インジェクターの流用について質問させて頂きます

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ＆Aサービスです😏

匿名さんからの質問

インジェクターの流用について質問させて頂きます。車は１８０ＳＸ後期ターボで、現在の仕様はHKSパワーフロー、社外Fパイプ76,3パイ、メイン80パ イの直管で純正触媒残し、ニスモ高流量燃ポ、プラグの熱価一番up、機械式ブーコンといった所なのですが、もう少し、気持ち程度でもパワーupさせたいと思いインジェクターをノーマルの380ccから440cc程度の物に交換を検討中です。 本来ならECU書き換えやZ32エアフロ等も必要らしいのですが、予算の都合でそれらは買えず、上記の仕様で乗っているため、ただブーストがかけられるだけでパワー感はノーマルとさほど変わらず、という状態です。 そこで質問なのですが、純正のフューエルデリバリーにポン付け出来る440ccくらいのインジェクターは無いものでしょうか？カプラーの加工は覚悟していますが… ちなみに前述のようにECUには予算の都合で手を付けられませんが、エアフロの補正用にと買ったアペックスのAFCがあるので、これを使おうと考えています。 詳しい方、知恵をお貸し下さい！
S15の物が流用できます 燃料マップ書き換えしないと正確な噴射量が出ませんので 燃調が狂い調子が悪くんなるかもしれません AFCでは補正しかしないので計測量を超えた空気は補正しきれません そもそもインジェクターだけ変える事はほとんどないです チューニングの過程でタービン、エアフロなどと交換します 簡単なものではカム交換がいいのでは？ 結構トルク変わります

#380SX

カテゴリ：

この質問「インジェクターの流用について質問させて頂きます。車は１８０ＳＸ後期ターボで、現在の仕様はHKSパワーフロー、社外Fパイプ76,3パイ、メイン80パ イの直管で純正触媒残し、ニスモ高流量燃ポ、プラグの熱価一番up、機械式ブーコンといった所なのですが、もう少し、気持ち程度でもパワーupさせたいと思いインジェクターをノーマルの380ccから440cc程度の物に交換を検討中です。 本来ならECU書き換えやZ32エアフロ等も必要らしいのですが、予算の都合でそれらは買えず、上記の仕様で乗っているため、ただブーストがかけられるだけでパワー感はノーマルとさほど変わらず、という状態です。 そこで質問なのですが、純正のフューエルデリバリーにポン付け出来る440ccくらいのインジェクターは無いものでしょうか？カプラーの加工は覚悟していますが… ちなみに前述のようにECUには予算の都合で手を付けられませんが、エアフロの補正用にと買ったアペックスのAFCがあるので、これを使おうと考えています。 詳しい方、知恵をお貸し下さい！」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

ジャンル別のニュースまとめ

ジャンル別にニュースをまとめて見ることができます😉

F1

スーパーGT

WRC

MotoGP

WEC

インディカー

フォーミュラE

スーパーフォーミュラ

レクサス

トヨタ

日産

ホンダ

マツダ

スバル

スズキ

メルセデス・ベンツ

BMW

フェラーリ

ランボルギーニ

アウディ

ポルシェ

電気自動車

380SXの知っておきたい情報

380SXに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

380SXに関するQ&A

380SXに関する他のよくある質問

380SXの知りたいことや、みんなが疑問に思っている 380SXに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 380SXへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

ブーストアップについて １８０ＳＸに乗っています。
ブーストアップを考えていますが純正インジェクター、 燃料ポンプのままでブーストアップするならどのくらいが限度でしょうか？自分の考えでは純正３８０CCでレブ付近でインジェクター使用率を１００％（パワーＦＣ装着により使用率を確認できます）もってこれれば大丈夫？かと思うのですが間違いでしょうか？現在の仕様はパワーＦＣ（ＦＣコマンダー、パワーＦＣオプションブーストコントローラー付き）、イリジウムプラグ、社外ダイレクトイグニッション、エアクリ、Ｚ３２エアフロ、社外サクションパイプ、前置きインタークーラー、エキマニ、純正タービン、タービンアウトレット、フロントパイプ、スポーツ触媒、ストレートマフラーです。
パワーに直結しそうな所はこのぐらいです。
自分的に純正タービンなので使えない４８０CCインジェクターより使いきれる３８０CCインジェクターだと思うのですが…。
御教授よろしくお願いしますm(__)m

みんなが知りたい質問

シルビア・180ＳＸに装着する場合の、トラストＴ517Ｚについて。
シルビアにトラストＴ517Ｚをつける場合、8ｃｍと10ｃｍはどういう点に注意して選ぶのでしょうか。
それぞれのメリット、デメリットを教えて下さい。
今、ＧＴ2530で330馬力なので、次に狙いたいパワーは380くらいです。

みんなが知りたい質問

FJクルーザーと78プラドで車の購入を検討してます。
ディーラーでFJを見積もってもらったところ380万でした。
予算的にちょっと厳しいと思い、他に探していると78プラドが形が好みで検討しています。
平成6年式SXワイド3.0Lディーゼル、12万Km、ナビ付き、純正AW、リフトアップは、ありません。
コミコミ１００万ちょっとです。
５年くらいは、乗りたいのですが、12万Kmというのは、まだまだ走りますか？ それとも、FJを頑張って買った方がいいでしょうか？ 形は、若干プラドの方が好みです。
FJは、試乗しましたが、好印象でした。

みんなが知りたい質問

MF08フォルツァにカロッツェリアのパイオニア carrozzeria USB/チューナーメインユニット MVH-380 MVH-380を積みたいのですが取り付けは可能でしょうか？ またiPhone5とUSBで音楽を聞きたい のですが聞けますか？ サイズとかは大丈夫でしょうか？ 今買おうとしているカロッツェリアのデッキのURLです。
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B009NR46QK/ref=mp_s_a_1_1?qid=1378809266&sr=8-1&pi=AC_SX110_SY165 回答お願いします。

みんなが知りたい質問

中古車の見積書について 先日，中古車屋さんにて中古車の見積書をもらいました． その中の項目に「リサイクル資金管理料金」というものがあり，価格が32400円でした． 調べてみると，他の見積書には380円と書かれており，高すぎるのでは？と疑問に思いました． このことについてご存知の方がおられましたら，ご教授お願いいたします． 車種は180SXで，中古車屋は他府県でした．