KLX125とＸＲ１００Ｒ（ＣＲＦ１００Ｆ）について現在ＸＲ１００Ｒにて林道走行を楽しんでいますが少し前に発売されたＫＬＸ１２５が気になっています

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匿名さんからの質問

KLX125とＸＲ１００Ｒ（ＣＲＦ１００Ｆ）について現在ＸＲ１００Ｒにて林道走行を楽しんでいますが少し前に発売されたＫＬＸ１２５が気になっています。両者のオフロードでの性能差はどうでしょうか？実際オフロードでＸＲ１００Ｒでフルサイズ２５０について行くのは常に全開であちこちにへたりが目立ちだしてきています。この際新たにＣＲＦ１００を購入し保安部品をつけて登録するか素直にＫＬＸを購入するか考えています。やはりプレイバイク専用車のＣＲＦ・ＸＲ１００の方がオフでは高性能でしょうかね？（所詮子供用車輌なのでフルサイズと比べはるかに限界は低いのは分かっていますが・・・）それでも小さいのでフルサイズに食いついて行く快感がたまらなくて・・・よろしくお願いします。

エンジンスペックだけをみるとKLX125のほうが多少は上です。実際に乗ったことはないですが、雑誌のインプレッションではブン回して走らせると楽しいみたいですよ。 KLX125は大人が乗ることを前提としていますので足回りもそれ相応のセッティングになっているようです。モトクロッサーの2スト85ccクラスのラージホイールモデルやCRF100Fと同じタイヤサイズですから、タイヤチョイスにも困らないかとおもいます。 XR100R/CRF100Fといっても、市販車ベースのパーツで固められているわけですからオフロード走行性能が一般公道車と比べて上とはあまり思えません。所詮はプレイバイクだと思います。本来であれば、ナンバー登録できないCRF100Fを金かけて保安部品つけて、いつ検挙されるかビクビクしながら乗るよりはKLX125のほうが良いかとおもいます。

#CRF125F

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