マツダスピードアクセラでNAのような高音をワンオフマフラーで出すことは可能ですか？またできるなら、どのような仕様にすればいいんですか？

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ＆Aサービスです😏

匿名さんからの質問

マツダスピードアクセラでNAのような高音をワンオフマフラーで出すことは可能ですか？またできるなら、どのような仕様にすればいいんですか？
エキマニを等長の長めのものに交換し、フロントパイプ以降を ステンレスやインコネルなどの固い素材の薄いパイプ使って作成します。 エキマニは20万円、マフラーはステンレスで15万円です。 インコネルは薄いパイプが存在せずパイプから作ることになりますので 最低でも50万円は必要だと思います。 エンジン本体はハイカムを入れるのがベストですが バルタイ変更でオーバーラップを増やすだけでも変わると思います。 残念ながらここまでやってもタービンで排気圧が減衰するため NA並みにはなりません。

#NA仕様

カテゴリ：

この質問「マツダスピードアクセラでNAのような高音をワンオフマフラーで出すことは可能ですか？またできるなら、どのような仕様にすればいいんですか？」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

ジャンル別のニュースまとめ

ジャンル別にニュースをまとめて見ることができます😉

F1

スーパーGT

WRC

MotoGP

WEC

インディカー

フォーミュラE

スーパーフォーミュラ

レクサス

トヨタ

日産

ホンダ

マツダ

スバル

スズキ

メルセデス・ベンツ

BMW

フェラーリ

ランボルギーニ

アウディ

ポルシェ

電気自動車

NA仕様の知っておきたい情報

NA仕様に関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

NA仕様に関するQ&A

NA仕様に関する他のよくある質問

NA仕様の知りたいことや、みんなが疑問に思っている NA仕様に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので NA仕様への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

ＳＪ型(現行)フォレスターを買おうと思います。
グレードはターボのＸＴと、 顔つきは一緒のＮＡのＳ－ｌｉｍｉｔｅｄです。
片やハイオク仕様ですが、パワーが倍もある２８０馬力は魅力です。
ランニングコストを考えるとＮＡの方がいいし…大して変わりないですかね？ 皆さんはどちらがいいと思いますか？