スタッドレスタイヤが4シーズン目にあたり、トヨタディーラーでもう1シーズン履けるかどうか?調べて貰いました

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匿名さんからの質問

スタッドレスタイヤが4シーズン目にあたり、トヨタディーラーでもう1シーズン履けるかどうか?調べて貰いました。 結果は、溝は充分ありますが、硬度が57〜59もありますので、そろそろ交換時期ですね、と言われました。 京都や大阪がメインで、たまに滋賀県や京都の山間部には行きますが、昨シーズンの場合、スタッドレスが本当に必要だったのは、数える程度だったようでした。 会社役員のハイヤーの為、万全を期して交換といきたい所ではありますが、18インチで14〜15万円と高く、もう1シーズン凌げるなら、有難いといった会社側の思惑がはっきりしています。 新品スタッドレスの70〜80%の性能があるなら、もう1シーズン履けるような気がしますが、如何でしょうか?

急の付く運転操作(急加速、急ブレーキ、急ハンドル)を意識して控えれば使えます。念の為にチェーンの携行は忘れずに行った方がいいですね。

#ハイヤー

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大学生、初めての車選びで迷ってます。
ダイハツコペンかトヨタクラウンセダンならどちらが良いと思いますか? ●ダイハツ・コペン(初代・丸いやつ) ・中古で安くても50万程度 ・燃費は約18㌔㍍/㍑(レギュラー) ・オープンカー(屋根は全部電動) ・軽自動車(税金安い?1万くらい?今後値上げされる?) ・ボディーが薄っぺらい ・車体が小さいので駐車しやすい ・後ろの車にあおられる ・一応トランクルームがある ・最大2人乗り ・軽のくせにスポーティー ・カワイイ?女子受けが良い?(笑) ・2002~2012年まで生産されたモデルなので10年以上昔の場合もあるが、 部品パーツはまだまだ沢山ある ●クラウンセダン(タクシー・ハイヤー仕様) ・中古で安くて35万程度 ・燃費は約9㌔㍍/㍑(レギュラー) ・一番好きな車種 ・ボディーがとても頑丈 ・排気量2㍑(税金高い?4万くらい?) ・後ろの車にあおられる心配がない ・LPGモデルは現行なので故障してもパーツはある ・最大5人乗り ・まあまあいかついデザイン(車のイベントとかで自慢出来そう) ・大きいトランクルームがある ・10年以上昔の車だが、タクシーとして設計されているので壊れにくい ・教習車とほぼ同じなので運転しにくいことはない ●使用用途 ・通学(50Km/日) ・ドライブ(毎週必ず) ・多少は改造する(ヘッドライトやタイヤなど) ・他にも親の普通乗用車がある ここに書いた以外にも何かあったら教えて下さい。