大阪・梅田の暴走事故、意識不明だった女性死亡ということですが、こういう事故に巻き込まれない対策は何があると思いますか?

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匿名さんからの質問

大阪・梅田の暴走事故、意識不明だった女性死亡ということですが、こういう事故に巻き込まれない対策は何があると思いますか?

梅田の事故の場合は防ぎようがなかったと思いますが、日頃から危機感を持って道路を横断する事で事故のリスクは多少は減らせると思います。青信号でも疑って周りを見るとか、赤信号では2歩3歩と後ろへ下がって全体を見渡すとかね。とにかく異常を早く察知する事です。 日常的にピリピリするにも限界はありますけど、宝くじに当たるよりも事故に遭う確率の方が遥かに高い事を考えれば、良く当たる宝くじ売り場なんかにこだわるよりも道路の歩き方にこだわった方が賢いのではないかなと思います。

#暴走

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暴走の知っておきたい情報

暴走に関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

暴走に関するQ&A

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暴走の知りたいことや、みんなが疑問に思っている 暴走に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 暴走への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

歳を取ってからバイクに乗り出すと、( 若い頃にバイクに乗ってこなかった分を取り戻すかのように )極端な方向へ暴走してしまうのでしょうか ? 【説明】 私の一回り年上の先輩(既に故人)はバイクについては全くの初心者で、当時は 55歳で定年でしたので、退職後に当時の中型二輪免許を取得し、DS400で日本の各地を旅行されていたらしいです。
別の先輩の告別式会場にDS400で乗り付けて来られて、ヘルメットを取れば 白髪の長髪を後ろで束ねて 恰も世捨て人か 山奥の仙人のような 流離いの放浪ライダーの 様相でした。
私は、3回目の定年退職で 既に其の時の先輩の年齢を10歳以上追い越しましたが、未だに髪は 七三分けのサラリーマンスタイルで 恰もバイク乗りを標榜させるような姿形はしていません。
私は、免許を取れない年齢の頃からバイクを玩具にしていまして、社会人になってからも ( 極普通に 平日は サラリーマンで、土日祝祭日は ツーリング あるいは 草レース ライダー ) 日常茶飯事的にバイクに乗っていましたので、バイクに乗る事は(たとえ大型であっても)至極当たり前の事だと認識していましたが、若い頃からバイクに乗ってこなかった人や全くバイクに乗った事の無い人にとっては、バイクに乗る事は、特別に変わった出来事の 大冒険のように感じられるのでしょうか?

みんなが知りたい質問

直下りとサイドスリップで、 大人顔負けのスピードで滑走?(暴走? ) する息子について ご相談なんですが、宜しくお願い致します。
小1の息子が、今シーズンからボードを始めました。
私と、嫁さんは、共にブランクがありますが、 歴10年以上で、脱会いたしましたが、JSBA1級でした。
長男(小5)は、エア大会(キッカー)でソコソコな レベルです。
息子たちには、基本姿勢、止まり方、曲がり方(ターン)と いった感じで、基礎的な事を中心に教えています。
一通り教えて、カービングができる様になってから、 地形遊びや、キッカー(オーリー等)、トリックなんかを できる範囲で教えるつもり(長男はこんな教え方)でしたが、 次男は、 『とにかく、速くすべりたい!、ターンすると遅いから嫌だ!』 と、言います。
ちゃんと、ターンができれば、もっと楽しいし、カッコいいよ~ と、いっても、『速くなければ面白くない!一番速くなりたい!』 と言って聞きません・・・・ 実際、一緒に滑ると(後方から)緩斜面では、 私レベルでは追いつけません・・・・ 中間斜面になって差が詰まって、急斜面で追いつく感じです。
アルペン(回転競技)には興味があるみたいで、 レーシングスクールがあれば、そこにお願いしたいのですが、 キッズのアルペン教室をやってるスクールが、 近くにありません。
(そもそも在るのか疑問ですが・・・) もちろん、アルペンなら、ターン技術を教え込んでから 入校させるつもりなのですが・・・・ 基礎ボーダーの限界でしようか・・・・? 嫁さんレベルでは、まったく追いつきません・・・ 私も、来年あたりだと相当に怪しいです・・・ やはり、現役イントラさん達のいる スクールに預けた方がよろしいでしようか?

みんなが知りたい質問

なんちゃって技選大回りについて このカテゴリーで脚のストロークを使った大回りにあこがれて似た系の質問を何度かさせてもらってます。
先日あるスキー人気ブロガーさんが紹介されてた滑り方を試してみました。
①斜度設定は無理のない斜度、自分は1級検定で良く使われるバーンで実験 ②しゃがんで直滑降(出来ない場合はギリギリまで腰を落とす ③そのまま外脚を伸ばしながらターン開始、外脚は目一杯まで伸ばす ④切り替えに向けて思いっきりしゃがみ、「おりゃ!」とジャンプするように谷方向に飛び込み外脚伸ばしていく 要するに大回りでのベンディングの深回りだと思うのですが 今までに無い位内傾が取れ、外脚は伸び股関節がたたまれブロックが効いて気持ちよく外圧に耐えられる技選っぽいシルエットが出たような気が?しました。
普通の大回りでは重みを乗せてたわんで曲がっていく感じですが、それに比べると無理やり傾いた外脚インエッジが勝手に圧を捉えて走っていく感じです。
エッジの前側は殆ど使えず、ブーツから後ろで捉えてる感じです。
スピードもかなり出て前の人がみるみる迫ってくるので無理せずターン中断しましたが、すぐに減速に入れたので暴走ではないと思われます。
「おりゃ!」の量が少ないと内脚に乗っちゃいます。
これ、何が起こってるのでしょうか? ベンディングの大回りを極端にやったらこうなるのでしょうか? 又、動きの割に無駄が多いのは感じるので洗練させていきたいのですが良い練習があれば教えてください。

みんなが知りたい質問

旧車會、暴走族、それらに準ずる方に質問したいです。
一般の方も、知識のある方はご参加ください。
まず、私は「純正趣味のライダー」です。
純正スタイルが好きで、 例えば中古車を購 入した際、カスタム箇所があれば わざわざ純正に戻したいタイプの人間です。
それが例えマフラー1本であっても、 ウィンカーだけであってもです。
フェンダーレスなんて考えられない。
フェンダーレスにする人なんかは そのほうがスッキリしてカッコイイなどと言いますが、 私の感覚では、元々その車両に取り付いていた物を 外した事による違和感の方が勝りますし、 その美感が私には解りません。
(気分を害したらすみません。
否定したい訳ではないのです。
私には解らない、その感覚がないって話です。
) …と、まあ 自分のスタイルと違うものは なかなか理解し難いものですよね。
さて、前置きが長くなってしまいましたが… 主旨としまして、 旧車會、暴走族的趣味の方の世界観を 理解してみようと質問しました。
今回はカスタムパーツにスポットを当てます。
主に旧車會、暴走族の方が好むタイプの物について 一生懸命 私なりに解釈したものを記載しますので、 ご覧になって下さい。
また、間違いがあればご教授下さい。
【ロケットカウル】 そそり起った陰茎を連想させるカウル。
このカウルを取り付け、「コール」と呼ばれる いったい誰を呼ぶ(コールする)のか? 誰に電話をするのか?… 訳の分からない空吹かしをする行為には 「俺のマグナムはデッカイぜ」 「俺はテクニシャンだぜ」 「俺はまだまだ現役だぜ」 などの意味が込められており、 糞ビッチ共へのアピールに欠かせない一品とされている。
【アップハン】 このハンドルを装着するだけで、 テンションがアップする不思議なハンドル。
テンションはアップするが、 賢さはダウンする。
【回転灯】 警察車両のそれ…のような回転灯だが、 主に赤色は避ける。
大嫌いな警察車両との違いを出す為か、 単純に罰せられるのが怖いのかは不明。
馬鹿ガキや、いい年齢ぶっこいてるくせに 馬鹿ガキ根性が抜けきっていない痛い人と、 希に見る警察車両マニアが取り付けるアイテム。
回転灯は勿論のこと、 当人の頭の中も回転し、光を放つ。
つまりは、クルクルパーである。
…いかがでしょうか? 間違っていませんでしょうか? 暖かい回答、よろしくお願い致します。
また、記載されていないパーツと、その解説など、 回答者様の素晴らしい知識も記載頂けると ありがたいです。

みんなが知りたい質問

ロードバイクのGPS(ガーミン)について教えてください。
今まで、ロードバイクでキャットアイのサイコンとスマホナビ+ログ(ランタスティック)を利用していたのですが、そろそろ、GPSが欲しくなりガーミンを検討しているところです。
スマホをつけっぱなしにしているとバッテリーが大幅に減ることと熱暴走することが理由です。
用途としては、100Km前後のライド時に①ルート・スピード等ログがとれること(ランタスティックでとれている内容)、②遠方に行った際の交差点等で方向をしめしてくれること、③今走っている場所が分かること(ある程度、わかりやすい地図で)をもとめています。
そして、ガーミン810Jか520Jを候補として考えていましたが、別の質問で、ガーミン810Jのナビはあまり使い物にならないという回答を頂きました。
自分の使い方ですと、現在地(遠くに行くとよく迷います)と目的地までの大まかな方向が分かる位で良いので、できれば地図位があった方がありがたいのです。
810Jや新しく出た520J等の地図・ナビ機能はその程度の用途にも耐えられない程度のものなのでしょうか。
そうであれば、GPSはロガー・サイコンとして考え、安い500Jや新しくでた25J等にして迷った時はスマホに頼るという方法が良いのかとも考えています。
皆様のご意見をお願いします。