バイクのヘッドライトの形の系譜について

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匿名さんからの質問

バイクのヘッドライトの形の系譜について。 丸目、角目、異形単眼、複眼などバイクの顔には色々ありますが、どのような時代の流れでバイクのヘッドライトは変化してきたのでしょうか？ また、以下の点にもお答え頂けると嬉しいです。 ■ふた昔前、角目 バイクにカウルがつくようになって角目ができた→角目性能の証→角目＝レーシーなイメージ？ と聞いたことがあるのですが、実際どうなのでしょう ■ひと昔前、複眼 光量確保のため複眼に→ライトの発達で光源一つでも大丈夫に→結果左右でハイとローをわりふり、片方しか光らない、と聞いたことがありますが、 複眼でハイとローをわりふっているバイクはハイにしても片方の目しか光らないのでしょうか？両方光るということはない？
＞バイクにカウルがつくようになって角目ができた 残念ながら違います。 角型ヘッドライトを採用したバイクは1980年以後次々に登場しており、国内でカウル付きが初認可された1983年の時点では、すでに珍しいものではなくなっていましたよ。 ちょうどこの頃、四輪ではハロゲンライトが普及し始めた時期ですから、コスト的に厳しい二輪にも高光量でデザイン性の高いヘッドライトが採用されやすくなったと思われます。 また、二灯式のヘッドライトについて、流行の先駆けとなったのは間違いなく1984年に登場したVF1000Rでしょう。 ホンダ渾身の作であったこのバイクは、ヘッドライトもテールランプも二灯式という、耐久レーサーを彷彿とさせる意匠はそれまでの市販車にないインパクトを放っていましたし、以後は他メーカーも負けじと同様の手法を取り入れるようになりましたね。

#丸目

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この質問「バイクのヘッドライトの形の系譜について。 丸目、角目、異形単眼、複眼などバイクの顔には色々ありますが、どのような時代の流れでバイクのヘッドライトは変化してきたのでしょうか？ また、以下の点にもお答え頂けると嬉しいです。 ■ふた昔前、角目 バイクにカウルがつくようになって角目ができた→角目性能の証→角目＝レーシーなイメージ？ と聞いたことがあるのですが、実際どうなのでしょう ■ひと昔前、複眼 光量確保のため複眼に→ライトの発達で光源一つでも大丈夫に→結果左右でハイとローをわりふり、片方しか光らない、と聞いたことがありますが、 複眼でハイとローをわりふっているバイクはハイにしても片方の目しか光らないのでしょうか？両方光るということはない？」に答えてみる

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s202のタービンと丸目インプレッサA、B型のタービンは同じものですか？

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cb400sb について。
cb400sbのカウルをはずして、ヘッドライトを丸目のライトにすることは可能でしょうか？(ネイキッド風に。
できるとなれば値段はいくらぐらいしますか？

みんなが知りたい質問

CBR250R MC19のような丸目ヘッドライトには名称があるのでしょうか。
また、あのヘッドライトの形をしたバイクは他にもありますか？ それともう一つ、ウィキペディアでCBR250Rについて調べ たのですが MC17、MC19、そして現行（？）のMC41があると知りました。
なぜ41だけ数字が急に飛躍してるのですか？ 型式名の数字についても無知なので、教えてほしいです。

みんなが知りたい質問

トヨタのチェイサーかその兄弟車で、ヘッドライドが丸型で横に4灯ならんでる車はありませんか？ 1982以前に発売された車種のはずです。
Wikipediaのチェイサーの項目を見た感じありません でした。
ただし、後期とか前期とかまで網羅してるわけではないので、載ってない前期とかは丸目4灯だったりすることも可能性としてはあります。
コロナマークⅡの3代目のフロントフェイスが似てるそうなのですが、内側のライトが四角なんで違うそうです。
(1982に乗ってた思い出の車を探しています。
私のじゃないけど...)

みんなが知りたい質問

新しく車を購入しようと思っています。
なんですが、今の車って全部同じような顔形なんですよねぇ…。
よく見たら少しずつは違いますけど。
機能は置いておいて、昔みたいなデザインの車 って今は作ってはいけない決まりでもあるんでしょうか？ 例えば丸目ライトや、サイドミラーの位置、全体的なボディラインもぜんぜん個性がないのばかりだと思います。
製造しても赤字になるのを恐れてるのでしょうか？ 自動車に詳しい方、特に80年代以前の車が好きな方おられましたらお願い致します。