このスノボの板とブーツは身長何センチの人向けで普段何センチの靴の人に合いますか？ 私は身長158センチで足は普段23.5センチはいています

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匿名さんからの質問

このスノボの板とブーツは身長何センチの人向けで普段何センチの靴の人に合いますか？ 私は身長158センチで足は普段23.5センチはいています。 夫は175センチで足は普段26.5センチです。 どちらかに合えば買いたいのですが。 ネットでの中古品の説明文です。 よろしくお願い致します。 ①板・・・約144.5×27.5ｃｍ 厚み 約1ｃｍ 約4.6ｋｇ ★ビンディング・・ DSM MADE IN ITALY ②ブーツ・・O-THREE 後に、3 と書かれています。 ★外寸 約 高さ30ｃｍ×11.7ｃｍ×奥31ｃｍ ※メンズ？のようです。
身長１５７センチ、足サイズ２３.５の男性です。 板の長さは身長１５０センチ～１６０センチぐらいの人に合うサイズです。 ブーツサイズの３はイギリスサイズで２２センチ、ＵＳサイズで２０.５センチになります。 私のブーツはＵＳ６.５で２４.５センチと書いてあります。 イギリスサイズでもＵＳサイズでも３でメンズは無いと思います。 ジュニア用のブーツだと思います。 万一ですが主さんが履けたら儲け物だと思うレベルです。 主さんが気に入ったボードセットなら板だけ買ったつもりで落札してブーツは別に買う事になります。 ブーツはヒモで縛るタイプで８千円、ダイヤルで締めるＢＯＡタイプで１万円ぐらいがスポーツショップで履き比べて買える最安値です。 注意点はブーツを買う時にバインディングを外して持参する事です。 買ったブーツがバインディングにはまらなければバインディングも購入する事になります。 スポーツショップならバインディングの最安値は８千円ぐらいになります。 主さんが気に入ったスノーボードセットでブーツが履ける可能性は２％、バインディングが使える可能性は５０％～９０％ぐらいです。 バインディングが使える可能性の幅が広いのは新しく買ったブーツに合う可能性は９０％なのですがプラスチック製品は経年変化が早いので数回滑っただけで割れる可能性が５０％ぐらい有るからです。 オークションは半分は懸けなのでそれを承知で落札して下さい。

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Bianchi oltre xr2の製造国について 2016年のbianchiはspecialissimaが出た事でoltreがハイエンドモデルから一歩引いた感じになりましたね ですがoltrexr2はレパルトコルス？レパルトコルサ ？ストア限定販売です 私の中ではレパルトコルサストア限定販売のモデルは全てHAND MADE in ITALYと書いてあるレパルトコルサステッカーが貼ってあると思ってました ですが2016年のoltrexr2にはそのステッカーが無くボトムにMADE in 台湾の文字があるのを見たのですがoltrexr2も製造は台湾になってしまったのですか それとも私が見たのは偽物 紛い品 なんですか 詳しく教えて下さい

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タイヤの空気圧の違い。
いつもガソリンスタンドで横のダイヤルを回して規定の圧まで針を上げ、空気を入れるとチンチンと音がしなくなるまで入れる設置タイプ(たしかトラスコ)で250kpa入れているのですが、この前、そ の後にオートバックスへ行って店前にあるシルバータンクの持ち運び出来るタイプ(ゲージがItaly製のミシュラン)で入れようとゲージをみと280kpaに４本ともなっていました。
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車は、BMW1シリーズ 116i 平成22年車 E87 ですが。
ホイールのマッチングの詳しい方お願いします。
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ビンテージ・ロードレーサーに詳しい方に質問です。
僕が乗っているチネリ・スーパーコルサなんですが、最近になって気が付いたことが幾つかあります。
まず、フロントフォークのクラウンがスーパーコルサ独特の撫で肩タイプではなく、角ばった普通のフォーク(下に写真あります)なのです。
事故車でもないのにフォークだけ交換するのは考えにくいので、もともとこのフォークだった事になるのですが、チネリのラインナップにあったのかどうかが分からないのです。
2つ目は、フロントディレイラーのクランプ付近に貼ってある、フレームの材質を示すステッカーです。
チネリはコロンバスのチューブをよく使用していて、スーパーコルサも全世代においてコロンバスのクロモリパイプで組まれていると聞いた事があります。
しかし、うちのは石渡-022のステッカーが貼られていました。
3つ目はフレーム塗装です。
一度もリペイントしていないのに、ラグ部分とチェーンステイのメッキ加工が施されておらず、またスーパーコルサの特徴であるシートステイ貫通型クランプボルトも無く、ただヤグラ部分にボルトが付いているだけです。
考えたくも無いコピー自転車の可能性も考えましたが、使用されているラグはどうやら正真正銘スーパーコルサ専用のそれで有るらしいので、そうとも言えないのです(CINELLI S.C. MADE IN ITALYの刻印入りのBB用ラグです)。
また、リアエンドの金具には「Campagnolo」のロゴがはいっていること、チネリと書かれたユニカの革サドルが使われている事から、偽物の確率も低くはなっています。
更に、チネリ1Aステムやクリテリウムハンドル「GIRO D'ITALIA」を使っている事からも、スーパーコルサで有ることに疑いの余地は殆ど無いのです。
ですが、いくらスーパーコルサの写真を探しても僕のと同じフレーム形状の車体は1つとして見つかっていないので、やっぱり不安が残っています。
別に、本物(あるいは模造品)である事が証明されたからと言って何かが変わる訳でもありませんし唯の自己満足ですが、とにかくハッキリさせてスッキリしたいのです。
毎度長文質問失礼しますが、御存知の方は教えて頂けますでしょうか…

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イタリア親善試合で新戦術の片鱗が見えたような気がしますが https://www.jva.or.jp/international/fmatch_italy2014/game.htmlこの第４試合は以下の配置でした。
石井 内瀬戸 長岡 高田 大野 宮下 筒井 リベロをトライアングルに置くのは、 これまで何度か提示してきたのですが、 高田と内瀬戸を木村と新鍋に置き換えると、 セッターもトライアングルになりますね。
長岡はおそらくＳ３でしょうが、 レフトからの攻撃をしっかり決めていたようです。
さて気になる点がいくつか。
１．Ｓ６では誰がセンターをやったのでしょうか。
高田と内瀬戸はＭＢ経験者ではあるのでしょうが、 ひょっとして石井がセンターでブロックして、 助走なしでアタックを打つことを習得したのでしょうか。
２．石井のワンポイントレセプションはあったでしょうか。
３．Ａメンバーだとどうなるのでしょうか。
前衛に長岡、宮下、山口と並べて、 宮下だけでなく後ろから木村と新鍋３人のセッターで、 長岡と山口を自在に操り、 宮下も意表をついた攻撃に加わる。
Ｓ３ではそのような感じになるのでしょうか。
あとＳ６では江畑がセンターブロックするのですかね。
九州合宿でのニュースの動画で、 江畑のセンター攻撃は実際に確認できましたが。
この動画ではレフトが木村でライトが山口のようでしたが。

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古いロードバイク(?)とマウンテンバイクについて 私の家にBONTRAGER のフレームを使っているMTB とHIRAMEというメーカーのフレームのロードバイクがあります。
おそらく私の父が乗っていたものなんですが、質問です。
このMTBとロードバイクはいくらくらいするんでしょうか。
予想金額でもいいので書いていってくださいm(_ _)m BONTRAGERのほうは２４段変速でブレーキ、ギアチェンジ,ハブがshimano DEORE LX サドルその他はほとんどBONTRAGERです。
フレームはBONTRAGERの紺＆銀でメーカー名が黄色です。
次にHIRAMEのロードバイクなんですが これはかなり古いようで(1980年代あたり)、ギアチェンジがトップチューブのサイドについています。
10段変速で部品がカンパニョーロ(ハブ、クイックレリーズ、チェーンキーパー、ギアチェンジレバー) ブレーキはCLB(?),ブレーキシューはフロントがshimanoなんですがリアブレーキシューがおそらく木でできています。
サドルは昔のcrz+、ステムとハンドルバーはチネリ、バーテープにBONTRAGERを巻いてます。
フレームは赤色のHIRAMEで、MADE IN ITALY,桑原と書かれています。
変速機はDURA-ACEで、クランクはSPECIALITES TA とかかれています。
タイヤはほとんど削れていましたが、KEVLAR 3D COMPOUNDという文字が見て取れました。
かなり昔の自転車なので、お分かりになる方は少ないかと思いますがご回答よろしくおねがいします。

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古いロードバイク(?)とマウンテンバイクについて 私の家にBONTRAGER のフレームを使っているMTB とHIRAMEというメーカーのフレームのロードバイクがあります。
15年以上前の物ですが、質問です。
このMTBとロードバイクはいくらくらいするんでしょうか。
予想金額でもいいので書いていってくださいm(_ _)m BONTRAGERのほうは２４段変速でブレーキ、ギアチェンジ,ハブがshimano DEORE LX サドルその他はほとんどBONTRAGERです。
フレームはBONTRAGERの紺＆銀でメーカー名が黄色です。
次にHIRAMEのロードバイクなんですが これはかなり古いようで(1980年代あたり)、ギアチェンジがトップチューブのサイドについています。
10段変速で部品がカンパニョーロ(ハブ、クイックレリーズ、チェーンキーパー、ギアチェンジレバー) ブレーキはCLB(?),ブレーキシューはフロントがshimanoなんですがリアブレーキシューがおそらく木でできています。
サドルは昔のcrz+、ステムとハンドルバーはチネリ、バーテープにBONTRAGERを巻いてます。
フレームは赤色のHIRAMEで、MADE IN ITALY,桑原と書かれています。
変速機はDURA-ACEで、クランクはSPECIALITES TA とかかれています。
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日本で販売しているお店を知りませんか？ 色は何色でも構いません。
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