（完全な車）可変エアロダイナミクスとは？（いよいよ佳境） あれは7thスカイラインと呼ばれるものでした

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匿名さんからの質問

（完全な車）可変エアロダイナミクスとは？（いよいよ佳境） あれは7thスカイラインと呼ばれるものでした。 いや964ポルシェカレラかも分りません。 電動スポイラー、そして電動リアウイングがせり出してくるのです。 そう・・・アニヲタの皆さんが喜びそうです。 6 cars into oneは最終的にボディのエアロダイナミクスすらも変化するわけです。 スポイラー、ウイング、デフューザーなどが、電動で可変し、 その形態を変化させます。 そして、エアロダイナミクスをまとったミニバンボディへと進化、変貌を遂げるのです。 ル・マンのレーシングカー？ インディ？ フランス車、シトロエンSMやアルピーヌのエアロ？ それともスバル アルシオーネのエアロ？ そういうことです。車高、全高のみならず、空力を巧みに利用して、 ボディ（の一部）を可変させることで、エアロすら、支配するわけです。 ＃ここまで提唱できた、一般の車好きがかつて居たでしょうか。 まずは①ほぼ全ての車種を概観し・・・・②世界のあらゆる自動車のメリットデメリットを研究しつくし・・・・ ③最終的にそれら、全てを合体させる・・・・ ここまでに１５年～２０年ほど掛かりました。 ・・・いや、皆無であったと言いたいですな、ワッハッハ。 （完全な車）可変エアロダイナミクスとは？
・・・・・・・・・・・なにが仰りたいのかな？？？(完全な車)ってなに？？？？なんか()の中が意味不明すぎるのですが・・・()の中の文章を()ごと全部取っ払えば意味わかるんですが・・・。っつか、ミニバンにそこまで空力性能が必要なのかを問いたい。

#エアロダイナミクス

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新しいプロV1は、究極のゴルファーは長い距離と耐久性だけでなく、強化されたスピンコントロールし、より安定した飛行を必要と提供しています。
革新的なZGコア技術から高度なパフォーマンス、高速なイオンポリマー中· 352ラウンド四面体ディンプル·デザイン™高い特性皮膚·軟部ウレタンエラストマー。
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これらの新たに設計されたエアロダイナミクス、貫通飛行を達成するために軌道を保っ強風で、より良いボールを作ることができます。
https://www.best2008golfjp.com/index.php?main_page=products_new

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。

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https://my.yahoo.co.jp/

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