成でアドバイス頂きたいです。
所有物 HU →KENWOOD I-K700 SP →クラリオンSRT1733S CW →クラリオン SRV250 アンプ →JL AUDIO XD400/4 考えている構成 4 SP+チューンナップウーファーで、以下 3 パターンで悩んでます。
デッドニングはするビジョンでいます。
①I-K700+F SP(SRT1733S)R SP(SRT1733S)+SRV250 F SPのツィーターははダッシュのツイーターの穴 R SPのツィーターはCピラーからFウィンドウへ ②I-K700+F SP(SRT1733S) R SP(SRT1733S)+SRV250 F SPのツィーターは足元エンジン側へ向ける R SPのツィーターはCピラーからFウィンドウへ ③I-K700+F SP(SRT1733) R SP(SRT1733S)+SRV250 R SPのツィーターはCピラーからFウィンドウへ 音のまとまりを考えると、②か③が良いと 思うのですがどう思われますか? 過去、ドアスピーカー+ツィーターフロントガラス向けで設置時 にウーファー部とツィーター部の距離が遠く まとまり感がないような感じがしました。
【相談1】 ①~③どれをオススメされますか? 音にパワーが欲しく、JL AUDIO XD400/4を使った事が ありますが、なんとなく音はK700内蔵アンプの方が自然で 良いと感じました。
XD400に特別不満がある訳ではないのですが。
XD400を入れてゲインを上げると確かにパワーが あるのですがノイズで悩まされました。
ノイズフィルター類、アースポイント、配線経路見直し等しましたが keiでは結局解決出来ませんでした。
【相談2】 XD400 の使用についてはどう感じられますか?