先日大変怖い思いをしました

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匿名さんからの質問

先日大変怖い思いをしました。 夕方の結構混んでいる一般道を家族（妻、小学生、赤ん坊）を乗せて走っていたところトンネル（全長５００ｍ程度）にさしかかりました。 トンネルの入口から３００ｍ程度進むと煙のようなものが充満しはじめ周りが全く見えなくなりました。前の車はハザードを点けて停車し、後ろのくるまも渋滞で身動きがとれない状況です。 一瞬、車両火災だヤバイ！と思いましたが、その位置から火は見えておらず状況が分からないまま窓も全て閉め外気導入も止めてしばらく様子を伺っていましたが煙はひどくなるばかりで血の気が引く思いでした。。。 （爆発も怖かったので赤ん坊を抱えて家族と一緒に走って逃げようかと思いましたが、一酸化炭素中毒が頭をよぎりました） こんな時、最善の対処法はどうすれば良かったでしょうか？ 結局はトンネル出口でターボ車がエンジンブローでマフラーから白煙をモクモク吐いて停車してただけでした。
結果的に、貴方の対処は最善だったのです。一般的には回りの車の人の様子で決めるしかないでしょう。みんなが逃げていけば自分も逃げる。大部分の人はそうするでしょう。後講釈は誰でも出来ます。

#トンネル火災

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トンネル火災の知っておきたい情報

トンネル火災に関する基本的な情報まとめです。

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「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

トンネル火災に関するQ&A

トンネル火災に関する他のよくある質問

トンネル火災の知りたいことや、みんなが疑問に思っている トンネル火災に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので トンネル火災への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

今日トンネル手前の電光掲示板に、「火災発生 進入禁止」と書いてあって トンネル用の信号が赤になっていましたが、誤作動だと思った私はそのまま通過してしまいました。
トンネルの中は非常ベルが鳴っていましたが火災は起きておらず、案の定誤作動でした。
道路交通法違反になりますか？ 後続車もついてきたので私だけではありませんよ？

みんなが知りたい質問

青函トンネルを自動車通行用にしなかった理由として、排気ガスの換気の問題や事故による火災の問題がありますが、排気ガスを出さなく、 燃料漏れがなく火災の可能性の少ない電気自動車なら青函トンネルを通行する事は可能でしょうか。

みんなが知りたい質問

特急トンネル火災について。
車内放送で「車両から出ないで下さい」と指示した車掌は殺人未遂じゃないんですか。
あれほど燃え尽きた車両から「指示があるまで出るな」と放送しておいて自分は避難した車掌。
最後まで「退避してください」という放送はなかったそうです。
今後は列車内で車内放送など一切無視して自己判断で行動しないとJRに殺されますね。
質問は「燃え出した車両の乗客に、指示あるまで留まるように命令し、退避を指示せず自分は逃げた車掌は殺人未遂ですか」です。

みんなが知りたい質問

特急トンネル火災事故について。
車掌が車内待機を指示したら仮に死が迫ってもそのまま待機すべきだという意見がありますが、それは正しいですか。
今回は車掌の指示を「無視して勝手に逃げて」乗客は助かりましたが、指示の誤りにたいしてロクに謝罪もしないJRは信用できないので、今度車両が停止して車掌が信用できない場合はさっさとDコックを開けて脱出するつもりです。
焼け死ぬくらいなら逃げた方がマシで、仮に他の列車に惹かれてもそのほうが焼け死ぬよりよっぽどいいです。
質問は「仮に死が迫っても乗客は車掌の指示に従うべきですか」です。

みんなが知りたい質問

（´・ω・）火災などで、トンネル内にクルマを置いて避難するときに、 ①エンジンキー ②ドアロック ③ハザードランプ ④車検証・自賠責保険証 ⑤定期点検記録簿 ⑥取扱説明書 ⑦ナンバープレート はどうしますか？

みんなが知りたい質問

燃料電池車の水素タンク、トンネル火災の時爆発しませんか？

みんなが知りたい質問

大事故を間近で目撃した人はいますか？？？ 例えば、交差点で多重事故を目撃して、通行不可になって大迷惑だった。
例えば、高速道路の前方で車両火災で、しばらく通行止めで大迷惑だった。
トラウマとかになるのかな？？？ 山梨のトンネル天井崩壊を寸前で回避した運転手だと、トンネルにはいるのが恐怖になったりするのだろうか？？？