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鉄火面とdr30は違いますか？

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匿名さんからの質問

鉄火面とdr30は違いますか？

R30型スカイラインの中で、FJ20型エンジンを搭載したモデルがDR30です。その中で、後期型のRSターボが通称「鉄火面」と呼ばれています。ゆえに、DR30の後期型RSターボのみ「鉄火面」となります。蛇足ですが、後期型RSターボには、さらにRS-Xというグレードがあります。これはRSターボにインタークーラーが装備されたグレードで通称「ターボC」とも呼ばれています。史上最強のスカイラインとCMされたのがこれ。

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DR30の知っておきたい情報

DR30に関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

DR30に関するQ&A

DR30に関する他のよくある質問

DR30の知りたいことや、みんなが疑問に思っている DR30に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので DR30への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

土屋圭一氏の若かりし頃のアドバンカラーのトレノでフレッシュマン６連勝ってありましたが・・・。
当時のフレッシュマンは年間全何戦でしたか？混走の上位カテゴリーDR３０？との雨の日のレースは第何戦ですか？あのレースはベストラップこそ逃したもののゴールは土屋氏の乗るアドバントレノ？と記憶しておりましたが、正しくは何位だったのでしょう？あまり車に興味なかったのですが、いろいろ昔聞いた事柄を整理したいです。
お手数掛けますが御回答下さい。

みんなが知りたい質問

私はどんな車種の125ccなら満足できるでしょうか？バイク歴12年。
結婚と同時に大型バイクから降り、節約の為に125に乗り換えようと思ってます。
今までの車歴は、50ccのズーマー→250ccのジェンマ→400ccのDR-Z400SM→NINJA1000→隼(現在)です。
それなりにバイクはカスタムしたりして楽しんできました。
用途はキャンプツーや、たまにロングツーでサーキットや林道は行ってません。
東京23区在住なので、高速に乗れない125では行動範囲がだいぶ狭まりますが、気付いたらこの一年近く、隼で二週に一回の頻度で都内をぐるっと走る程度で全然乗らなくなってきました。
最近は車にばかり乗っており、バイクはカバーをかけてばかりで申し訳ない気持ちです。
維持費の面で、125に落とそうと思ってますが候補は新型グロムかZ125proかKLX125か、スーパーカブなどです。
リッターからこのような125に乗り換えた方、どうでしたか？ある程度の妥協は承知の上ですが、飽きがすぐに来るでしょうか？いっそのこと、バイクを降りる事も考えています。
現在30歳です。
先輩方アドバイスお願いします！車はランクルなのでバイクを乗せてどこか行く事もありかな？と考えています。

みんなが知りたい質問

asosooooss さんに、お訊きします。
何の為に、こんな嘘で固めたような、作り話の架空の質問をするのですか？嘘の作り話の asosooooss さん、最期の悪足搔き（あがき）ですか－？隼に乗ったり、カワサキの H2に乗ったり、忙しく変身されておられるのですね？ ↓ ＞ asosoooossさん 2016/10/409:38:52 . 私はどんな車種の125ccなら満足できるでしょうか？バイク歴12年。
結婚と同時に大型バイクから降り、節約の為に125に乗り換えようと思ってます。
今までの車歴は、50ccのズーマー→250ccのジェンマ→400ccのDR-Z400SM→NINJA1000→隼(現在)です。
それなりにバイクはカスタムしたりして楽しんできました。
用途はキャンプツーや、たまにロングツーでサーキットや林道は行ってません。
東京23区在住なので、高速に乗れない125では行動範囲がだいぶ狭まりますが、気付いたらこの一年近く、隼で二週に一回の頻度で都内をぐるっと走る程度で全然乗らなくなってきました。
最近は車にばかり乗っており、バイクはカバーをかけてばかりで申し訳ない気持ちです。
維持費の面で、125に落とそうと思ってますが候補は新型グロムかZ125proかKLX125か、スーパーカブなどです。
リッターからこのような125に乗り換えた方、どうでしたか？ある程度の妥協は承知の上ですが、飽きがすぐに来るでしょうか？いっそのこと、バイクを降りる事も考えています。
現在30歳です。
先輩方アドバイスお願いします！車はランクルなのでバイクを乗せてどこか行く事もありかな？と考えています。
＞＞ asosoooossさん 2016/9/2912:42:43 . スピード感覚が麻痺してる自分が怖いです。
怖くないですか？隼に5年乗り、今年からカワサキのH2に乗ってます。
時速300キロを越えても何の驚きもしなくなりました。
100キロは自転車感覚。
200キロでやっと走ってる感覚。
300キロでやっと飛ばしてる感覚。
今では400キロで大型バイクの醍醐味を味わってる感覚になってきました。
感覚が完全に麻痺してる自分が怖いです。
皆さんはどうですか？

みんなが知りたい質問

asosooooss さんに、お訊きします。
何の為に、こんな嘘で固めたような、作り話の架空の質問をするのですか？嘘の作り話の asosooooss さん、最期の悪足搔き（あがき）ですか－？隼に乗ったり、カワサキの H2に乗ったり、忙しく変身されておられるのですね？ ↓ ＞ asosoooossさん 2016/10/409:38:52 . 私はどんな車種の125ccなら満足できるでしょうか？バイク歴12年。
結婚と同時に大型バイクから降り、節約の為に125に乗り換えようと思ってます。
今までの車歴は、50ccのズーマー→250ccのジェンマ→400ccのDR-Z400SM→NINJA1000→隼(現在)です。
それなりにバイクはカスタムしたりして楽しんできました。
用途はキャンプツーや、たまにロングツーでサーキットや林道は行ってません。
東京23区在住なので、高速に乗れない125では行動範囲がだいぶ狭まりますが、気付いたらこの一年近く、隼で二週に一回の頻度で都内をぐるっと走る程度で全然乗らなくなってきました。
最近は車にばかり乗っており、バイクはカバーをかけてばかりで申し訳ない気持ちです。
維持費の面で、125に落とそうと思ってますが候補は新型グロムかZ125proかKLX125か、スーパーカブなどです。
リッターからこのような125に乗り換えた方、どうでしたか？ある程度の妥協は承知の上ですが、飽きがすぐに来るでしょうか？いっそのこと、バイクを降りる事も考えています。
現在30歳です。
先輩方アドバイスお願いします！車はランクルなのでバイクを乗せてどこか行く事もありかな？と考えています。
＞＞ asosoooossさん 2016/9/2912:42:43 . スピード感覚が麻痺してる自分が怖いです。
怖くないですか？隼に5年乗り、今年からカワサキのH2に乗ってます。
時速300キロを越えても何の驚きもしなくなりました。
100キロは自転車感覚。
200キロでやっと走ってる感覚。
300キロでやっと飛ばしてる感覚。
今では400キロで大型バイクの醍醐味を味わってる感覚になってきました。
感覚が完全に麻痺してる自分が怖いです。
皆さんはどうですか？

みんなが知りたい質問

DR30をレストアしてくれるショップを教えてください。

みんなが知りたい質問

DR30鉄仮面の純正燃料ポンプで質問です。
最大ブースト圧0.75まで上げてはいるのですが、インジェクターの容量アップでもしない限りはそのまま使い続けていても問題なさそうでしょうか？今のところ特にエンジンに異常はなく、吹けない等もありません。

みんなが知りたい質問

33Rの純正燃料ポンプをDR30に流用できないかと考えているのですが、元々インタンク式の物をアウトタンクで使用する事は可能なんでしょうか？

みんなが知りたい質問

DR30のFJにR32の71Cミッションを流用したいと考えているのですが、レリーズベアリングやレリーズフォーク、クラッチのレリーズシリンダー等はDR30の物をそのまま使えるのでしょうか？

みんなが知りたい質問

DR30のDは何ですか？wiki無かったので質問しました。

みんなが知りたい質問

DR30スカイライン２D タイプのオーバーフェンダーは、かとり自動車さん以外にございますか？なければ、S30 ２４０ZGオーバーフェンダーを加工するのが一番ベターでしょうか？