車の事です 私は、夜勤の為車で出勤していました

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匿名さんからの質問

車の事です 私は、夜勤の為車で出勤していました。 当日は小雨が降っていましたが気になるほどではありませんでした 仕事場は海沿いにある工業系の工場で、通勤時は人気の少ない、 また墓地の多い道を走っていました。 私の車は マツダのデミオ XD1.5Lです この車にはリア・クロス・トラフィック・アラート なる物が付いています。 簡単に説明しますと、走行中に後方から車両が接近してきたとき 車線変更する際、サイドミラーに車来てるから危ないよアラームが 黄色で点灯します。その状態でウインカーだすとピピピッて発報します 事は23時ごろ、片側一車線の道路を走行していました。 人気もなく、車も走っていないので運転しやすい、いつも通りだなぁ と思って走行していました。 すると 突然私のサイドミラー(左)のアラームが点灯しました。 当然片側一車線ですので左側の車線はありません。 歩道はありましたが・・・ 珍しいな、バイクか?人か?と周辺を見渡しました いない。だれもいない。 そのまま500メートルくらい走ってもアラームは消えず・・・ ためしにウインカーを出してみると、ピピピって反応します 霊感が無に等しく、その類を信じない私ですが、怖くなり 路肩に停車しセンサーの位置等を確認しようと下車しました なにかゴミでもついてると思ったけどそんな感じじゃないなぁ・・・ そしてミラーを見るとアラームは消えていました。 気を取り直して、ドアを開けようと手をかけたのですが、車は 2~3回開きませんでした。そのあとはキーで開けるに限らず開いたのですが 怖くなりエンジンスタート後走り出しました。 すると今度はサイドミラーの(左)と(右)が交互に点滅・点灯し始めました。 当然周りには誰もいません。 故障かなぁと思ったその時・ 背筋がぞくっとしました。暖房つけていたのに一瞬寒気がしました。 私は闇雲に走り出し何とか工場にたどり着きました さてこのリア・クロス・トラフィック・アラートは故障ですか? それとも謎の幽霊ってやつの仕業ですか?

なんとも言えませんが・・・。 私が学生結婚で生活費に困窮していた時に、大手の警備会社で準社員として働いた事があります。 朝早く本社に出勤しておいて、正社員が急に休んだ時に備えて待機しておき、指令があればすぐにその勤務地へ行って代わりをするというものでした。 基本、24時間勤務で、特に夜間は内側から施錠して機械警備のスイッチを入れると、ドアを開ければ会社のパトロールカーがすっ飛んで来ます。 銀行とかビルとか、"事故物件”って結構あるんですよ。 そういう勤務地では、正社員がよく休んでしまい、準社員の出番が多いです。 たしかに仮眠時間になって寝ようとすると人のヒソヒソ声や裸足でリノリウムの廊下を歩く音が聞こえます。 気味は悪いですけど給料は良い。 見ると、そういう物件には対人センサーが全く付いていない部屋ってあります。 他の部屋は対角線上に2つだとか4つ付いているのに、その部屋だけは無い。 訊くと、その部屋にはセンサーを取り付けると誤作動が多すぎて、仕事にならないからだそうです。 それでも私は、電波だとか建物の構造だとか、なにかしらの物理的な理由があると思い込もうとしていました。 でも一度、日曜日の勤務の時に、本社から大勢の機械警備開発担当者が来た事がありました。 日本最大手の警備会社の開発担当者という事は、世界でも最先端でしょ? ありとあらゆる分析が出来るわけですよ。 その部屋に各種計測機械を据え付けて、なにやら計測していましたが、我々の前には誰もいないのに、目の前で突如、機械がピー!とけたたましく発報しましたよ。 彼らはモニター画面を覗き込んだ後、沈鬱な顔を見合わせて、「やっぱ、ココはダメだなぁ・・誰か居るワ」といって引き揚げて行きました。 独り残された私の心細かった事・・・(泣)。 どうやら彼らの間では、そういう現象があるのは周知の事みたいですよ。

#路肩

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この質問「車の事です 私は、夜勤の為車で出勤していました。 当日は小雨が降っていましたが気になるほどではありませんでした 仕事場は海沿いにある工業系の工場で、通勤時は人気の少ない、 また墓地の多い道を走っていました。 私の車は マツダのデミオ XD1.5Lです この車にはリア・クロス・トラフィック・アラート なる物が付いています。 簡単に説明しますと、走行中に後方から車両が接近してきたとき 車線変更する際、サイドミラーに車来てるから危ないよアラームが 黄色で点灯します。その状態でウインカーだすとピピピッて発報します 事は23時ごろ、片側一車線の道路を走行していました。 人気もなく、車も走っていないので運転しやすい、いつも通りだなぁ と思って走行していました。 すると 突然私のサイドミラー(左)のアラームが点灯しました。 当然片側一車線ですので左側の車線はありません。 歩道はありましたが・・・ 珍しいな、バイクか?人か?と周辺を見渡しました いない。だれもいない。 そのまま500メートルくらい走ってもアラームは消えず・・・ ためしにウインカーを出してみると、ピピピって反応します 霊感が無に等しく、その類を信じない私ですが、怖くなり 路肩に停車しセンサーの位置等を確認しようと下車しました なにかゴミでもついてると思ったけどそんな感じじゃないなぁ・・・ そしてミラーを見るとアラームは消えていました。 気を取り直して、ドアを開けようと手をかけたのですが、車は 2~3回開きませんでした。そのあとはキーで開けるに限らず開いたのですが 怖くなりエンジンスタート後走り出しました。 すると今度はサイドミラーの(左)と(右)が交互に点滅・点灯し始めました。 当然周りには誰もいません。 故障かなぁと思ったその時・ 背筋がぞくっとしました。暖房つけていたのに一瞬寒気がしました。 私は闇雲に走り出し何とか工場にたどり着きました さてこのリア・クロス・トラフィック・アラートは故障ですか? それとも謎の幽霊ってやつの仕業ですか?」に答えてみる

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路肩の知りたいことや、みんなが疑問に思っている 路肩に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 路肩への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

バイクのエンジンが急にかからなくなりました。
車種は、4HC1 初期のマジェスティです。
マフラー等もノーマルで、かからなくなる一日前には高速道路を快調に走るぐらいに元気がよかったです。
本日夜、出かける用事ができたのでいつも通りバイクのエンジンをかけ、暖気も済ませて快調に出発しました。
しかし、2キロ程進んだ先の信号待ちで止まっている時にエンストしてしまい、信号が青に変わったので再びエンジンをかけてスロットルをひねったらまたまたエンスト… 後続者に迷惑をかけてしまうので、ハザードを付けて路肩に寄せ、エンジンをかけようとしたのですがそこから一切かからなくなりました。
キルスイッチ、サイドスタンド、確認しましたがやはりかかりませんでした。
セルは回っていましたが、爆発が弱い(?)感じがしているだけでした。
ちなみにもうすぐ3万キロを走破する車体なのですがエンジンオイルは1000キロごとに変えており、今現在変えてから500キロも走っておりません。
プラグを確認したところ、湿っていたのでライターで炙ってつけ直しましたが結果は同じでした。
そうこうしている内にセルもまわらなくなり、ボタンを押しても反応が一切なくなってしまいました。
ヒューズが切れたのはほぼ確実ですが、それまでにセルが回っていた時にかからなかった原因が分かりません。
一部思い当たるのは、最近ワコーズのフューエルワンを試しに入れてみたというのがあります。
しかしこれは量をちゃんとはかって1%を越えないように入れたはずなので、違うとは思うのですが…(それまで快調だったので) バイク屋さんに引き上げてもらい、診てもらうつもりはしておりますが、一体何が原因でこうなってしまったのでしょうか?? このような症状の場合、どのような故障を疑うべきなのか、知恵をお貸しいただければと思い質問させて頂きました。
よろしくお願い致します。

みんなが知りたい質問

ワインディング道路を走行していたところ、前を走るバイクが、曲がり切れずにコースアウト、 ちょうどガードレールの切れ目から飛び出してしまい、崖下に落ちてしまったようでした。
どうしてコースアウトするんでしょうか。
そんなに急なコーナーではなく、左コーナーで路肩も十分に余裕のあるところでした。
まったくハンドルを切らず、まっ直線に進み、ガードレールの隙間から飛び出していきました。
しかも、その後、ニュースなどを注視していましたが、 事故の話がまったく掲載されませんでした。
これはライダーは自力でなんとか助かったんでしょうか。
それともこの程度の死亡事故は無視されるんでしょうか?(単に行方不明) どちらにしろ、バイク規制論が出るのはこういった行為が原因なんでしょうか。
尚、バイクは、10メートルくらい下に、盛り土のような場所があり、そこに着地していました。
ライダーはコケていましたが、土の上の転がっていました。
死んだのか生きているのかはまったく確認していません。
私が衝突したわけじゃないですから、無関係です そもそも道路は通行するためのところで、そこを遊び場みたいに使うのが間違っているのでは?