ランクルプラド78系に乗っているのですが、走行している時、運転席側から、カタカタという枝が絡まっているような音がします、何が原因何でしょうか、デフの故障なのでし

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匿名さんからの質問

ランクルプラド78系に乗っているのですが、走行している時、運転席側から、カタカタという枝が絡まっているような音がします、何が原因何でしょうか、デフの故障なのでしょうか、車の事がさっぱりわからないので、知 っている方宜しくお願いします。
シャフトなどグリスアップしてますか？ とりあえず簡単に出来る事から原因を探っていきましょう。 以外とグリスアップすると直る事が多いですよ。 ハンドル切った時にカタカタ鳴るならハブベアリングでしょうかね。

#デフ

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デフの知っておきたい情報

デフに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

デフに関するQ&A

デフに関する他のよくある質問

デフの知りたいことや、みんなが疑問に思っている デフに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので デフへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

MT車で、新車購入以来35000kmの車の場合、ミッションオイルやデフオイルは交換していないと、車にダメージはきますか？50000kmくらいでOKという人もいるのですが。

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トルセンAタイプについて オープンデフのクルマに純正流用でトルセンAタイプを導入しようとしています。
実際の乗り方、扱い方にどう影響するのか、させるのかは取り敢えず置いておいて、そ の差動制限のさせ方がイマイチ理解出来ていません。
日本語の資料がweb上にあんまり少ないので英語のサイトも読み漁っていますが、 ・ウォームギア(ホイール)の歯面抵抗で制限している ・斜めに切られたギアが発生するスラスト方向の力で、サイドギアをデフケースへ、又はサイドギア同士を押し付けて制限している(Bタイプの話ではありません。
あくまでAタイプです) どちらの解説文も存在しています。
「摩擦」が前提になっている事がどうしても嫌でトルセンAを使おうと思っているので是非前者であって欲しいのですが、それはそれで差動させる場合と制限させる場合の状況がどう異なってくるのか解り難くて困っております。
詳しい方、どうか 1.差動制限の方法 2.(歯面抵抗の場合のみ)差動と差動制限の条件の違い について、解り易く教えて頂けないでしょうか？ 宜しくお願いします。

みんなが知りたい質問

中古車購入について質問です。
180SXを買おうと思っています。
外装、車高調、デフなどフルカスタムされて価格が80万円程度の180SXです。
私はバイト生で給料の内、使える額が10万程度な のですが購入するにあたって、頭金を揃え2年ローンを組んで購入しようと思っています。
今までにマイカーを持った事がないので自分でも色々と計算してみたのですが、21歳未満だと保険料が2万だし燃料費や車検代なども考えると、年間どのくらいの維持費が掛かるのか分かりません。
少し無理をするくらいなら大丈夫なのですが、買ってすぐに手放すような事は避けたいです。
金額の面で分からない事が多いので、良かったらアドバイスなどよろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

マーク2 jzx110 先日デフから異音がして急遽直さないといけなくなり、解体屋に行ったところat車のデフ（型式はGX110？かな？）を手に入れ装着しました（シャフトからデフの連結部分が合わなか ったため、シャフトも交換）そしたらまぁシャフトの中にABSのセンサーだったり、入っているのでメーターにABS.TRCが点灯するのはわかっていましたが、久々サーキット走りに行ったところ後輪がすべらない！？アクセルは煽れてるし、後輪も多分回ってるし（煙が出てた為そういう解釈しました）どうゆことだ！？と思ったので質問させていただきました。
どなたか僕と同じような事になった方などわかる親切な方いましたら、どうか教えてください。
よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

卓球カットマンです。
バックにタキネスチョップフォアをキョウヒョウにしたいのですが種類が多くて分かりません。
どなたか回答お願いします。
ラケットはドニックのデフプレイセンゾーです。

みんなが知りたい質問

https://m.youtube.com/watch?v=9J0NHd_-6MY 動画では片手車輪から片手ギンガーやっていますが、前にコールマンの片手キャッチを動画で見たことがありますが、コールマン片手キャッチからす ぐに片手ギンガー宙返り片手キャッチは物理的に可能でしょうか？ さらに片手車輪から片手デフをやり片手キャッチした後すぐにギンガーは可能でしょうか？ さらに伸身ブレットシュナイダー片手キャッチを単発でやるのは可能でしょうか？

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曲線を走行中にデフを経由して後輪を駆動させた時(後輪駆動車)内輪と外輪でそれぞれ必要な回転数が違います。
内輪外輪に必要な回転数をデフが振り分けたとして残りの回転数はどうなるのでしょうか？ 回転が余ってどちらかの車輪にしわ寄せが行くことは決してないのですか？