1198 フルエキにしたいのですが、 写真の様に、初期のテルミのスリップオンです

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匿名さんからの質問

1198 フルエキにしたいのですが、 写真の様に、初期のテルミのスリップオンです。 ECUはフルパワーのものに変えています。 １、フルエキにしたいですが、テルミのフルエキにした場合、 斜めカットになっている後期のテルミと、現在の初期のテルミのと音や性能が違ったりしますか？ どちらの音の方がいいのでしょうか。 ２、フルエキにした場合、ノーマルマフラーはつきますか？ 車検の時に、エキパイからまた戻さなくてはいけないのかなど・・・。 ３、現在のＥＣＵではフルエキに対応していないでしょうか？ フルエキ用のＥＣＵに変えなくてはいけないでしょうか？ ４、燃費は現在で8km程度ですが、フルエキにした場合、燃費はどの程度になるでしょうか？ ５、ヤフオクとかでフルエキ探しても無いのですが、ディーラーなどに聞けばありますかね？ ６、お勧めのフルエキがあれば教えて下さい。 テルミよりモトコルセの方がいい・・・など。
マフラーといえばナカムラのタキオン以外に考えられません。

#1198

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高速などで直線勝負でも早く停止から一気に加速でも速いバイクとしたらどれがいいでしょうか。
正直YZFの見た目(ライト)は好みじゃないですが速いのであれば少し目をつぶろうかなというところです。
見た目で言うとドカが好みなのですが壊れやすさなどを考慮すると国産のがいいのぜしょうか。
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