ハードな正面衝突事故の場合、ステアリング周辺が凶器になって大変危険です

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匿名さんからの質問

ハードな正面衝突事故の場合、ステアリング周辺が凶器になって大変危険です。エアバックが付いている車ならだいぶ安全にはなりますが完全にはステアリング周りに胸部が衝突しないとは言い切れま せん。もっと安全を目指すなら完全に人間を固定する4点式シートベルトならば事故の時に上体は前にはほとんど移動しないので、ステアリング周りに胸をぶつけるのは相当車が潰れる程の事故以外にありません。普段の運転でも4点式シートベルトをして運転したいと私は思うのですが、警察がシートベルトの取り締まりをしている時は捕まるのでしょうか?もともと3点式シートベルトは付いた車の場合で、そのベルトはしません。ネットで調べるとシートベルト未装着で捕まるらしいです。しかし、陸運で公認を取れば良いらしいです。つまり、3点式シートベルトを装着した普通の車でも公認を取れば4点式シートベルトだけを装着して公道を運転して良いのでしょうか?まだそんな事例が無いから答えは無いのでしょうか?私の車はエアバックは無いし、ハンドルもボスタイプの社外タイプなので、特に安全の為に4点式シートベルトを普段でもしたいです。まとまらない質問ですみません。

シートベルト取り締まりが始まった頃は大丈夫でしたが、現在は取り締まり対象です。(経験者です。) 4点式シートベルトをノーマルシートでの使用はオススメしません。 構造上ずり上がるため、衝突の時に内臓破裂を引き起こします。 もうひとつは、身体は固定されても頭は揺れますので、逆に衝撃が頭部に集中します。 事実、F-1・WRCなどはHANSシステムが義務付けになっていることから、裏付けられます。 その点、3点式シートベルトは良くできています。 衝撃を受けても、ある程度身体も動くので頭部衝撃を吸収することができるからです。 3点式シートベルトを考案した、ボルボのエンジニアに感謝です。 足を向けて寝られません。 4点式を使用したいなら、フルバケにしてサーキット等でご使用下さい。 上記の理由から、5点式以上のFIA公認ベルトの装着をオススメします。 エアバッグは不用でしょう。 開発したエンジニアには申し訳ありませんが。 エアバッグが破裂した事故で、私の友人は右腕にやけどしていますし、先月でしたか、知恵袋でステップワゴン乗車中に正面衝突されて、目に後遺症が残った質問者様に回答しました。 詳しくは、過去質をご覧下さい。

#4点シートベルト

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この質問「ハードな正面衝突事故の場合、ステアリング周辺が凶器になって大変危険です。エアバックが付いている車ならだいぶ安全にはなりますが完全にはステアリング周りに胸部が衝突しないとは言い切れま せん。もっと安全を目指すなら完全に人間を固定する4点式シートベルトならば事故の時に上体は前にはほとんど移動しないので、ステアリング周りに胸をぶつけるのは相当車が潰れる程の事故以外にありません。普段の運転でも4点式シートベルトをして運転したいと私は思うのですが、警察がシートベルトの取り締まりをしている時は捕まるのでしょうか?もともと3点式シートベルトは付いた車の場合で、そのベルトはしません。ネットで調べるとシートベルト未装着で捕まるらしいです。しかし、陸運で公認を取れば良いらしいです。つまり、3点式シートベルトを装着した普通の車でも公認を取れば4点式シートベルトだけを装着して公道を運転して良いのでしょうか?まだそんな事例が無いから答えは無いのでしょうか?私の車はエアバックは無いし、ハンドルもボスタイプの社外タイプなので、特に安全の為に4点式シートベルトを普段でもしたいです。まとまらない質問ですみません。」に答えてみる

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4点シートベルトの知っておきたい情報

4点シートベルトに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

4点シートベルトに関するQ&A

4点シートベルトに関する他のよくある質問

4点シートベルトの知りたいことや、みんなが疑問に思っている 4点シートベルトに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので 4点シートベルトへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

ゴールド運転免許取得者が違反した場合に矛盾した不適正な規則だと思う事があります。
違反料は考慮しないで取得後に違反した年数と点数によってブルー免許証の更新期間が異なりますが変だと思 いませんか? 例えば同時期にゴールド免許証を取得した両者がいて、取得後3年以内で3点以下の軽微な違反(シートベルト違反など)をした者は次回5年後の更新では当然ブルー免許証になりますがその次の更新がまた5年後となりますよね!一方、同様に取得後3年以内に4点以上(更新できる点数で積算点数または2回以上の軽微な違反数の場合)違反した者は次回5年後の更新で同様にブルー免許証になりますがその次の更新が3年後と短くなります。
しかし、両者がその違反後に無事故無違反だとすると後者の方が早くゴールド免許の恩恵を受けられるって変だと思いませんか? 特に自動車保険料で前者の軽微な違反をした人は後者より2年間更新出来ずに高い保険料支払わなければならないというペナルティとなります! では、ゴールド取得後4年以降の違反で無事故無違反では反対に後者は前者より3年後にならないとゴールド免許証にはなりません。
当然のペナルティーだとは思いますが、この逆転する差って変だと思いませんか? 次々回の更新料を3年後に支払うか5年後に支払うか、利子などその差益やその後の繰り返すか否かも考慮しない場合ですがブルー免許証の更新年数を条件無しで同じ5年または3年と改正すべきではないかと思いますが如何でしょうか? 前事例の場合に上記保険料差額を相殺するメリットは何かあるでしょうか?