単車で膝すりがうまく出来るようになりたい！ しかし新車でコケるのが怖くてタイヤ恥まで1センチ残してます、気休めスライダー付けようにも高いよねー泣 ちなみに14

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匿名さんからの質問

単車で膝すりがうまく出来るようになりたい！ しかし新車でコケるのが怖くてタイヤ恥まで1センチ残してます、気休めスライダー付けようにも高いよねー泣 ちなみに14 ニンジャ400です！
いいタイヤ履いて、登りのバンクついてる路面が均一で、ちゃんとグリップするコーナーで練習するといいですよ。 登りではフロントが滑りにくいので、こけるリスクが少なくてやりやすいんですよ。 コケるときはだいたいフロントが滑って・・・ですからね。 リヤが滑っても、たいがいは「おっとっと・・・」でやり過ごすことができるんです。 最初はシートにお尻を預けてリヤタイヤに乗るような感じで内側のヒザを無理にでも出せば「シュッ！」と少しでも擦れるようになりますよ。

#ニンジャ400

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ニンジャ400の知っておきたい情報

ニンジャ400に関する基本的な情報まとめです。

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ニンジャ400の知りたいことや、みんなが疑問に思っている ニンジャ400に対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ニンジャ400への疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

すみません。
本当に本当に悩んでいます。
今ニンジャ400を買おうとしているんですが、中古と新車迷っています。
迷っているのは近所に売っているニンジャ400、2015年モデル新車グレーとバイカー ズSOXに売っているニンジャ400、2014年モデルSEライムグリーン中古です。
新車のほうはこの価格は見たことないと言うのとメーカー保証などがつくのでいいです。
価格は車体価格が55万4900です。
中古のほうは走行距離2000キロ、価格48万9000です。
正直色はSE、のほうがいいです。
当方、初めてのバイクでかなり慎重に選んでおります。
モデル的には2015年モデルがいいです。
この価格などを含めてどちらを選んだほうが良いでしょうか？ 買った後のことを考えて意見いただけるとありがたいです。

みんなが知りたい質問

こんばんわ。
ニンジャ400を新車で買うものです。
よく1000キロちょいまではならし走行？？みたいな事をよく見ます。
そこで新車で買って納車してからなのですが、ならし走行中にしてはならない こと？（ふかしすぎなど）が、あればよろしくお願いします。
やはり初めてのバイク、新車で購入なので神経質になっています。
ならし走行の時によい乗り方などあればお願いします、

みんなが知りたい質問

カワサキの現行モデル、ニンジャ400のカウル(フルカウル～シートカウルまで)新品で買うといくら位するものなんでしょうか？※タンクは除く ただの興味本意で知りたいだけです。
もし解る方みえ ましたら教えてください。

みんなが知りたい質問

14〜ニンジャ400を買いました、ノーマルで44馬力 DOHC2気筒 ツアラーとしては乗りやすい しかし、やはりもう少しパワーが欲しいな〜、で、 社外マフラーを装着してどの位馬力アップするのでしょう？ＬＣＩのチタンショートマフラーを装着予定です。
一応うるさいらしいので気休め程度のサイレンサー付ける予定てす。
詳しい方お願いします！