GPZ900RのA1のタイヤ交換を検討しております

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匿名さんからの質問

GPZ900RのA1のタイヤ交換を検討しております。A1ということでフロント120/80V16、リア130/80V18のサイズになります。 16インチということで、ラインナップは本当に限られていますが、ピレリ ＳＰＯＲＴ DEMONかダンロップのGT-601あたりがいいかなと考えています。 性能的にはどうでしょうか。皆様のおススメ、感想などをお尋ねしたいです。 走りといたしましては、ツーリングにも使用しますが、スポーツ寄りの走行だと思います。 他にもおすすめのタイヤがあれば教えてください。
意外と回答がなかったのでお邪魔します。 レース資金捻出のため手放しましたが、ほんと楽しいバイクでした。 16インチのタイヤがグイグイ引っ張ってくれて、当時のレプリカ連中が、 青くなってましたね。 できれば、ホイル交換せずに乗り続けてほしいですね。 BSにも16インチはありましたが、正直どれが良いかはわかりません。 ただ、外径で選ぶこともひとつ提案しておきます。各メーカーで、 外径が違いますのでリアタイヤの大きさとの差で当時のクイックさを 楽しめるかもしれません。 レース界で流行った16.5インチのホイルもハイトの高いタイヤで17インチ と変わりませんでしたが、つぶし易いのでグリップ力を得ていた訳です。 中心部分からサイドまでの形状を見ることもそのタイヤの性格を見るのに 適しています。穏やかなラウンド形状なのか、スパッと寝そうな落差かを 見ると性格が解りますので、現物を見に行くのも面白いかも知れません。 製造年月日にも注目ですね。生ものですから。 取り付けたら、リアスライドさせて走って下さい。クランクケースが擦って、すぐリアタイヤがスピンしますが、意外と平気です。 こんな話してたら、また欲しくなりました。 売りませんか？。笑。 まちがいなく名車です！。末永く大切に。

#Demon

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カスタムロッドの質問です。
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ご教示のほどお願いいたします。

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小渓流での釣りがメインになりますので#3で考えています。
予算は4～5万円くらいでおすすめなロッドを紹介してもらえませんか？ またそれに合うリールも教えて頂ければ助かります。
ちなみに、今いいなと思ってるのはHARDYのMarksman 2 7' #3 4pcとDEMON 7' #3 4pc 、 SAGEの370-4 RESPONSE #3 7' 4pc と370-4 APPROACH #3 7' 4 pcです。
よろしくお願いします。

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ｄｅｍｏｎというプロテクターの会社は、どこの国の会社なのでしょうか？ 商品を購入したのですが、日本語の文章はめちゃくちゃだし、サイズが異常に小さいです。
どう見てもまともな会社に見えないのですが。
この会社の評判はどうなのでしょうか？ カタログも入ってきたのですが、とても買う気にはなれません。
私のような被害者を出さないためにも、正確な情報をお願いします。

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近くの釣具屋で↓と同じ竿が売ってるのを見つけました。
https://item.rakuten.co.jp/oritsurigu/140005/ DEMONというメーカーらしいのですが、どうしてもホームページが見つけられません。
小さいメーカーなのでしょうか？ このメーカーの情報、又はホームページをご存知の方、教えて下さい。

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ダイワのシーバスロッドについてですが、ブランジー97ML DEMON WADING CUSTOMUとモアザンの93ML DEMON POWER COMMNDERとの比較にてブランクスの違い、感度、飛距離など違いは明確にわかるもん でしょうか？ ガイドは共にAGSを使用での条件です。
購入に当たり、参考までに教えてもらいたいです。
宜しくお願いします。