トライアンフのスピードトリプルかBMWのK1300R、どっちを選びますか？ 価格差約３０万、デザイン的にはどちらも気に入っています

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匿名さんからの質問

トライアンフのスピードトリプルかBMWのK1300R、どっちを選びますか？ 価格差約３０万、デザイン的にはどちらも気に入っています。購入して最低１０年は乗りたいつもりなので、購入後のメンテナンス費用等を考慮した上で意見をお願いします。ちなみに地元にはBMWの正規ディーラーはありますが、トライアンフはありません・・・。そこで、３０万を多く出してBMWを購入するべきか悩んでいます、よろしくお願いします。
以下、主観で記述します。 K/Rは独特のデュオレバー+インテグラルABSで安全性に関して「鬼に金棒」だと思います。 チェーンのメンテも面倒なのでシャフト車に利があります。 Kのハイライン以上をお勧めします。 *お世話になっているディーラーはBM、トラともに扱っていますが、質感としてはBMがトラに勝るとの営業氏の弁です。

#スピードトリプルR

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スピードトリプルRの知りたいことや、みんなが疑問に思っている スピードトリプルRに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので スピードトリプルRへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

トライアンフ、スピードトリプルの購入を考えています。
しかし、周りに実車を乗っている人がいないので、乗ったことがある人の感想がお聞きしたいです。
自分の大型の車歴はＺＸ－９Ｒ（Ｂ３）→ＺＺ－Ｒ１１００（Ｄ４）→ゼファー１１００ＲＳ（落ち着こうと思ったがちょっと力不足でした）です。
よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

ドゥカティモンスターＳ４Ｒとトライアンフスピードトリプルに付いて ドゥカティモンスターＳ４Ｒとトライアンフスピードトリプルは総合的に見てかなり違うものですか？ スタイルはＳ４Ｒのほうが好きなのですが乾式クラッチが不安です慣れれば問題ないですか、スピードトリプルは湿式クラッチなので、初めて買う大型バイクがこの２台のどちらかでは厳しいですか？

みんなが知りたい質問

かなりビビリました！レンタルバイクなんですが・・・ 愛車GPZ９００Rが入院中のため、レンタルバイクでXJR１３００を借りてきました。
びっくりしました！軽いわ止まるわ走るわって・・・。
GPZが時代遅れのバイクに思えてしまいました（実際時代遅れなんですけど＞＜でも好きです＞＜）。
実はGPZ買うときの候補はFZ－１、Z１０００、スピードトリプルあたりだったんですけどこの辺のバイクたちはXJRよりも走るのでしょうか？XJRは乗車姿勢からかなんか乗ってて落ち着かなかったんですが、購入候補だったバイクたちはXJRよりももっと優れているのでしょうか？（XJRの年式は分かりませんがキャブ仕様でした。

みんなが知りたい質問

スピードトリプルについて質問です 現在GSX-R1000k4を所有していて、サーキット走行がメインで、たまにツーリングにも行ったりします そしてある時、街で見かけたスピードトリプルに惚れてし まいました そこで、スピードトリプルでサーキット走行した時の感想を聞かせてください よろしくお願いします

みんなが知りたい質問

VFR400R(NC30)をミッションインポッシブル2に出てたトライアンフのスピードトリプルに似せて制作したいので シートカウルで悩んでいます。
何かよさそうなシートカウルは無いでしょうか？