県ベスト32程度のバック表カットマンです

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匿名さんからの質問

県ベスト32程度のバック表カットマンです。 今まで松下浩二(以下MK)を使っており、表はハマー極薄を組み合わせていて満足していました。 バックはこれで固定だなと思っていたのですが、MKが折れてしまい、新しくラケットを買うことになりました。 同じMOにしようと思ったのですが、在庫がなかったので松下オフェンシブ(以下MO)を買いました。 MOにハマーを貼りプレーすると硬すぎて真っ直ぐ飛び、台に収まりませんでした。 そのため、表を新しくしようと思います。 同じ中国系表である、フレンドシップ802を貼る予定ですが、柔らかく弾まないほうを使いたいので、ノーマルか、トラストかどちらがいいでしょうか？ また、他にオススメがあるなら教えて頂きたいです。 私が表に求めるのは弾まなさ、回転のかかりやすさ、MOにしたことにより多少の柔らかさ(ハマーより柔らかい)と、横目であることです。 フォアはヴェガジャパン2.0です。
オフェンシブを購入した事が最大の失敗です。 ノーマルの倍以上弾むラケットをラバーで ノーマルと同じ感覚に調整しようなんて無謀です。 ノーマルと同じ感覚で打つ事は不可能です。 お金を貯めて早くノーマルに買い替えてください。 フレンドシップはノーマルの方が跳ねません。 私にはとても固かったイメージがあります。 その為 反転能力も多少あると思います。 （閃霊・スピピチョップスポンジ・スペクトル 使用実績あり）

#トラスト

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トラストの知っておきたい情報

トラストに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

トラストに関するQ&A

トラストに関する他のよくある質問

トラストの知りたいことや、みんなが疑問に思っている トラストに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので トラストへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

トラストのブローオフFVの取り付けネジの寸法を教えてください

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ナイトロックス使用時のゲージについて質問です。
レギュレーターは対応しているものに変えなくても問題ないという意見を拝見しました。
ゲージについても特に気にしなくてもいいのでしょうか？ やはり対応しているものの方がいいのでしょうか？ アクアラングのトラストシーゲージが気になっているのですが、空気専用と記載してあり購入を迷っています。
プレシスゲージは対応しているようですが、少し見辛そうなのと、プラスチックケースなのが気に入りません。

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車のパーツメーカーでトラストって存在しますか？

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お願いします。
オイルクーラーセット（トラスト）のマークⅡ100系ターボ用は、マークⅡ90系ターボに、加工なしで取り付けは可能なのですか？ ご回答お待ちしております。

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アテンザの車高調について質問です。
トラストの車高調なのですがアテンザセダンについてたやつでもアテンザスポーツに着けれますか？

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JB23の純正ブースト圧について ムキ出しエアクリーナーとトラストブローオフ、社外マフラーの仕様でマックスブースト圧が1.1でした。
この度スロットルチャンバーを装着したのですが、マ ックスブースト圧が1.4になりました。
これはやはりブースト計壊れてますか？ 純正でまずここまでブーストかかることはありえないと思うのです。

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ブローオフバルブをトラストかブリッツに交換しようと思っていますが、どちらが良いでしょうか？ 車はNBOXターボです。
宜しくお願いします。

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エキシブはリゾートトラストから買うのが良いか。
？ 流通業者から買うのが良いか。
？ メリットとデメリットを教えて貰えませんか。

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長崎県佐世保市知見寺町１４１０番地の佐世保カントリー倶楽部で行われ、１０月２９日と１０月３０日、 テレビ朝日系列（ＮＣＣ長崎文化放送）で生中継で放送された第４回佐世保シニアオープン「第４回 トラストグループカップ 佐世保シニアオープンゴルフトーナメント」。
この大会の２位の選手は誰だったのでしょうか？ ＮＢＣ長崎放送 佐世保シニアオープンゴルフ 室田淳が優勝（2016年10月30日(日)） 佐世保市で開かれていた佐世保シニアオープンゴルフトーナメントは３０日、最終日を迎え、室田淳プロが大会初優勝を飾りました。
４回目をむかえた今年の大会では、佐世保カントリー倶楽部を舞台に、シニアプロとアマチュアの１２７人が熱戦を繰り広げました。
初日トップにたった室田淳プロは最終日に３つスコアを伸ばして、トータル７アンダー。
２位に４打差をつけて優勝しました。
ベストアマチュアは佐世保市の守田和義さんで、２２位でした。
この熱戦の模様は１２月３日土曜、午後３時からＮＢＣテレビで放送します。

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ブレーキフルード、DOT5とは湿気を吸いやすくDOT3より性能が低いとは本当ですか？ガセですか？私の病気前のショップではトラストのスーパーDOT4を使っていましたN1やってる連中にも好評でした生 産中止になりAPのDOT5・1に切り換えましたが特に問題有りませんでした！よろしくお願いいたします。

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トラストのe-manageについてです。
現在の前期のアルテッツァに乗っているのですが、後期のアルテッツァに付いていたe-manage（ハーネス含む）は前期にも流用可能でしょうか？ よろしくお願いします。

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S15のスペックRに乗っているのですが、久しぶりに車に乗ったら水温が85度で油温が55度なのですが、これはオーバークールなのでしょうか？仕様はトラストの16段オイルクーラーを付けていますインタークーラーは付けて いません。
サーモに問題があるのでしょうか？前は油温、水温共に85度前後で安定していたのですが。

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近々ショアジギング始めるのですがロッド高いの買えない＝某有名ブランド買えないということです。
そこでよく見かけるプロトラストと言うブランドのショアジギングロッド買いますがどうでしょ うか？ 初心者です

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質問です。
スイフトスポーツでトラストのS/Cついてるやつ乗ってます。
電子スロットルコントローラを付けようかと思っているんですがオススメのメーカーどこですか？ そしてスロコン付けるに当たって注意する点など あれば指摘お願いします。

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中古車屋についての質問です。
単刀直入に、愛知県春日井市にあるファイントラストという中古車屋は安心して購入できる企業でしょうか。
多くの在庫してある中古車に記録簿がなく、心配です。
些細な事でも良いのでどなたかわかる方いらっしゃいますか？

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rx-8の社外マフラーについて トラスト コンフォートスポーツ GTスラッシュマフラーの重量はいくつですか？

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トラスト オイルクーラーコア2段重ね。
以前、質問してそのときはやめたんですよ。
MR2チューンドターボで、330~340ps / 40kg くらいです。
サーキット走る時の話しではありますが、やはり油温が厳しく、十勝スピードウェイ（かなり大きめ）だと、すぐ130度。
なので、コア（13段）をフロントまで引っ張りました。
通勤車でもあるので、エアコンコア、ラジエーターコア、そしてオイルクーラーコアという、強い風が当たりにくい取り付け。
それでも、4周はもつ様になりました。
チューナー氏いわく、風よりも、油量が増えたのが大きい！との事。
（実質3.8Lから、5.5L。
1.7Lアップ。
） ならば、2段重ねなら？一応ファンも付けて。
500mlくらい増えるらしいから、6.0Lになる。
あと1周くらい、いけるだろうか？

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フィットGD3過電圧についてお伺いします。
先日から電圧が不安定で、アクセルONで14V〜16VになりアクセルOFFで12V台に下がるといった症状が起きます。
（電圧は、トラスト INTELLIGENT IN FORMETER TOUCH表示てます） またピーク値表示で16.2Vまで上がっていたようです。
以前数ヶ月前に電圧が18V以上上がり、パワステがおかしくなるといった症状がありリビルトオルタネータに変え一旦症状は解消していました。
ですがまた最近電圧が不安定で推移し過電圧気味です。
バッテリー電圧はテスターにて測定し、12.7Vでした。
過電圧気味になる数日前、エンジン不調でイグニッションコイルとプラグを交換しましたが何か影響があったのでしょうか。
オルタネータもリビルトに変え、バッテリー電圧も問題ないので原因がわかりません。
何が原因など予想できますでしょうか？

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BRZにトラストのターボキットを装着したいのですが フロントの鉄板を切断するって本当ですか？ 切断しても剛性に問題ありませんか？ 馬力も280PSくらいに上げてもエンジンに問題ないですか？

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BRZにトラストのターボキットを装着したいのですが 260PSくらいでもエンジンの強化は必要ですか？

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トヨタWISH ZGE20W系のマフラーについて質問です。
トラストのビートマックスtiマフラーを装着したいのですが10系11系の対応となっているようです。
少々の加工ZGE20W系にも装着することは 可能なのでしょうか？ 実際に付けていられる方、車に詳しい方よろしくお願いします。

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高校生で野球部です。
硬式外野手用のグラブをオーダーで購入したいのですが、 ゼットのプロステイタスと、ザナックスのトラストエックスでは、どちらのグラブのほうがいいですか？？ ちなみに、以前オーダーで購入したグラブはヘキサスポーツでした。
誰か教えてください！

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ヴィッツRS NCP91にトラストビートマックスTIマフラーを付けています。
インナーサイレンサーを抜いても車検は通りますか？

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車のマフラーについて質問です。
友人がレガシィに乗っているのですが、 今日は「ドロドロドロ・・・・」という感じの重低音が鳴っていませんでした。
マフラーを変えたのかな？ と見たのですが、 マフラーは変わっていませんでした。
（トラスト パワーエクストリーム ＴＩ－Ｒ） しかし、マフラーの中にもう一個、ちっぽけな詰め物の様な物がありました。
以前とは違い「ボボボボ」ともいえない、なんともふん詰まった音がしています。
これが俗にいうインナーサイレンサーというものなのでしょうか？ 友人は「もうコレは当分使わない」と六角レンチで外していましたが、 大丈夫なのでしょうか？ 「サブ太鼓があるから、ストレートの奴ほど目を付けられない」と言っていましたが、その意味が分かりません。
恐らく、予想なのですが、 車検の時だけ静かにして。
車検が終わると音を大きくするといった具合なんだと思います。
これって走り屋の常套手段なのでしょうか？

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管理釣り場のロッドについて 教えていただきたいのですが 今、オフィスユーカリ 孤月 ナイロン3lb 使っています。
使っている感じは オールマイティなロッド なのだろうと感じます。
し かし、スプーンでの表層のときに ショートバイトが多く 乗らないことが多々あるのですが これを乗せ重視の SUL又はXULのロッドにすれば 掛けることはできるのでしょうか？ 技術的なこともあるのでしょうが。
。
使用ルアーはスプーン0.7-1.5g のみです。
後は スプーン0.7-1.5g 完全表層スプーン乗せロッド 60cmクラスにも対応できるロッド オススメがあれば 教えて頂けるとありがたいのですが。
今の候補は スタジオミネギシ トラスト XUL又はSUL なのかなと考えています。
どうぞ先輩方のお知恵を お借りできたらと 思います。
どうぞよろしくお願い致します。

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コクタクのフレンドシップ802-40トラストと アディダスのブレイズスピンは どちらが回転がかかりますか？ また、これより回転のかかる表はありますか？

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私はレガシィB4RSK(BE5)に乗っています。
多少でも吸気音やバックタービン音を楽しみたいと思い、レゾネーターを外しました。
あとはエアクリを変えようと思っているのですが、D型とは言えエアフ ロが心配なので、純正交換タイプで我慢しようと思います。
そこで、なるべく吸気音が大きく聞こえ、値段が抑えられるメーカーを教えてください。
候補としてはアペックス、ブリッツ、トラストあたりです。
その中、または違うものがあればお願いします。
また分かってはいますが、ボックス残したまま、中のクリーナー(フィルター)を外してエンジンをかけたところ、ものすごい吸気音とアクセルレスポンスで、病みつきになりそうだったのですが、そのまま走ったらやはり何かが入ったりと良くないですよね？

みんなが知りたい質問

釣りによる遠投の質問です 最近、磯釣りをしに行ったのですが、100m以上の遠投が必要だと言われました(手前は根が多いため) 自分が投げて90m～100m(力糸含む)の距離しか投げれません これから120～150mを投げれるようにしようとすると、どういったところを変えていけばいいでしょうか？？ 場所は北海道小樽 狙う魚はカレイです 自分の詳細を書きますのでアドバイスよろしくお願いします 身長161cm 体重60kg 27歳 スポーツはするほうです 釣り歴は6ヵ月 竿 ストライダーサーフ30-450(メーカー:プロトラスト) リール アクティブキャスト1060(メーカー:シマノ) ライン ナイロン3号 仕掛け 胴付仕掛け 錘は30号 投げ方 V字投法 投げ竿はこの1本のみです こんな感じです まず飛距離を伸ばすために優先的に変えるべきものは何でしょうか？？ また、皆さんなら同じ状況だとしたら何に買えますか？？ 最後に、宜しければ皆さんの使っている道具を教えてください 今後の参考にしたいと思います よろしくお願いしますm(__)m

みんなが知りたい質問

トラストから発売されている「ラジエーターキャップ」なんですが、2種類あるんですけど適合とか見つからなくて他社の適合を見て注文したんです。
三菱Ｕ41Ｔミニキャブトラック（3Ｇ83）の場合、「Ｎタイプで127kpa(1.3kg/cm2)」で大丈夫でしょうか？ メーカーに問い合わせても「自分で調べてください」っと言われたんです・・・・ 同じパーツを付けている方がおりましたら宜しくお願いします。

みんなが知りたい質問

初めての質問です。
不慣れな点があるかもしれませんが気にしないでください。
先日ベイトリールを購入し、ラインを巻いて使用してみました。
ですが、バックラッシュが酷く釣りになりませんでした。
初めてのベイトリールなのである程度のバックラッシュは覚悟していたのですが。
メカニカルブレーキも調整し、遠心ブレーキもいろいろ試しました。
購入したリールの取り扱い説明書などが入っていなくて詳しいことがわかりません。
どなたかご存知な方に教えていただいたいです。
メーカーはプロトラストのserpent150rです。
マグネットブレーキがついてるかどうか確認したいので、カバーの開け方なども教えていただきたいです。
質問内容がへんちくりんで申し訳ないです。
よろしくお願いします。