レクサスis300hとクラウンロイヤルサルーンは買うならどちらですか？ 値段はisが高いし、クラウンは液晶のエアコンなどがダサいですが、皆さんはおすすめするなら

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匿名さんからの質問

レクサスis300hとクラウンロイヤルサルーンは買うならどちらですか？ 値段はisが高いし、クラウンは液晶のエアコンなどがダサいですが、皆さんはおすすめするなら、買うならどちらだと思います か？ たくさん意見をお聞かせくださいm(__)m
個人の好みですよ、私の場合V6ガソリンで比較していますが、21前期ロイヤルサルーンはバンパー処理があまりということでヤメましたが、後期になり近年にないクラウンらしい攻撃的なスタイル(ゼロクラ18系を彷彿させる)とボディ剛性の向上等高くなりましたが質がよくなり、4GRエンジンは18系で乗っているので、現行のハイブリッドとアスリートのツインスクロールターボを試乗し多分この2タイプしか試乗車は21後期ではない、東京の某所で300円払えば乗れますが、18系にて4GR-FSEはモアパワーで20系で試乗したときレギュラー仕様となり丁度いいな。しかしデザインがゼロクラ比パッとしないので購入しませんでした。 21後期の2.5ロイヤルサルーンV6に、オプションアドバンスパッケージ等色々つければ大切に乗れる一台のMYクラウンロイヤルサルーンになります。 レクサスIS250が比較レベルですね、クラウンロイヤルシリーズは。 IS300hですと2AR-FSEのハイブリットの4気筒エンジンになります、ノーマルで最低500万突破ですね。 クラウンロイヤルも同価格です、エンジンも同型の2AR-FSEですので4気筒ですが、感想としては遮蔽システムが向上しても4気筒は4気筒で音質が6気筒と違います。4GR-FSEのV6エンジン大好き人間はやはり4GRやね、燃費悪くとも、それでも2JZ-GEの3Lよりはいいし頑丈です。 実際長距離乗らない場合ハイブリットの効果は少ないです、ならば多少燃費は悪くとも官能性の吹け上がりがカーンとくる4GRエンジン搭載車がオススメです。 暗にクラウンロイヤルオススメパターンですが、実際私自身が21後期2.5V6ロイヤルサルーンにオプション込みこみでロイヤルG(これはショーファードリブンに近くオーナードリブンなら後席も必要にして十分なロイヤルサルーンがいいと考えました)より安く上がっています。 ちなみにレクサスは基本値引きはありません、クラウンも後期大幅マイナーで普通の商談なら5万引きですから15万～20万を狙えますが、馴染みのセールスさんとの付き合いがあれば下手な工作せずに一発契約がクラウンの購入の基本です。 馴染みですから、頑張ってくれますし値引きに拘ると印象が悪くなります。 自分がセールスなら、酷い競合された挙句にとことん利益のない打算的な顧客はいりません、相手の立場とバランスよくまたレクサスならブランド最重要視ですからそこら辺が重要です。 長文になりましたが、ISはスタイル的にはロイヤル系よりアスリート系の傾向ですね、クルマは楽しく味わって乗りましょうマイカーなんですから！ 出来れば15年乗ったけど替える気ないって選び方がナイスですよ。 (結論)スポーツスタイリング重視ならISです、フォーマルならロイヤルですが比較対象をIS比較ならばクラウンアスリートもターゲットです。ツインスクロールターボもありますしこれも試乗していますから、音は静かです。 最近ハイブリッドがもてはやされてますけど、音がしない≒感覚が鈍るってことです、CVT等もそうで出来れば段階式のATでエンジン音を楽しみつつセーフティーかつ楽しいクルマライフを楽しんでくださいね！ 自分で操縦して、好きなように動けるのはクルマならでは！それは列車でお酒飲みながら「近鉄しまかぜのような上品な車両ですと探索と乗りこごちやカフェカー(簡単に言えばビスタカーの食堂車・逆にしまかぜで大酒飲む人先ずいません)」を楽しむに匹敵しますよ!

#IS300h

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IS300hの知っておきたい情報

IS300hに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

IS300hに関するQ&A

IS300hに関する他のよくある質問

IS300hの知りたいことや、みんなが疑問に思っている IS300hに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので IS300hへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

現行型のレクサスISに乗っています。
12ヶ月点検で代車を借りました。
新型のGSでした。
内装は確かに豪華でしたが どちらも３００ｈですが 乗り味はISの方がいいような？ ハンドリングは特に思いました。
好みはあると思いますが ISの出来がいいのか？GSが悪いのか？ 思ったよりGSをいいと思いませんでした。
150～200万も高いのに？？

みんなが知りたい質問

現行のレクサスIS３００ｈの購入を考えています。
グレードは標準のAWDですが、フロントグリルだけはスポーツの方を気に入っております。
フロントグリルのみ、スポーツのグリルに交換出来ないでしょうか？

みんなが知りたい質問

質問させていただきます。
現在2013年式のレクサスis300h fスポーツに乗っています。
毎年冬の時期〈11〜3月、気温で8〜-5℃位〉になると運転席側のダッシュボード〜右ドアの内装あたり〈特定出 来ない〉からエンジンが稼働している時だけ〈車はHVです〉チリチリ？というようなスズムシの様な高音が連続的に聞こえてきて困っています。
場所を特定しようとしているのですが、ココ！という部分が分かりません。
ディーラーにも1年程前に持って行き診てもらったのですが、その時は音が聞こえず特定出来ませんでした、しかし今年は毎日聞こえている状態です。
最近色々試したみた結果確実にエンジン稼働時にのみ聞こえること、モーター走行中は全く聞こえません〈走行中の振動、ビビリ音ではない〉、停止状態でもパーキングにしてエンジンを踏み込むと1200〜2000回転くらいでハッキリと上記の部分からチリチリ異音が発生しているのが確認出来ました。
〈2000回転以上でも異音はしているがエンジン音で聞こえづらい〉 妻にも乗って確認してもらい、やはり聞こえた様です。
また助手席側に座っていても一度音が分かると微かに聞こえます。
音が高音であること、HV車で静粛性が高いが故にエンジンが稼働した時に聞こえるこの音が非常に気になりストレスを感じています。
私は車にそこまで詳しくないので、もしコレが原因では？等分かる方がいたら回答よろしくお願い致します。

みんなが知りたい質問

レクサスIS F-Sport(200t / 300h)について、皆さんの個人的な評価をお願い致します。

みんなが知りたい質問

セカンドカーで排気量2500のレクサス(ほかのメーカーはあんまり興味がありません)がほしいです。
IS300h？ っていうのがテールも内装もかっこよくていいなあと思ってたんですがあのヘッドライトだけがどうにも好きになれませんでした。
それである日ネットで画像調べてたらGSFってやつのグリルとヘッドライトがめっちゃかっこよくてすごくいいなと思ったんですが1000万……、排気量2500くらいのもあったんですが500万くらいでした。
僕としてはすごく維持費のかかる車(気に入ってるのでなかなか手放せません)が1台あるので、 セカンドカーに出せるお金は300万前後なんです。
４代目のGS(これもいまいち好きになれません)にさっき言った現行のGSのバンパーとヘッドライトがつけば最高だなと思い、そして２つの画像を見比べてみましたが継ぎ目的に絶対つくと思うんです。
でもいざ買ってみて付かなかったら確実に凹みます。
自分でもけっこう調べてみましたが有力な情報が見つかりませんでした。
なのでわかる方がおりましたら教えてください。
それかIS300hのヘッドライトをどうにか別の形にできるパーツや方法などありましたら教えてください。
この２つ以外予算内で気に入った車種がないのでよろしくおねがいします。

みんなが知りたい質問

私は祖父からIS300hを貰う予定なんですが、まだ18歳で、自動車保険の事についてや、維持費がどれくらいかかるかわかりません、、 なので保険代の事についてなど詳しく教えて頂けるとありがたい です。

みんなが知りたい質問

レクサスＩＳ ３００ｈ ＡＷＤの価格について 今回、レクサスＩＳ ３００ｈにＡＷＤが追加されました。
そこで、２ＷＤとＡＷＤの価格差について質問させていただきます。
version L での比較ですが装備に差がなく404,000円です。
一方、クラウンハイブリッド アスリートＧの価格差は、 こちらも装備に差がなく216,000円です。
どちらも同じエンジンで同じシステムだと思われます。
これがレクサス品質だ！ と言ってしまえばそれまでなのですが、 そんなに違うものなのでしょうか？ それとも何か違いがあるのでしょうか？ 分かるからがいらっしゃいましたらよろしくお願いします。
また、レクサスＩＳの２ＷＤとＡＷＤの価格差は、 他のレクサス車よりもかなり差があるように思います。
そのあたりの違いも分かる方がいましたらよろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

レクサスIS300h versionLとクラウンアスリートハイブリッドGではどちらがいい車だと思いますか？(後部座席は使いません) 車の格ではなく、車自体の性能や乗り心地、質感等他、様々な違いが知 りたいです。
実際に乗って比べろって回答はなしでお願いします。
ここの意見を踏まえて試乗したいので ちなみに、レクサスの方が塗装がキレイであること、サービスがいいことは知ってます。

みんなが知りたい質問

ホンダのアコードハイブリッド マツダのアテンザディーゼル レクサスのIS300h トヨタのカムリ それぞれのメリット、デメリット教えて欲しいです。