ハイブリッドの20年後について

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匿名さんからの質問

ハイブリッドの20年後について。 さっき初期型のインサイトを見たのですが、 それでフト思ったのは、「あれが20年経過して メーカーからの部品供給が絶えた場合、 どんなに大事に維持してきても廃棄するしかないのかな」 ということ。 ハイブリッドではないクルマであればほとんどのパーツ はどこからか探し出すことは可能です。 鉄でできたものは作り出すことは困難ではないし、 その他のパーツも入手や流用はできるようです。 だからこそスカGやダルマ、ヨタ8なども 現存しているのでしょう。 それに比較して専用の特殊パーツがてんこ盛りのハイブリッド。 例としてインサイトの初代のパーツがメーカーから 供給がなくなった場合、その後20年、乗り続ける ことは可能ですか。 もちろんエンジン載せ換えや非ハイブリッド化などは ナシとして、です。
インサイトなら、ハイブリッドシステムが故障しても余程の故障で無い限り、ガソリン車として走れます。 最近のi-DCDやトヨタのハイブリッドシステムのようにエンジン始動や後進がモーター駆動のみだとハイブリッドシステムを修理しないと走れませんが、インサイトに搭載されている古いハイブリッドシステムのIMAは独立したセルモーターもありハイブリッドシステムが故障しても大抵は大丈夫です。

#ダルマ

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オデッセイrb1に乗っているんですがダルマを外さないで鉄パイプをマフラーに突っ込んだら音は変わりますか？

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ジャーマンスープレックスの名手と言えば誰ですか？ 猪木（足浮きジャーマン） ゴッチ（ジャーマンスープレックス） 鶴田（ジャーマンスープレックス） リック（投げっぱなしジャーマン） 菊池（ロコモーションジャーマン） オブライト（ローリングジャーマン） 高山（エベレストジャーマン） 中西（大☆中西ジャーマン） 関本（ぶっこ抜きジャーマン） 原田（片山ジャーマン） 棚橋（ダルマ式ジャーマン） など使い手は沢山居ますね。

みんなが知りたい質問

クエ釣り、青物の泳がせ釣り、など超大物釣りのノット、結び方について質問です。
ナイロン80号にスーパークエ30号などのフックを結ぶ時、ノットはなにを使えば良いのでしょうか？ また、同 様に、サルカンにナイロン80号くぉ結ぶときのノットも教えてください。
今は、ヤマシタのダルマクリップを2個つけたスリーブ止めでやっていますが、強度が心配です、、、

みんなが知りたい質問

友達が「プロテイン」やってるみたいです。
昨今ニュースで話題になっているアレですな。
大分依存性があるようで友達は毎日三杯、朝昼夕と取り憑かれたように飲んでいます。
しかも、プ ロテインを飲んだ後には必ず身体を鍛え始めます。
このままでは友達が筋肉ダルマになってしまいます！ 話が変わるんですけど、プロテインって何味が一番おいちいですか？ 種類はホヘイ・ガゼイン・ソイの中だとどれがお勧めですか？ あと、ザバス・ウイダー・DNSなどのメーカーによる違いも教えてください。
良かったら日本製と海外製（アメリカ等）の違いなども教えて頂けたら幸いです。

みんなが知りたい質問

水泳にて、必ず足が沈む。
去年からトライアスロンのため、水泳を始めましたが、未だにダルマ浮き、伏し浮きが全く出来ません。
水面に浮かぼうとしても、1秒で必ず足から沈み始めます。
浮くには、お腹に力を入れる、リラックスをするなど、様々なことを試しましたが、全く浮きません。
ちなみに、身体がとても硬いです。
柔軟性が全くありません。
浮くには、筋肉が柔らかくないとダメでしょうか？ 私のデータは以下です。
男、22歳、177cm、67kg、体脂肪率15%