なぜ世の中には、自動車が右側通行の国と左側通行の国があるのですか?聞いた話ではイギリス系と大陸系の違いとのことですが、それならUSAは左側通行になりそうです

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匿名さんからの質問

なぜ世の中には、自動車が右側通行の国と左側通行の国があるのですか?聞いた話ではイギリス系と大陸系の違いとのことですが、それならUSAは左側通行になりそうです。どんなふうに決まったのでしょうか?

世界には、 ・右ハンドル左側通行 ・左ハンドル右側通行 の国があることは、ご承知の通り。そして旧イギリスの植民地と親英国家はイギリス方式、反英国家はフランス方式を採用したことが、左右に分かれた理由です。 日本は、坂本龍馬を始めとした討幕派をイギリスが支援、幕府側をフランスが支援した結果で討幕派が勝利、以後の明治政府が薩長土佐藩の人物を中心に組織されたことから、親英国家として明治維新ではイギリスから近代技術は全て輸入されました。 で、ここからが本題。自動車を語る前に、その前進である馬車を考える必要があります。 ところで自転車に乗る場合、右側から乗りますか?左側から乗りますか? 大半の人間は右利きであることから、右足を跳ね上げて自転車の左側から乗るはずです。これは、馬に乗る際にも言えることです。 ここから馬車は、道路の左端に停車して乗り降りすることになります。このため、速い馬車の追い越しは右側からとなり、遅い馬車の方に安全に追い越させる注意義務が発生します。 そうなると、ドライバーは右後方を確認しやすい右側に乗ることになるわけです。ここから、右ハンドル左側通行となります。 1722年に、イギリス産業革命に向けて交通量が激増していたロンドンブリッジにおいて、ロンドン市長が左側通行を発布したことが最初の法制化です。 これに対し、フランスでは事情が異なります。大陸は広大であることから、物流においては複数頭立ての馬車で長距離を走ることになるわけです。 この場合、やはり乗り込むのは左側から、全頭を制御するには左後方に座るのがベストです。ここから、後方の確認には左側から追い抜くのが自然となるわけです。 これが、左ハンドル右側通行となります。 アメリカ大陸も広大であることから、このフランス方式を採用することになるのは、容易に想像がつくかと思います。もっとも、当時はアメリカ独立戦争の真っ只中で、イギリスとも仲が悪く、この独立をフランスが支援していましたから軍隊の馬車もフランスから来ていても不思議ではありません。 ちなみに、ネット上でまことしやかに刀云々の記述がありますが、これは完全なガセです。どこかのTVで歴史学者がポロッと言ってしまったことが、正解のように広まってしまったものです。 江戸時代、江戸の道路は非常に広く造られており、通行で刀が当たるほどに密集していませんでした。江戸の街って上下水道完備だったりと、世界的に見ても先進的な作りだったのです。 そりゃ、将軍様のお膝元で刀が当たるほど狭く混雑してる…なんて、あるわけが無い。ちょっと考えれば、すぐに解ることです。 今の国会前の道路、狭いですか?ってこと。 日本人は建国の太古、大国主命の時代より、神様の左側を通るという風習があります。だから、大半の神社では左側通行なのです。

#イギリス車

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みんなが知りたい質問

サッカーが世界で最も人気がある競技だというのはFIFAによる虚構だと言うのは本当でしょうか。
競技人口が多いとか視聴者数が多いとかいうのは、他に娯楽のない貧しい国々、土地が有り余ってるような国々で盛んだからと聞きました。
またヨーロッパ各国でサッカーが最も人気があるというのも事実ではないと聞きました。
イギリスではラグビー、フランスでは自転車競技など、さらにいうとクリケットのほうがずっと人気があると聞きました。
これらは職場の先輩たち、アラフォー世代の人たちが居酒屋で食事をしながら話していたことです。
私は基本的にその世代が反吐が出るほど嫌いなのですが、珍しく聞き耳を立ててしまいました。
スマホでリアウタイム検索でもしながら黙って聞いてました。
当初は野球ファン(ヤキブタ)の戯言かとも思っていたのですが、彼らは野球ファンばかりではなく、サッカーファンもいればスポーツに関心のない人もいました。
アニヲタみたいな人もいました。
さらに彼らは、イギリスのEU離脱なども含め、ヨーロッパの政情や景気が不安定になったらサッカー文化の栄華は終わってしまうだろうと、中国やアジア、アフリカなどにそれを担うことはできないだろうとも論じていました。
仕事上がりにこうしたしょうもない話をする先輩たちと私はどうかかわっていけばよいのでしょうか。
全体、すべてが推論であって時間の無駄だと思います。

みんなが知りたい質問

シビックtypeRのサスペンションてリアがトーションビームだそうですが。
世界最速のFFがトーションビームでいいのですか。
僕はトーションビームのことは良く知りませんが。
Yahoo!知恵袋ではトヨタが高級車を謳うアルファードがトーションビームだということで叩かれていたあのイメージしかないのですが。
あとイギリスのテレビ番組TOPGEARで旧型のシビックtypeRがトーションビームだということで司会者がボロかすに叩いていたイメージしかないのですが。
なのでトーションビームは性能が低いというイメージしかないのですが。
と思ってホンダのシビックtypeRのホームページを見たら。
「車軸懸架はスポーツカーに不利」という常識を覆すなんたらかんたらと解説されていました。
ようするにホンダはトーションビームはスポーツカーには不利だけどベース車両がそうだからコストダウンでそうしました。
でもガチガチのスプリングを入れればトーションだろうがなんだろうが硬くて動かなければどんなサスでも同じでしょう。
というような解説をしていました。
なぜホンダは世間からあんなに叩かれているトーションビームを採用したのですか。
確かにサスを硬くして動かなくしてしまえばなんでも同じということですが。

みんなが知りたい質問

独国の車メーカーの招待で、ジュネーブ・モーターショー2016 に先々週行ってきました。
これでもう6~7回の招待なのですが、 今までは仕事で忙しくお断りしていました。
しかし今年から妻と 行くことにしました。
ついでに時計会社の社長のティエリー・ スターン氏にも久しぶりにお会いし楽しいひと時でした。
ホテルは我が社のチューリッヒ支店で押さえさせ、車と運転手を 手配させました。
ホテルは今、定宿としている、フォーシーズン・ ジュネーブで会場にも近く気候にも恵まれ、快適でした。
2/29にレシェプション・パーティーが行われ各自動車メーカー の役員が、招待客を廻って挨拶をするのですが、ヨーロッパの展示会 ですから、日本車や米国車は人気がなかったですね。
反してドイツ は勿論、イタリア、フランス、イギリス等は新作車を引っさげて 意気揚々の感でしたが特に、フランスは目だってましたね。
私の関心はもっぱら英国とイタリアの車でしたが。
T.スターン氏も 誘っていったので、彼の愛車がメルセデスとは知りませんでした。
メルセデスは又も懲りずに対面6人乗りのマイバッハS600ブルマン、 防弾仕様のS600ガードを出展。
しきりと営業を掛けてきます。
又、ベントレーはミュルザンヌにEWBを設定、同じくスピード にはフロントグリルを縦線に変更。
両方共に私は引きました。
その他は何れネットで出るでしょうから、お楽しみにね。

みんなが知りたい質問

me_nonoさん、ちょっとお付き合いを宜しくです。
(ptさんも気が付いたらお願い。
勿論sekiさんもね) いよいよ、イギリスダービーを皮切りに、Sバンタムが、 ここへ来て動き始めますね。
セハvsルイスにリゴンドーのイギリス初戦があり、 pinoypride35も行われ次世代のSバンタムを狙う選手が出場します。
そこには、次戦で世界を狙うA・princeパガラがニカラグア王者の エスナー・タラべラと言う選手と戦い、調整後にと言う青写真、。
"magnifico"マグサヨが、エドゥアルド・モントーヤと言うメキシカン と戦います。
この選手はなかなか評価が高そうです。
俺は勿論知りませんが、、。
その後に次戦がクリス・アバロスと、、。
マグサヨも、Sバンタム路線が続きますがどう見てもフェザー級の方が 合ってる気がします。
そして、短い期間ですが、4月23日のドネアのアンダーに組み込ませる 事に意欲的になっています、。
少し時間が足りないと思いますが、、。
そのドネアvsべダック戦は、当初の発表通り、セブで決定したようです。
ウォーターフロントカジノではなく、セブスポーツ・アビリアーナと言う こちらでは”スポーツコンプレックス”と言われる総合競技場で、ボクシング 会場もありますが3,000人収容ですから、今回のドネア戦は、屋外競技場 に特設リングを作ります、。
12,000人は入りますからね。
ここは、俺の家から、自転車で15分。
行くしかないです(笑) ホープ二人のターゲットは? ドネア防衛後の動き、イギリス両選手の勝敗にての、それぞれの動向? セハ、ルイスの結果と今後?そしてリゴンドーは? 他にも、日本の和氣さんもいるし、セルバニアやマグダレノ。
まだ見ぬ大物?? どう動いて行くのか楽しみです、。
明日の結果を踏まえて、今後のSバンタムの展望をお願いします、。