チョイノリを50ccのまま 2種登録して40キロ制限の道を40キロで走ってたら バレますか

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匿名さんからの質問

チョイノリを50ccのまま 2種登録して40キロ制限の道を40キロで走ってたら バレますか。捕まりますか。 二輪の免許が有れば何も罰せられませんか。
虚偽申請で二種登録することは違法ですね。 それがバレるかどうかは知らない。 40キロ制限の道路を原付二種が40キロで走ることは問題ない。 チョイノリで55キロも出るようになったんだ、凄いね。 まぁそれでも交通の流れには乗れないよね。 55キロに達するまで結構な時間がかかりそうだ。 二段階右折はした方が無難だし。 虚偽申請がバレたら罰せられると思いますよ。

#チョイノリ

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チョイノリの知っておきたい情報

チョイノリに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

チョイノリに関するQ&A

チョイノリに関する他のよくある質問

チョイノリの知りたいことや、みんなが疑問に思っている チョイノリに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので チョイノリへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

原付の免許を取得し、身内からオレンジ色のチョイノリを譲り受けましたが ピンク色が好きなので、なんとかピンク色にする方法はないかなと考えています。
色々と調べ、塗装、ラッピング、カウルの付け替え等を 検討しているのですがどれも初心者には難しいでしょうか？ ピンクのカウルを購入してつけかえるのが一番お手軽な気がしたのですが もう流通していないようで、悩んでいます。
自分の手で加工できそうであれば、したいと思っているので 専門の業者さんへの依頼は今のところ考えておりません。
上記の中でどれが一番初心者にとって可能でしょうか？ またアドバイスがありましたらお願い致します。

みんなが知りたい質問

チョイノリの、フロントカウル・インナーカウル・リアフェンダー・ フロントフェンダー・ステップシートを自分で塗装することを検討しております。
リアフェンダーは比較的はずすのも簡単そうですので、試しに外して塗装する予定です。
フロント・インナーカウルは取り外す際にハンドルの取り外しが必要で、 ステップシートは取り外す際にガソリンタンクを取り外す必要があるそうです。
今まで乗ったことのあるものは自転車ぐらいで、 オイルをチェーンに垂らしてみたり、タイヤの空気を入れるぐらいしか触ったことはないのですが ハンドルやガソリンタンクの取り外しは比較的簡単に行うことは出来るでしょうか？ チョイノリは他のものより簡単と聞いたのですがやはり全く未経験の場合は厳しいでしょうか？ または、マスキングテープ等を駆使して分解せずに上記の場所を塗装することは可能でしょうか？ 可能であればやり方を教えていただけるとすごく助かります。
夫は車のホイールの改造などをしたことがあるので多少の助言は期待できますが とても面倒くさがりなので基本私が行うことになります。
アドバイスをどうぞよろしくお願い致します。

みんなが知りたい質問

チョイノリ頂きましたがEGかかりません。
キャブかプラグと思ったのですが、プラグを外すとまぁまぁの状態。
でもキックしてみても火が飛んでないような状態。
見えてないだけかも知れませんが、チョイノリオーナーさん、よく壊れやすい症状を数点教えて下さい。

みんなが知りたい質問

海外在住で2006年式台湾製のチョイノリを所有しております（台湾製はセル付きのみ）。
レストアしたいのですが、適応するパーツは前期と後期・K3とK4などと分けておりますので、台湾製のチョイノリは日本製の型式というとどちらに当てはまりますでしょうか。