98年式のメキシコビートルのアイドリング不調で困っています、時々ハンチング現象を起こします（信号待ちとか雨天時とかアクセルを１０００rpm内で補正しようとする）

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匿名さんからの質問

98年式のメキシコビートルのアイドリング不調で困っています、時々ハンチング現象を起こします（信号待ちとか雨天時とかアクセルを１０００rpm内で補正しようとする） ヒドイ時には２０００rpmと１０００rpmの間を行ったり来たりタコメーターの針が・・アイドリングが煩いです ＡＳＶアイドルスタビバルブは部品交換しましたが、解消されませんでした 元々はＡＣ付でしたが購入時にはＡＣは取り外されていました（パイプ、レシーバーはいまでも付いたままです） オルタネーターのベルト交換 バルブクリアランス調整（タペット調整） 添加剤投入（ガソリン） 後はＥＣＵの故障しかないのでしょうか どうか教えて下さい お願いします
規則正しいハンチングでしょうか？ だとしたら、どこかの不具合でアイドリングが上昇し、燃料カットが作動してますね。 ＡＳＶは交換済み、アイドルスイッチ（呼び名はメーカーで異なります）、エアマスは点検されましたか？ 残るはＥＣＵの不具合でしょうか。 念のため、余分なエアーを吸っていないか、点検してみてください。

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