2011年のBMW320と2008年のレクサスのIS250で迷ってます

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匿名さんからの質問

2011年のBMW320と2008年のレクサスのIS250で迷ってます。 毎月3000キロくらい走るのでやはりBMWだと故障や消耗品交換とかで維持費がかかるのではと気になります。 周りからは長距離乗るんだったらレクサスが安心だと言われてます。 実際のところどうでしょうか？
私も月に5000キロ近く仕事で走ります。 過去にメルセデスE、BMW320なども使用 した事が有ります。今はレクサスis300hを 好きではないけど国産ではマシだと思い 乗ってます。乗ってて全く楽しくはないので プライベートは違う輸入車を2台所有して います。最近の輸入車は故障は少ないですが、やはり警告灯が点いたりはしました。 結局は朝から知らない土地でディーラー 探して持ち込む事になるので、仕事上 困ることがありましたね。 まぁ、機械ですから絶対は無いですが レクサスの方が無難ですよ。 本当は、もう少し新しめの車がよいですが。

#レクサス IS

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レクサス ISの知っておきたい情報

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とは？

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レクサス ISに関するQ&A

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レクサス ISの知りたいことや、みんなが疑問に思っている レクサス ISに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので レクサス ISへの疑問が解消されます

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現行のレクサスisの300hと350を購入するのなら、どちらが良いのでしょうか？

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今現在、欲しい車は『レクサスIS』2013年5月〜 排気量2500 頭金100 車に費やせる金額 月8万 現在20歳 手取り20〜25万 車を所有した事はありません。
自分の父親がレクサスの車に乗っていて、学生の頃からずっと好きな車だったのでどうしても買いたいと思ってます。
それに対して自分が 生意気だと思うし、金銭面的にも余裕だとは思っていません。
でも好きな車なので絶対に買いたいと思ってます。
車に詳しい方、買うまでのシュミレーション、またアドバイスをしてくださるかお願いします。
細かい説明してくださると助かります。
回答の方よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

22歳で理学療法士をしています。
就職して2年目になり、そろそろ車を買おうと思っているのですが、トヨタの「86 GT」にするかレクサスの「IS300h Fsports」にするかで迷っています。
金額はそ れほど気にしてはいません。
ですが、86はMTで走りを楽しめるが後部座席が狭い、ISは86よりは居住性があり高級感があるが22歳で乗るような車なのかな？って思ってしまってどっちつかずって感じです。
友人からは86を勧められ、病院の先輩などからは国試合格などを含めた自分へのご褒美として周りの同級生が乗ってないようなレクサスを買ったらどうだ？とここでも意見が分かれて…。
皆さんだったらどうしますか？ いろんな意見やアドバイスお願いします！

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レクサスISについて、20系後期よりAFS機能が廃止されたそうですが、理由は何でしょうか？

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レクサスのISやクラウンなど、最近、フロントのグリルというのでしょうか？あの部分を黒く大きくとるデザインは流行っていますか？

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レクサスIS に車高調を購入しようと 思っているのですが、同系状の車種を 教えて頂きたいです。
ちなみに私が所有してる型式は、 平成20年式 GSE20 です。
宜しくお願い致します。

みんなが知りたい質問

レクサスIS(20系中期型)に乗ってます。
ヘッドライトが黄ばんできたので、新品を付けたいなと。
本体のみでいくらするんでしょうか？

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レクサスIS ３０系 ２００ｔ Fスポーツなのですが 室内灯はすべてLEDではありませんが LEDにしたいのですが カーショップには売って無く ネットで見つけたのですが 聞いたこともないメーカーで謎で す。
前の車でライセンスランプのみですが ネットでLEDバルブを購入したのですが ２週間で切れました。
やめた方がいいですかね 室内灯全てのセットで８６００円です。
整備士なので交換はできると思いますが メーカー品があればいいのですが すぐ切れたりしますよね

みんなが知りたい質問

自分の車を買おうと思ってます。
24歳ですスポーツセダンというタイプの車を買いたいのですが アリスト S300 ウォールナットパッケージ(新車) 5シリーズ 523d(新車)前の型のレクサスGS350(中古) レクサスIS200 (新車)で迷ってます。
ライトカットして譲ったりハザードを出したりすることも多いので他の車からウィンカーやライトが目立つ車がいいです。
他にオススメのスポーツセダンはありますか？

みんなが知りたい質問

レクサス ISオーナーさんの年収は、 どれくらいの方が多いのでしょう？ 実際のオーナーさん、 知り合いの方でも結構です。
私は大学生で、アルテッツァに乗っています。
その影響で、後継のISを新車で買いたいと思いました。
そのためなら勉強も就活も頑張れます。

みんなが知りたい質問

①レガシィＢ４（４駆）の横滑り防止装置なし、 ②スカイラインＶ３７（ＦＲ）の横滑り防止つき、 ③レクサスＩＳ（ＦＲ）の横滑り防止つき、 雪道・高速コーナーで一番安定してるのは①なのでしょうか？ スバル車は結構ＦＲっぽいフィーリングのような気がします。
ＢＥ／ＢＨ、ＢＲとかはＶＤＣが標準装備されてます。
感覚、乗り方は人それぞれですが、ご意見を是非・・・！

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レクサスISとISFの見分け方なんですけど、正面とか横から見ても見分けれますか？