CRM250ARにPWK３８φ付けてる方いらっしゃいますか？またそれに伴う変更箇所教えてください

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ＆Aサービスです😏

匿名さんからの質問

CRM250ARにPWK３８φ付けてる方いらっしゃいますか？またそれに伴う変更箇所教えてください。 例えばインシュレーターの変更・加工とか、エアクリBOXはそのまま使えるか使えないかとか、混合にした等教えてください。 とにかくキャブに限らずパワーアップを図りたいので情報お願いします！ 補足 以前はCRM２５０Rrに乗ってmoto２に参戦していました、後にKX250F→KX450Fと乗り継いで今回新たにARを購入しました。４stレーサーには敵わないのは解ってますが・・・あえて勝負をしたいので。
マニもエアクリ側も広げないと付きません。35なら付きます。 そしてAR燃焼が使えなくなりますので無駄な物が増えます。 混合化はオイルポンプ部分を板で塞ぐか、NSRのポンプのメクラを使えばOKです。 パワーUPは、ヘッド面研、リードバルブ上かケースに肉盛りで一次圧縮UP、まともなチャンバー、無限PGMが必要です。 ＜追記＞ 無礼な補足ですね。 エアクリを広げるならドライヤーで温めるか、内側をカッターで削る、キャブ側を削るくらい想像できませんか？ 一般的にはKDXのPWKキットのようにアルミのアダプタを使用しますが、長くなるのでARには付きません。付けられるように設計し加工するとPWKの価格を超えます。 キャブ側はPWKの挿しこみ部分を削り、マニが劣化していなければ入ります。 ARのヘッド面研磨は１ｍｍでも１．５ｍｍでも２ｍｍでも可能です。スキッシュエリアが無くなるのでほどほどに、レーサーなら１ｍｍ以上いってもOKでしょう。

#KX450F

カテゴリ：

この質問「CRM250ARにPWK３８φ付けてる方いらっしゃいますか？またそれに伴う変更箇所教えてください。 例えばインシュレーターの変更・加工とか、エアクリBOXはそのまま使えるか使えないかとか、混合にした等教えてください。 とにかくキャブに限らずパワーアップを図りたいので情報お願いします！ 補足 以前はCRM２５０Rrに乗ってmoto２に参戦していました、後にKX250F→KX450Fと乗り継いで今回新たにARを購入しました。４stレーサーには敵わないのは解ってますが・・・あえて勝負をしたいので。」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

ジャンル別のニュースまとめ

ジャンル別にニュースをまとめて見ることができます😉

F1

スーパーGT

WRC

MotoGP

WEC

インディカー

フォーミュラE

スーパーフォーミュラ

レクサス

トヨタ

日産

ホンダ

マツダ

スバル

スズキ

メルセデス・ベンツ

BMW

フェラーリ

ランボルギーニ

アウディ

ポルシェ

電気自動車

KX450Fの知っておきたい情報

KX450Fに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

KX450Fに関するQ&A

KX450Fに関する他のよくある質問

KX450Fの知りたいことや、みんなが疑問に思っている KX450Fに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので KX450Fへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

KX250Fの06モデルに乗ってます。
リヤを１８インチ化してエンデューロ仕様にしたいのですがKLX450等の純正流用で、できるだけ軽量で安く変更できる方法をはありませんか？

みんなが知りたい質問

ＫＸ２５０Ｆの純正リアフェンダーの部品番号を教えていただきたいです。
純正で黒があるのであれば、黒がいいのですがありますでしょうか？ また、ＫＸ４５０Ｆと共通でしょうか？ よろしくお願い致します。

みんなが知りたい質問

KDX220SR(97年)フロントフェンダーについてお分かりの方お願いいたします。
KX250/450F(13-14年) KX250F/450F(09-12年) 上記のフロントフェンダーは、KDX220SR(97年)にポン付けできますか？