アメリカンバイクって怖くないですか？ 先日、はじめてハーレーに試乗したんですが、 スポーツスター883が重かったです！本当にこれが女性に人気なのかと、疑ってしま

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ＆Aサービスです😏

匿名さんからの質問

アメリカンバイクって怖くないですか？ 先日、はじめてハーレーに試乗したんですが、 スポーツスター883が重かったです！本当にこれが女性に人気なのかと、疑ってしまうくらいに。 ファットボーイにも乗ったんですが、股がってみて本気でこれに乗れるのかとビビってしまい、 実際に運転してみると、二度と曲がりたくない、右折や左折の度に絶叫ものでした。 店員さんは、見た目よりも軽かったでしょ？なんて言いますが、いやいやとっても重かったです……。 1400GTRとかK1600GTLやR1200GSアドベンチャーのような巨大スポーツツアラーには試乗したことありますが、 アメリカンほど恐怖は無かったのですが……。これこそ見た目よりも軽かったですね。 これって普通ですか？アメリカンはこう言うものなんでしょうか。
慣れです。 ポジションからして下半身は遊んでいる状態です。 ステップに体重も掛けれませんし、 ニーグリップも出来ないです。（大体エアクリが右足を邪魔します） 低速時はハンドルで曲がるイメージになります。 慣れてしまえば女性でもクルクルヒラヒラ扱えます。 停車時に重く感じるのは、シートの高さでしょう。 シートが低く、膝に余裕があるとバイクの直立が安定しなくなります。 シートが高く、両膝が伸びた状態ですとバイクはほぼ直立ですから、 軽く感じると思います。

#R1200GSアドベンチャー

カテゴリ：

この質問「アメリカンバイクって怖くないですか？ 先日、はじめてハーレーに試乗したんですが、 スポーツスター883が重かったです！本当にこれが女性に人気なのかと、疑ってしまうくらいに。 ファットボーイにも乗ったんですが、股がってみて本気でこれに乗れるのかとビビってしまい、 実際に運転してみると、二度と曲がりたくない、右折や左折の度に絶叫ものでした。 店員さんは、見た目よりも軽かったでしょ？なんて言いますが、いやいやとっても重かったです……。 1400GTRとかK1600GTLやR1200GSアドベンチャーのような巨大スポーツツアラーには試乗したことありますが、 アメリカンほど恐怖は無かったのですが……。これこそ見た目よりも軽かったですね。 これって普通ですか？アメリカンはこう言うものなんでしょうか。」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

ジャンル別のニュースまとめ

ジャンル別にニュースをまとめて見ることができます😉

F1

スーパーGT

WRC

MotoGP

WEC

インディカー

フォーミュラE

スーパーフォーミュラ

レクサス

トヨタ

日産

ホンダ

マツダ

スバル

スズキ

メルセデス・ベンツ

BMW

フェラーリ

ランボルギーニ

アウディ

ポルシェ

電気自動車

R1200GSアドベンチャーの知っておきたい情報

R1200GSアドベンチャーに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

R1200GSアドベンチャーに関するQ&A

R1200GSアドベンチャーに関する他のよくある質問

R1200GSアドベンチャーの知りたいことや、みんなが疑問に思っている R1200GSアドベンチャーに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので R1200GSアドベンチャーへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

現行車で最もタンク容量が大きいバイクはBMWのR1200GSアドベンチャーの33リットルでしょうか？ あと、アドベンチャータイプのバイクで一番のお勧めを理由を含めて教えてください。

みんなが知りたい質問

リッターバイクでワインディングを走ると、やっぱり重いですか？ いろいろと試乗はしているんですが、右折か左折くらいしかできないもので。
さすがに1400GTRとかR1200GSアドベンチャーとかの、超弩級クラスだと右左折ですら重量を感じましたが。
一般的なと言うか、試乗したことのある、例えばリッターネイキッドやストリートファイターなど、200kg代前半くらいのリッターバイクだと、今のっているW650よりも軽く感じてしまいます。
いや、グラディウスとか、ER-6nだと更に軽々走るのは、試乗したので知っていますが…… ミドルクラスはリッターバイクと比べて振り回せて良いと言いますけど、リッターバイクってそんなにも大変ですか？ 取り回し以外で、乗っていながら重さに不満を感じたりしますか？

みんなが知りたい質問

ＢＭＷのＲ１２００ＧＳアドベンチャーに乗っています。
年式は０９年です。
疑問はこのバイクの装備重量です。
バイクの「装備重量」とは、バイクが走行するために必要な状態に組みあがり、オイルやブレーキフルードなどの液体が規定量入った状態で、なおかつ燃料も満タンと認識しているのですが、 このR1200GSアドベンチャーの装備重量、２種類ありまして、２５８ＫＧというのと２７１ＫＧというものです。
どちらを信じればいいのでしょうか？ どなたかお詳しい方、真相を教えて下さい。
お願いします。

みんなが知りたい質問

アドベンチャーバイクが気になりますが、純粋なオンロードのネイキッドやツアラーと比べると、やっぱりオンロードの性能では劣るところって多いのでしょうか？ V-stromやムルティスタラーダ、R1200GSその他もろもろと試乗してますが、試乗なのであまり速度も出せませんし、右左折しか出来ないので違いがよくわかりません。
サスストロークが長いので、ブレーキをかけるとフロントが深く沈むのはわかりましたけども……。
試乗出来てないですが特にフロント21インチのモデル。
オフ車みたいにフワフワするんでしょうか。
気になります。
乗ったことのある方がいらっしゃれば教えてくださいm(__)m

みんなが知りたい質問

こんにちは。
父の日のプレゼントについて質問があります。
父はバイクに乗るのが趣味で、メンテナンスや改造も自分でやりたいらしくバイクのメンテナンスや整備のことが書いてある本が欲 しいと言われました。
良い本を見つけたので、それをプレゼントしたいと思います。
ですがそれだけだとなんか味気ないので、何かバイク乗りが聞いて喜ぶアドバイスやコメントってありますか？ 父の所有するバイクはＢＭＷ Ｒ１２００ＧＳ アドベンチャー といいます。
国産車ではなく外国車らしいです。
日本のバイクではないので、本を探すのも苦労しました。
きっと乗り方も日本とはすこし違うかと思いまして、こちらに質問するに至りました。
乗る際の心構えとか、なにかありましたら教えて下さい。

みんなが知りたい質問

バイクの乗り換えを検討中でお聞きしたくよろしくお願いします ＢＭＷ Ｒ１２００ ＧＳアドベンチャー ４１０００ｋｍ ￥１９６００００ の中古を見つけました 以前聞いた話ではＢＭＷは３万キロぐらいからがエンジンが本調子になるとかなんて話を聞いたりした事があったのですがどうなのでしょうか？ もちろん以前のオーナー様の使い方や保管状況にもよるかとは思いますが もし、詳しい方がおられましたら教えていただけたらありがたいです また、傷みやすい部品や ＧＳ独特の癖や欠点等もお聞かせいただけたら嬉しいです 私としては長距離のツーリングを主体とした使い方をします この先１５年は乗りたいと考えてます どうぞよろしくお願いします