クロスバイクのサイズ選びについて、自転車は迷ったら小さいサイズを選べと言いますがこれはステムやサドルで後々調整できるからでしょうか？ 173cmで、ワンサイズ小

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クロスバイクのサイズ選びについて、自転車は迷ったら小さいサイズを選べと言いますがこれはステムやサドルで後々調整できるからでしょうか？ 173cmで、ワンサイズ小さめのクロスバイクを試乗してみましたが、高確率でタイヤとつま先が接触して窮屈に感じました。サイズが変わってもクランクとタイヤの距離があまり変わらないのであれば関係無いのかもしれませんが。 自分は、当時身長150cm代?の小学6年生のときにはもう27インチのアルベルトというママチャリに乗っていました。 理由は大きいほうが乗り易いしタイヤも大きいほうが速く楽に乗れるからでした。周りの友達も皆最大サイズを乗っていました。 スポーツ系の自転車はママチャリに対してサイズが小さくても大径タイヤを履いていたりハンドル位置も違うことから全く違うセオリーになるとは思いますが、実際のところよく分かりません。
https://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000060#geometry https://www.giant.co.jp/giant16/bike_datail.php?p_id=00000027#geometry ちょうどいいサイズを選ぶのが基本です。フィッティングなどをできない場合に大きいサイズと小さいサイズのどちらを選ぶかとなった時に小さい方を選んだほうが良いという考えもあるということです。 私もどちらかと言えば小さい方を選ぶほうが調整の余地が有ると考えています。 特にハンドルとサドルの位置じゃなくて、サドルとクランクの位置が重要だと考えています。ハンドルはサドルトステムの両方を調整すれば結構可動範囲が広くなりますけど、クランクとの位置はサドル位置だけで調整し無いといけないので、範囲が狭いからです。 あと、足が当たるとのことですが、もともとロードバイクなどはホイールベースが短めに設計されています（軽量化のため）。 なので、形状からするとどのサイズでもつま先が当たる可能性があります。サイズが大きい小さいとはあまり関連がないと思います。むしろ乗り方かと。（ホイールベースはフレームサイズの大小でもあまり変わらないので） 拇指球でペダルを踏み、曲がるときはクランクは上下の位置（内側を上げ、外側を下げます）に来るので、タイヤに当たることは皆無です。

#大径

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