MTのミッションで H型のシフトをシーケンシャルシフトに出来る後付のモノ【https://www.ikeya-f.co.jp/ja/product_notice/

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匿名さんからの質問

MTのミッションで H型のシフトをシーケンシャルシフトに出来る後付のモノ【https://www.ikeya-f.co.jp/ja/product_notice/new_parts.html#20050316】がありますが シーケンシフターのメリットって何ですか? また、操作感はH型と比べ 楽しいですか?
ドグミッションでもない限りあくまで「なんちゃって」パーツだと思います。 雰囲気は味わえると思いますが。 クラッチを切らないとならない時点で意味がないような気がします。 （クラッチなしでも可能ですがミッションが痛むのは当然） ラリーカーなどはドグミッションでクラッチなしでギアを換えられるのは当然ですが、 同時に燃料カットや回転を自動で合わせるのでホントの意味でのシーケンシャルミッションです。 ＷＲＣランサーのシーケンシャルシフトチェンジは１００分の２秒だそうでこれは市販のシーケンシャルシフターでは不可能でしょう。 あくまで市販車は市販車です。 市販車は普通のＨパターンの方が良いと思いますよ。

#シーケンシフター

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この質問「MTのミッションで H型のシフトをシーケンシャルシフトに出来る後付のモノ【https://www.ikeya-f.co.jp/ja/product_notice/new_parts.html#20050316】がありますが シーケンシフターのメリットって何ですか? また、操作感はH型と比べ 楽しいですか?」に答えてみる

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80スープラにイケヤフォーミュラー製のシーケンシフターを取り付けたいのですが…。
80スープラ用には商品がないので困っています。
どうにかこうにか他車品を流用して、取り付けできないものでしょうか？？ １９９８年式 RZ-S ６速MTです。
シーケンシャルシフターは、イケヤフォーミュラー製に限定して、よろしくお願いします。

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イケヤのシーケンシフターについて こちらの商品は保安基準適合品とのことで車検対応なようなんですが R33ミッション流用のローレルに取り付けて車検に合格出来るでしょうか？ 専用部品なのでそれ用の書類が付属するなどの場合無理だと思うのですがいまいちわからないため質問させて頂きました 分かる方よろしくお願いします。