YAMAHA，アプリオ4JP8.加速仕様の改造について質問させていただきます(長文になりますがよろしくお願いします) 現在通勤でアプリオ4JP8に乗っています

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ＆Aサービスです😏

匿名さんからの質問

YAMAHA，アプリオ4JP8.加速仕様の改造について質問させていただきます(長文になりますがよろしくお願いします) 現在通勤でアプリオ4JP8に乗っています 出足から70km/hまでを鬼加速にしたい のです(ノーマルのアドレスV125Gのフル加速に勝てるくらいの加速です) ワガママな話ですが49ccでエアクリ装着は絶対条件です(私の馬鹿みたいなこだわりです) 最高速は74km/hでしたのでこれ以上は求めていません(スマホアプリで計測) 現在の改造内容を記載しますので，「これはデチューンだぜ！」という箇所がありましたらご指摘頂ければ幸いです 排気ポート加工(頂き物でポートの高さ23mm、幅はスタッドボルトの対角線ギリギリでポート形状は長方形) ヘッド面研(圧縮は8キロ) 台湾製のピストン(ピストンリングは2本) ベースガスケット0.5mmを1枚，ヘッドガスケットは液体ガスケットのみ(目視で確認したところ吹き抜けはしていません) KN企画のノーマルタイプマフラー プーリー，KN企画ハイスピードプーリー(ランプレートも付属) WR，4g×3と3.5g×3で22.5g フェイス，KN企画 純正プーリーボス，(ワッシャー0.5mm1枚) クラッチスプリング,カメファク強化タイプ センタースプリング，デイトナ3%アップ キタコ軽量クラッチ 純正トルクカム 純正クラッチアウター キタコ強化ベルト(磨耗無し) KN企画ビックリードバルブ 純正流用キャブ16π デイトナターボフィルター(mj84) NGKプラグ7番 駆動系,キャブのセッティングを何十回も試して今に至ります 各パーツは社外品と純正を数種類づつ持っていますが現状が1番速いです 車体が軽いせいか，0〜30km/hの速度域なら簡単にフロントまくれます 体感ですが，パワーバンドは10〜60km/hです タコメーターはついていないので細かなデータはわかりません… ストップウォッチの簡易計測で0〜60km/h加速は6秒ほどでした チャンバーなど装着した他の50ccスクーターは簡単に置き去りにできるのですが,アドレスには勝てません 普通自動二輪の免許とグランドアクシスは所有していますが，アプリオに相当お金をつぎ込んでいるので後に引けません 何が何でも通勤アプリオでアドレスＶ125Gに加速で勝ちたいです ゴチャゴチャした文章ですが，どうか皆さんのお知恵をお貸しください よろしくお願い致します。
全否定するようで申し訳ないですが49ccで、 ノーマルタイプのマフラーでは厳しいでしょう。 ポート形状は何とも言えませんが、圧縮圧力が８キロは低めですね。 ローラーも軽いので、高回転が回るようにはなっているのでしょうけど、 パワー、トルクが足りないようです。 フロントが浮くのはパワーがあるというより、 軽いローラーとクラッチのせいですね。 （エンジンがノーマルでもこのセッティングなら浮きます） 要は加速をあまりに重視しすぎているからです。 現状よりパワーを上げるなら、圧縮アップとチャンバーしかないと思います。 タコメーターも付けるべきでしょう。 又、アドレスに勝つには10PS以上は必要だと思います。 そう考えると、やはり49ccは厳しいですね。 あなたの努力を否定する訳ではないのですが、 アドレスに勝った仕様を記しておきます。ご参考までに。 アプリオタイプ２ デイトナ71cc CDI デイトナフルデジタル ヘッド面研0.8mm（ガスケット使用） 圧縮圧力１０キロ PWK28mm エアクリ３KJ純正改造 ダクト追加 マフラー3WFノーマル 駆動系も一応やりましたが、センタースプリングはノーマル（強化は必要ない）

#V10

カテゴリ：

この質問「YAMAHA，アプリオ4JP8.加速仕様の改造について質問させていただきます(長文になりますがよろしくお願いします) 現在通勤でアプリオ4JP8に乗っています 出足から70km/hまでを鬼加速にしたい のです(ノーマルのアドレスV125Gのフル加速に勝てるくらいの加速です) ワガママな話ですが49ccでエアクリ装着は絶対条件です(私の馬鹿みたいなこだわりです) 最高速は74km/hでしたのでこれ以上は求めていません(スマホアプリで計測) 現在の改造内容を記載しますので，「これはデチューンだぜ！」という箇所がありましたらご指摘頂ければ幸いです 排気ポート加工(頂き物でポートの高さ23mm、幅はスタッドボルトの対角線ギリギリでポート形状は長方形) ヘッド面研(圧縮は8キロ) 台湾製のピストン(ピストンリングは2本) ベースガスケット0.5mmを1枚，ヘッドガスケットは液体ガスケットのみ(目視で確認したところ吹き抜けはしていません) KN企画のノーマルタイプマフラー プーリー，KN企画ハイスピードプーリー(ランプレートも付属) WR，4g×3と3.5g×3で22.5g フェイス，KN企画 純正プーリーボス，(ワッシャー0.5mm1枚) クラッチスプリング,カメファク強化タイプ センタースプリング，デイトナ3%アップ キタコ軽量クラッチ 純正トルクカム 純正クラッチアウター キタコ強化ベルト(磨耗無し) KN企画ビックリードバルブ 純正流用キャブ16π デイトナターボフィルター(mj84) NGKプラグ7番 駆動系,キャブのセッティングを何十回も試して今に至ります 各パーツは社外品と純正を数種類づつ持っていますが現状が1番速いです 車体が軽いせいか，0〜30km/hの速度域なら簡単にフロントまくれます 体感ですが，パワーバンドは10〜60km/hです タコメーターはついていないので細かなデータはわかりません… ストップウォッチの簡易計測で0〜60km/h加速は6秒ほどでした チャンバーなど装着した他の50ccスクーターは簡単に置き去りにできるのですが,アドレスには勝てません 普通自動二輪の免許とグランドアクシスは所有していますが，アプリオに相当お金をつぎ込んでいるので後に引けません 何が何でも通勤アプリオでアドレスＶ125Gに加速で勝ちたいです ゴチャゴチャした文章ですが，どうか皆さんのお知恵をお貸しください よろしくお願い致します。」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

ジャンル別のニュースまとめ

ジャンル別にニュースをまとめて見ることができます😉

F1

スーパーGT

WRC

MotoGP

WEC

インディカー

フォーミュラE

スーパーフォーミュラ

レクサス

トヨタ

日産

ホンダ

マツダ

スバル

スズキ

メルセデス・ベンツ

BMW

フェラーリ

ランボルギーニ

アウディ

ポルシェ

電気自動車

V10の知っておきたい情報

V10に関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

V10に関するQ&A

V10に関する他のよくある質問

V10の知りたいことや、みんなが疑問に思っている V10に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので V10への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

星光産業 ヘッドレストUSB&ソケット EM-119 ■ 入力電圧 最大範囲 DC10~18V ■ 最大消費電流 6A以下(USB含む) ■ 出力 12Vシガーソケット x2個USB x3ポート(2ポート合計3.0A+1ポート1.5A) ■ 合計消費電力 72W(USBを含む) に下記のON-OFF スイッチを付けたいのですがリレーなど繋げないとダメでしょうか エーモン 純正風プッシュスイッチ ON-OFF トヨタ車用 1633 【仕様】・スイッチタイプ:ON⇔OFF・使用可能電力:DC12V/500mA DC24V/使用不可・コード:0.2sq相当-30cm

みんなが知りたい質問

ゴールドモンキー12Vの88㏄に乗っていますが、回転数が7500、スピードが70ちょい位までしか出ないんですが、もう少し出てもいいような気がするんですがアドバイスを頂けたら幸いです。
エンジンはデイトナのハイパーヘッド88㏄ デイトナ3ディスク強化クラッチ デイトナPC20ビッグキャブ タイヤは10インチ スプロケF15R29 メインジェット95スロージェット38

みんなが知りたい質問

ロックフォードのアンプ３つ積んでるんですが、急に電源入らなくなりました。
バッテリーの電圧を測ったら正常で、アンプの電圧を測ったら６vしかありませんでした。
たまに10Vまで上がるときはあるのですが…。
バッテリーからアンプまでの配線の中に何か噛んでるんでしょうか？ もし、その配線を直すとしたらいくらくらいかかるでしょうか？ よろしくお願いします!!

みんなが知りたい質問

JOG-ZR(3YK-7)についての質問です。
つい先日まで方向指示器の点灯に異常はなかったのですが、急に正常に点滅しなくなりました(点灯はします)。
セルモーターは通常通り回るのでバッテリーが原因ではないようです。
リレーが原因らしいので交換するために、デンソーのFF218T【12.8V、85ｃ/ｍ、10ｗ×2】と交換できるウィンカーリレーを教えてください。

みんなが知りたい質問

北海道日本ハムの大谷翔平君は本日先発です。
栗山英樹監督はこの試合でも大谷君を100球未満で交代させるのは間違いないですか？ あと2試合登板機会あるので、規定投球回数143回をクリアしてほしいと思います。
そして10勝クリアも！ こうして北海道日本ハムが逆転Ｖすれば、MVPは間違いなく大谷君だ。
ちなみに私は大谷君の他に中田翔君、中島卓也君、杉谷拳士君、田中賢介君、有原航平君、斎藤佑樹君のファンです。

みんなが知りたい質問

中古のアドレスV100か、新車のアドレスV125ならどっちを選びますか？ 原付二種を買ってみようかと思っています。
使用頻度としては、気が向いた時に通勤(片道10km)で使ったり、週末にちょっ と出掛けたりする際に乗るくらいを予定しております。
現在候補としているのが ⑴アドレスV100の中古 10年落ち、1万キロ未満、約10万円 ⑵アドレスV125の新車 約20万円 です。
当初はとにかく安いバイクをと考えていましたが、後々修理代が掛かったりしたら面倒だなと思ったりして、新車も視野に入れました。
みなさんならどちらを選びますか？

みんなが知りたい質問

バレーボールシューズについて。
今欲しいバレーシューズがあるのですが生産終了になっています。
いろんなサイト、さらに外国のアマゾンまで調べましたが自分のサイズがすべて売り切れです。
もう諦めるしかないのでしょうか？ 欲しいもの ウエーブライトニング10ブラック(V1GA140001) サイズ27.5

みんなが知りたい質問

車のヘッドレスト一体型のＤＶＤプレイヤー取り付けについての質問です。
事情があってこちらの商品『L0235ZM』を取り付ける方法を確認させて下さい。
取り付ける予定の車はエブリィDA64になります。
L0235ZMですが、電源関係は 動作電圧：DC 12V - 最大動作電流：10A このように書いてあります。
今までもプレイヤーは後部座席に座る子供用に用意はしていましたが、シガーソケットから電源を取るタイプのものでした。
先日荷物を出す際に誤って落としてしまい壊れてしまったのと、ひざの上に乗せていたので重かったり熱かったりがあったこと。
今回検索した『L0235ZM』はＳＤカードやＵＳＢの動画も形式が合えば再生できるのと、ヘッドレスト一体型なのでよいかなと思いました。
（2個セットらしいので、それはそれで楽しいのと予備になるかなと思いました。
『L0235ZM』ですが、通販サイトによっては付属品が掲載されているのですが、画像お借りしてます。
画像のように赤と黒のコードで、これはどうすればいいのだろうかと言った状態です。
車の電源ボックスから引き出して・・・などの説明などは似たような加工の検索で見かけたのですが、出来る自信がありません。
これはエーモンなどからシガーソケットの部品？が販売されているので、そこに繋げばいいのな？ など 本当によくわかりません。
車屋さんに相談してもいいのですが、もし具体的な方法などがわかれば自分で出来るかなと思い質問させていただきました。
L0235ZMをエブリィＤＡ６４に取り付けたい ①L0235ZMの電源ケーブルの先をシガーソケットに出来るのかどうか。
②シガーソケットに出来るとしたら、購入するものの注意点はあるかどうか。
③シガーソケットにするとして、シガーソケットの部品以外に必要なものはあるかどうか。
④シガーソケットは無理で、電源ボックスから引き出すしかないのか。
①が出来るととても楽です… ④になると、自分の車種用の加工方法を調べないと、怖くて出来ません（汗 出来るだけ具体的に教えていただけるととても助かります。
出来ないのであればやめた方がいい、車屋さんに相談してといった返答になるかもしれませんが、チャレンジできるのであればと言った気持ちもありますので、その辺りご理解いただいてご返答いただけると嬉しいです。
よろしくお願いいたします。

みんなが知りたい質問

エンジンでV8とV12は良く聞くのですがV10エンジンはLFA以外では聞いた事がありません。
私が知らないだけ？ V10の利点や搭載している車種が少ない理由は何でしょう？

みんなが知りたい質問

レッドバロンは昔みたいに値引きが減ったのは何故でしょうか？アドレスＶ125や新型アドレス110などの見積もりや値段交渉の話を聞いてきました。
地域一番安って10～15年以上昔の事でしょうか？

みんなが知りたい質問

AF56スマートディオ充電不良について 中古で購入したAF56スマートディオ不動車。
エンジンはかかるものの充電されず、バッテリーCDI点火なのでバッテリー使い切るまでは快調、 バッテリー使い切って止まるという症状。
前オーナーがホンダに持ち込んでジェネレータ不良との診断。
なので、とりあえず中古でジェネレータ調達して交換するが直らず。
ジェネレータからのカプラ開放で測定。
アイドリング8～10V程度 全開30V程度 ちょっとアイドリングで低いけど、正常。
カプラ接続すると0.5Vくらい．．．？？？ AF56はレギュレータ、レクチ、ＣＤＩが一体のECUユニットなので、これを調達。
中古で2個交換するも症状変わらず。
ジェネレータもう1個調達して交換するも変わらず。
エンジンハーネス導通、メインリレー、スターターリレーの導通、抵抗測定も異常なし。
ジェネレータ単体では正常に発電してるがECU接続するとACラインの電圧がなくなり、DCも出力しないという状態。
トータルでジェネレータ3個、ECU3個試すも症状変わらず。
いくら中古品で信用できないとはいえ、そこまで立て続けに同じ症状の故障品を引くとも思えず。
どの組み合わせでも充電しない以外は正常。
新品ECUは3万ほどするので、できればそれは避けたい。
こういった症状での故障部位について知見がある方よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

コンパクトSUVに関する質問です。
長文ですが、ご了承下さい。
車購入のために貯金中の20代男ですが、車選びに迷っています。
使用用途としては、街乗りや買物、実家に帰省（と言っても片道30キロ程度で自転車で帰れる距離ですが）程度です。
現在は大阪市内に一人暮らしです。
この程度の用途なら、軽自動車でも良いと思うのですが以下の理由で普通車を購入したいと考えています。
①軽は維持費が安くても、寿命が普通車より短い。
実家の軽は10年頑張ってくれましたが、あくまでセカンドカーとして10年なので、メイン使用ではもう少し短くなると思います。
②周囲の反対が多い。
やはり、20代男の軽自動車は印象が良くないらしく、親や友人から反対の意見が多い。
私自身も将来性を考えたら普通車のほうが良いと思いました。
③軽は積載能力が低い。
現状は考えていないのですが、趣味の関係で遠出をする可能性があります。
あくまで可能性なので、重要性は高くないです。
そんなこんなで普通車を検討しているのですが、正直イマイチ選び方がわかっていません。
実家の車がHONDAのCR-Vだったので、似たような車種であるコンパクトSUVに興味を持った次第です。
前置きが長くなりましたが、コンパクトSUVで以下の車種が気になっています。
これらの特徴や扱いやすさ、乗り心地を知っておられたら教えて下さい。
①ホンダ VEZEL ②マツダ CX-5 ③マツダ CX-3（これはSUVでしょうか？イメージ的にはCX-5の小型版ですが、ただのコンパクトカーでしょうか？） 車に関しては無知なので、色々とアドバイスを頂きたいです。
私が重視するのは、扱いやすさです。
あとは、燃費や居住性が良ければなお良しなのですが贅沢は言えません。
トヨタのハリアーも気になったのですが、如何せん価格が... 長々と書きましたが、回答お待ちしております。

みんなが知りたい質問

アルファード10系後期で、VとGのどちらが？上級グレードなのでしょうか？宜しくお願いいたします。

みんなが知りたい質問

探している車があります アウディの車というのはわかるのですが ハッチバックで SSかS←これは曖昧です V10というエンブレムが付いていました。
どの車種かわかる方教えてください。
グレードもわかったらお願いします。

みんなが知りたい質問

ジョルカブのAF53E－10‘‘‘のエンジンにカブ90の6Vの物と思われるHA02E－16‘‘‘のクランクシャフトと腰上一式をそのまま加工なしで組めるものでしょうか？ もしくは少しの加工で組めるものならチャレンジしたいと 思っています。
AF53E－10‘‘‘のクランクシャフトが壊れたので、これを機にボアアップを考えています。
今持っているHA02E－16‘‘‘エンジンの部品を出来れば利用したいと思っています。
詳しい方教えて頂ければ助かります。
よろしくお願い致します。
思っています。
AF53－10‘‘‘のクランクシャフトが壊れたので、これを機にボアアップを考えています。
今持っているHA02E－16‘‘‘エンジンの部品を出来れば利用したいと思っています。
詳しい方教えて頂ければ助かります。
よろしくお願い致します。

みんなが知りたい質問

巨人ＯＢの広岡達郎が、時期巨人監督について、原の任期満了による辞任は当然であり、公認には川相がふさわしいと語ったそうですが、至極当然だと思いますか？広岡は巨人がV4を逃したのは、FAや 外人に依存している補強に大きな問題があり、若手の育成を放棄していることにあると言い、原は二度目の監督で10年もしているのに、若手を育成できないのは指導者の資質に欠けているようなことまでに言及したそうです。

みんなが知りたい質問

10月10日(土)に行われるJ2 第36節の勝敗をスコア付きで予想して下さい。
BAは勝敗を多く的中された方に差し上げます。
スコアを記入していない場合は無効となりますのでご注意ください。
※ BA優先度※ 1. 勝敗的中数で決めます。
2. 該当者が複数名の場合はその中からスコアの的中数で決めます。
3. 1の先着順で決めます。
締め切りは10月10日(土)の13時まで 札幌ー金沢 栃木ー大分 京都ー岐阜 讃岐ー横浜C 愛媛ー長崎 熊本ー大宮 水戸ー磐田 東京Vー岡山 C大阪ー北九州 徳島ー群馬 福岡ー千葉

みんなが知りたい質問

正味、知識がないので質問させていただきます。
AE111前期のヘッドライト2灯から後期の4灯に変えることにしました。
AE111前期のヘッドライトは右と左でヒューズがわかれており、それぞれ10Aです。
前期のライトは2灯式なので、流れるのは60w。
突発電流にもある程度対応できていそうです。
しかし問題はここから。
後期のヘッドライトは4灯式で、右と左それぞれライトが2個あります。
流れる電気はノーマルで60wと55wなので、115ｗ。
（12vの電圧の中で10Aのヒューズなので、電流の限界は120w） つまり、ヘッドライトを交換してしまえばヒューズの容量が一気に限界値に近くなることを意味しています。
ヘッドライトで消費電力が低いものを選びましたが、110ｗにはなりそうです。
対症療法として、ヒューズが切れたらヒューズを交換するしか道はないのでしょうか。
安易にヒューズを大容量化させるのは危険なので……。
もしヒューズを大容量化させるなら、ヒューズ以外に何を交換すべきでしょうか。
（クルマを燃やさないために） それとも、突発電流は1秒以下とも言われているので放置しても全く問題なしだと思われるでしょうか。
ご回答よろしくお願いいたします。

みんなが知りたい質問

かなり昔の昭和50年の話ですが、プロ野球セ・リーグ優勝が広島で、パ・リーグ優勝が阪急だったはずですが、 両チームの当時のベストスタメンとエース級投手3人を覚えている方いらっしゃったら、教えてください。
セ・リーグは巨人のV10が阻止された直後、パ・リーグは阪急の第二黄金期に突入した年代だったと思います。

みんなが知りたい質問

スカイライン V３６ に乗ってるのですが タイヤを「ブリヂストン ネクストリー」でも問題ないですか？ カー用品店へ行っても高価なスポーツタイヤを薦められるのですが 割と安価なこのタイヤでも大丈夫ですよね？ ほぼ通勤で１日１０ｋｍ程しか走らず 遠出は年に１～2回程度 もちろんコーナーを攻める様な走りはしません

みんなが知りたい質問

２０１５年１０月３１日と１１月１日に行われるＶ・プレミアリーグ（バレーボール）の時間がわかりません。
何時から何時までなのでしょうか？

みんなが知りたい質問

百均で買った自動車用USBシガープラグ（５V１A）を自作してリード９０にDIYしようと思うのですが、 この場合ヒューズは何アンペアのものを使用すれば良いのでしょうか？ 直接バッテリーから電源を取り、そのままだと常時電源が流れてしまうので どこかにスイッチを付けてUSBを作ろうかと思っています。
ヒューズは一番小さいのが１０Aみたいですが、この場合１０Aのヒューズでもかまわないのでしょうか？ またFTRにも付けようかと思ってるのですが、その場合はヒューズボックスのヒューズから電源を取るつもりですが、（５Ｖ１Ａ）だと何アンペアのヒューズから電源を取るのがベストなのでしょうか？ たしかＦＴＲの一番小さいヒューズが１５Ａだったと思います。
１５Ａのヒューズから電源を取る場合は間にかますヒューズも１５Ａにしないといけないのでしょうか？ すみませんがよろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

アルミボートについて。
クイントレックスのV10を所有してるんですが、これで海釣りをすることはできるでしょうか？ ボートが受けるダメージと、安全性を知りたいのですが.... デッキは組ん でますので重心が高くなり安定性が無くなる気もします。
どなたか実行された方や、予想でもいいのでアドバイスよろしくおねがいします。
ちなみに、内海の波高0.5の場所で使用したいと思います。

みんなが知りたい質問

バドミントンの自主練をしようと思っています。
僕が今考えているのは、 ・ランニング1キロ ・ストレッチ ・20mダッシュ20本 ・素振り300回(オーバー、サイド、アンダーそれぞれフォアバック50回ずつ) ・フットワーク(ななめ前V字、 サイド、ななめ後ろV字をフォアバック1往復で1回として10回1セットＸ3セットずつ) ・クールダウン(ランニング1キロ、ストレッチ) これを毎日しようと思います。
足りないところがあれば教えて下さい。

みんなが知りたい質問

ANH10Wアルファードにドラレコ（トランセンドDrivePro200）を取付けようとしています。
電源をヒューズボックスから取り出すため、エーモンNo.1554電源ソケット１穴を使用し、運転席側ヒューズボックス内の、１５Aアクセサリ－コンセント（添付写真の⑧AC 100V）に挿しましたが、ドラレコが動作しませんでした。
ヒューズの向き（＋、－）が間違っているのかと思い、挿し変えてみました。
アースもボディにつないでいます。
ドラレコ本体の動作確認はしています。
理由等わかる方おられましたらアドバイスをお願いします。

みんなが知りたい質問

Vツインマグナのオイル交換について Vツインマグナのマニュアルには推奨オイルは10w-40となっていますが、ウェブ上では10w-30となっています。
それを10w-40を買った後に知りました。
10w-40を 入れても問題ないですか？

みんなが知りたい質問

車の後方下からの異音。
（※一応音量注意） https://www.youtube.com/watch?v=tHnNZztst0c 2月頃から2週間に0回～3回ぐらいの頻度でなります。
どの速度域でも発生しブレーキをかけている最中でも変わりません。
10秒で収まることもあれば5分以上収まらないこともあります。
最近のディーラー車検でも原因不明でした。
なにか擦れているような音でしょうか？ハブベアリング、ドライブシャフト？異音の動画等を調べても素人にはイマイチわからないのでなにかわかる方がいましたら教えて下さい。

みんなが知りたい質問

当方Ｈ９年度のチェイサーツアラーＶに乗っています。
先日純正キーレス(送信機)を地面に強く落とし壊れてしまったのでヤフオクで同年のものを購入し無事書き換えモードにて登録しました。
すみません、ここまでは前置きです。
ここからが質問です。
ついでにＨ８かＨ１０のセルシオ？のキーホルダー型キーレス（ボタン3つタイプ(画像参照)）を追加しようとしたのですが、登録出来ませんでした。
やり方としては前置きで行った方法の追加モードになります。
ちゃんと追加モードを示すロック/アンロックの自動動作が1回なりました。
その後、追加したいキーレス(今回の物)の「ロックボタンを1秒以上押す」を行ったのですが、ドア側からのロック/アンロック1回の動作がありません。
純正(標準)キーレスとは違い、ロックとアンロックが別ボタンなのでやり方も違うのでしょうか。
それとも、このタイプのキーレスを追加する事は無理なのでしょうか。
出来る/出来ないだけでも結構ですので、わかる方がいらっしゃいました回答頂けないでしょうか。
宜しくお願い致します。

みんなが知りたい質問

ヤマハインド製のＣＲＵＸ１１０というバイクに興味があります。
一部パーツが欠品で購入の判断を決めかねています。
ステップゴムとバッテリー１２Ｖ －２．５Ａ（１０Ｈ）これは国内でも調達可能と考えます。
但し、左サイドカバーとバックミラーは国内では入手できないと思います。
ヤマハのブランドなので、国内のヤマハを通じてか？それが不可能なら自分で直接にインドからこれら欠品パーツを入手するにはどうしたらよいでしょうか？また、ヤマハＹＢＲ１２５のように中国製でもＹＳＰで販売していればブレーキシューなど消耗部品を楽に低入れることが出来ますが、このバイクはどうなるのでしょうか？購入したあとのメンテナンスが心配です。

みんなが知りたい質問

JZX10のツアラーVとツアラーSのフロントアッパーアームは同じでしょうか？ わかる方教えてください。
お願いします。