ハーレーの最大トルクの違いについての質問です

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匿名さんからの質問

ハーレーの最大トルクの違いについての質問です。 ロー ライダー Ｓ（１１０エンジン）１８０１ccが １４．６kg / ３５００rpm で、 ブレイクアウト（１１０Ｂエンジン）１８０１ccが １２．８kg / ３４９８rpm 。 同じ １８０１ccの エンジンなのに、どうして最大トルクが違うのですか？ １１０ エンジン と １１０Ｂ エンジンとは、何が違うのですか？ ご存知の方、何卒、どうか お教えください。
１１０Ｂ エンジンには、アンバランスな 回転体を 回転させる 動的なバランサーが付いていますよね。 そのバランサーを回転させるのに、余分な力が必要で、 その為に 発生トルクを削がれるのではないですかね？

#ローライダー

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2002式FXDL（ダイナローライダー）に乗っています。
フロント、リアともローダウンしています。
バイクが立ち気味なのでサイドスタンドをショートスタンドに変えたいのですが、FXDL用の物が見つかりません。
どこかで購 入できるのでしょうか？ もしくは、よく売られているショートスタンドでFXDLに取り付け出来るものはスタンドの長さが変わらなくても、バイクを立てた角度は変わるものなのでしょうか？

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ローライダーを買う予定なのですが、ハイドロが公認じゃないで公認取得をしようと思ってます。
そういう場合は車検をやっている店なら対応してくれるのでしょうか？ もし大体の価格などわ かれば教えていただきたいです。

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こんばんは。
マグナ50に乗っています。
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みんなが知りたい質問

2002式FXDL（ダイナローライダー）に乗っています。
エンジンオイルとミッションオイルのオイルレベルを確認する場合、キャップは締めこんだ状態で確認すればいいのか、それとも締めこまず口に乗せた状態で確認すれば いいのか教えてください。