チタンナイフの知識を色々と教えてください ・ナイフにはあまり詳しくないんですが やはり鋼のナイフが切れ味凄いのですか？ 皆様はどんなナイフお持ちですか？ 私はも

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チタンナイフの知識を色々と教えてください ・ナイフにはあまり詳しくないんですが やはり鋼のナイフが切れ味凄いのですか？ 皆様はどんなナイフお持ちですか？ 私はもっていません 剣もないのです 『チタン』 と聞いてまず最初に思いつくのは 軽い ということではないかと思います。 確かにチタンは軽いということでよく知られていて、 鉄に匹敵する強度を持ちながら、質量は鉄の約45%しかありません。 とても軽量なチタンですが、それにもまして有用な特性を備えています。 その特性とは耐蝕性が非常に優れているという点、 簡単に言えば腐りにくい（錆びにくい）ということです。 どのくらい耐食性に優れているかというと、 金属でもっとも耐食性に優れている、金（ゴールド）に匹敵するほど。 （金は美しい外観のほかに 展性・延性に優れ、電気抵抗が小さい） 耐食性に優れるチタンは常温で海水、酸などの液体に沈めても、 なにも反応をおこしません。 通常、刃物はブレードに使用されている鋼材が硬ければ硬いほど切れ味がよくなります。 軽量で耐食性に優れているチタンですが、従来のチタン合金は硬度が低く切れ味が良くありませんでした。 そのためナイフに適した素材とは言えなかったのです。 しかし、その点を解決したのがβチタニウムです。 チタン合金にはα合金、α＋β合金、に分類され、 ベータチタニウム合金は純チタンにバナジウムを22%、アルミニウム4%を含んだ合金を 体心立方晶(β相)に同素変態させたもので α合金、α＋β合金に比べ冷間加工性、引張り強度、ばね性、硬度にとても優れています。 一般のステンレスやチタン製ナイフの硬度が170000(lbs/inch)の程度なのに対し ベータチタニウムは硬度240000(lbs/inch)を誇ります。 そのベータチタンをブレードの鋼材として使用したのがベータチタニウムナイフです。 チタニウムナイフは切れ味こそ、鋼などに及ばないもののサビないという利点を持っているため、 ダイビングナイフでは最高級のナイフとされています https://www.pardalis.biz/blog/?p=115
刃物の切れ味は研ぎ次第。 硬度が生きるのはどっちかといえば刃持ち？ ダイビングの際に持つナイフは、漁網に絡まって浮上できないなどの事故の際の緊急脱出用なので、錆びたりして消耗しなければそこそこの切れ味物で十分。 ただ、高級品やスペックにこだわりがある人というのはどこにでもいるもの。 いわゆるスペック萌えってやつですね。 スポーツカーなども公道で必要ないくらい高性能ですが、その見た目や力強さに憧れる気持ちは理解できるでしょう。 ダイビング用として売られているなら、あとは自分が気に入ったものを買えば良いでしょう。 ただ、ダイビングで使用するナイフは命綱であることを忘れないで。

#耐食

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この質問「チタンナイフの知識を色々と教えてください ・ナイフにはあまり詳しくないんですが やはり鋼のナイフが切れ味凄いのですか？ 皆様はどんなナイフお持ちですか？ 私はもっていません 剣もないのです 『チタン』 と聞いてまず最初に思いつくのは 軽い ということではないかと思います。 確かにチタンは軽いということでよく知られていて、 鉄に匹敵する強度を持ちながら、質量は鉄の約45%しかありません。 とても軽量なチタンですが、それにもまして有用な特性を備えています。 その特性とは耐蝕性が非常に優れているという点、 簡単に言えば腐りにくい（錆びにくい）ということです。 どのくらい耐食性に優れているかというと、 金属でもっとも耐食性に優れている、金（ゴールド）に匹敵するほど。 （金は美しい外観のほかに 展性・延性に優れ、電気抵抗が小さい） 耐食性に優れるチタンは常温で海水、酸などの液体に沈めても、 なにも反応をおこしません。 通常、刃物はブレードに使用されている鋼材が硬ければ硬いほど切れ味がよくなります。 軽量で耐食性に優れているチタンですが、従来のチタン合金は硬度が低く切れ味が良くありませんでした。 そのためナイフに適した素材とは言えなかったのです。 しかし、その点を解決したのがβチタニウムです。 チタン合金にはα合金、α＋β合金、に分類され、 ベータチタニウム合金は純チタンにバナジウムを22%、アルミニウム4%を含んだ合金を 体心立方晶(β相)に同素変態させたもので α合金、α＋β合金に比べ冷間加工性、引張り強度、ばね性、硬度にとても優れています。 一般のステンレスやチタン製ナイフの硬度が170000(lbs/inch)の程度なのに対し ベータチタニウムは硬度240000(lbs/inch)を誇ります。 そのベータチタンをブレードの鋼材として使用したのがベータチタニウムナイフです。 チタニウムナイフは切れ味こそ、鋼などに及ばないもののサビないという利点を持っているため、 ダイビングナイフでは最高級のナイフとされています https://www.pardalis.biz/blog/?p=115」に答えてみる

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スノーボードのソールの材質についてですが、 ポリエチレンで出来ているそうですが、ワックスにはフッ素樹脂が含まれた物が好まれるようです。
なんでソールにフッ素樹脂を使わないのでしょうか？ ワックスに使われるように、摩擦係数は小さい上に、耐食性・耐候性・耐熱性に優れるので、 ポリエチレンのように、紫外線や温度による劣化を気にする必要はない。
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素地とニッケルメッキの間に銅鍍金をする場合と素地に直接ニケッルメッキする場合の耐食性等の比較資料があるサイトを御教示下さい。
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ソルト用のトリプルフックについて。
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バス釣り用にスティーズSVを購入しました。
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こんにちわ、 当方レガシィGF－ＢＥ5に乗っているんですが、エアクリを剥き出しに変えたいのですが、画像のパワーフィルターは取り付け可能ですか？BE5でエンジン形式は同じですが、車体形式がちがうので。
ちなみに 当方：レガシィB4 車体型式GF-BE5 エンジン型式：EJ20 パワーフィルター 車体型式:UABE-5・CBABE-5 エンジン型式：EJ20 とあります。
説明 ジムニー専門雑誌『ジムニープラス』軽自動車専門雑誌『K-CAR』に広告を継続して掲載していますので是非見てください。
スバル レガシィＢ４ （２.０i）用パワーフィルターKit 2003年6月(平成15年6月)～2009年5月(平成21年5月) 車体型式 UA-BL5／CBA-BL5 エンジン型式EJ20 NA（ノンターボ）フルタイム４WDに適合します。
落札前に取り付けの有無の御確認ください。
パワーフィルターは、性能をフルに発揮するためオリジナルパワーフィルターを製作しました。
取り付け口径100mmの大型タイプになっています。
オリジナルパワーフィルターは、ファンネル形状採用により内部乱流を押さえ吸気効率、集塵効果向上させています。
取り付け部（マニーホールド）の材質は、耐久性、耐食性の高いステンレス製です。
性能面ではアクセルワークが向上し低中速域でのパワーアップが体感できます。
抜けのいい外品マフラーに交換されている方、トルク、レスポンス不足にお悩みの方にはとてもお勧めな商品です。
すべてのフィールドで抜群な威力を発揮してくれるパーツです。
吸気温度センサー取り付け口も装備されていますので車検にも対応しています。
取り付けは、ノーマルエアークリーナーを外してボルトオンで簡単に装着できます。
WirusWinステッカー、WirusWinプレートも付いています。
価格の方は、お求めやすい￥１６８００一発落札とさせて頂きます。
当社のオリジナルマフラーとセットで交換されるとより性能効果が発揮されます。
スバル レガシィＢ４ （２.０i）用コンパクトマフラー、シフトノブも出品しています。
その他４輪パーツ多数出品しています。
他にもいろいろな車種のマフラーも出品しています。
よろしくお願い致します。

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マフラーにチタンが使われるのは何故ですか ？ 1cm3辺りの密度がアルミの方が低いですが、耐食性だけがメリットですか？

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アルミ、またはステンレスの耐食性・耐久性・強度について バイク部品の素材についてです。
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ステンレス(sus304)がいいかなと考えてはいるのですが、重量がネックになっています。
そこでアルミを候補の中に入れたのですが、A2024やA7075は強度的には問題はないと思われますが、耐食性が少し不安です。
問:ステン、アルミ、どちらが良いのでしょうか？ カテ違いかもしれませんが、皆様の意見を聞きたいと思います。
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バンパー、そしてガーニッシュ部分のメッキがすぐに錆びてきて煩わしいです。
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