VFR1200Fというバイクに乗ってます それでバッテリーの取り付けのときネジを落としてしまいました ネジが落ちたまま運転しても大丈夫なんでしょうか？ そしてネ

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匿名さんからの質問

VFR1200Fというバイクに乗ってます それでバッテリーの取り付けのときネジを落としてしまいました ネジが落ちたまま運転しても大丈夫なんでしょうか？ そしてネジを取るためにバイクを解体す るのにお金はいるのでしょうか？ 教えてくださいお願いします
大丈夫とは言えないですね。行方不明で車体のどこかに引っ掛かってる可能性が高い場合は徹底的に捜索すべきです。そのネジ１本で転倒や事故、致命的故障有り得ますよ。大げさですが。 普通に考えればクランクケース後方上やＶバンク間、アンダーカウル内などに落ちてるんじゃないかなと思います。 バイク屋に依頼するとすれば金額的にはなんとも・・・・フルカウルでしょうから着脱だけでもそれなりの金額でしょうし。「解体」まではしないでしょうけど。まあ、一見のお客さんならいろいろ理由つけて断るかもしれない作業ですね。

#VFR1200F

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VFR1200Fの知っておきたい情報

VFR1200Fに関する基本的な情報まとめです。

とは？

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

VFR1200Fに関するQ&A

VFR1200Fに関する他のよくある質問

VFR1200Fの知りたいことや、みんなが疑問に思っている VFR1200Fに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので VFR1200Fへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

万人向けのバイクてどんなバイクですか。
Yahoo!知恵袋を見ていたら市販バイクは万人向けに作られていると聞きますが。
そんな万人のための万人向けのバイクてなんなのですか。
ＣＢ１３００ＳＦは足が短い人は乗れないし。
ＣＢＲ１０００ＲＲは腹が出ている人は乗れないし。
ＶＦＲ１２００Ｆは万人ウケしないし。
ＣＢ１１００はマニア限定だし。
万人向けといえば優等生バイクを作るホンダだと思ったのですが。
ですがホンダに万人向けのバイクて少ないと思うのですが。
スズキは変態限定だし。
カワサキは漢限定だし。
と考えたらヤマハのＭＴシリーズが万人向けのバイクということになりますが。
そう考えたら市販バイクで万人向けのバイクて少ないと思うのですが。

みんなが知りたい質問

宜しくお願い致します。
ダンロップのロードスマートⅢについての質問です。
当方、VFR1200FにダンロップのロードスマートⅢを検討しておりますが、ロードスマートⅢはGTスペックが無いようです。
約270kgの車体の為、磨耗が気になります。
ロードスマートⅢを履かれている方で重量車にお乗りの方、1万km保つでしょうか？ 宜しくお願い致します。

みんなが知りたい質問

ダンロップのロードスマートⅢについての質問です。
当方、VFR1200FにダンロップのロードスマートⅢを検討しておりますが、ロードスマートⅢはGTスペックが無いようです。
約270kgの車体の為、磨耗が気になります。
ロードスマートⅢを履かれている方で重量車にお乗りの方、1万km保つでしょうか？ 宜しくお願い致します。

みんなが知りたい質問

ダンロップのロードスマートⅢについての質問です。
当方、VFR1200FにダンロップのロードスマートⅢを検討しておりますが、ロードスマートⅢはGTスペックが無いようです。
約270kgの車体の為、磨耗が気になります。
ロードスマートⅢを履かれている方で重量車にお乗りの方、1万km保つでしょうか？ 宜しくお願い致します。

みんなが知りたい質問

VFR1200Fの2010年式に乗っております。
エンジンが冷えている状態で始動するとエンジンからカラカラ音がします。
少し温まると消えますが、軽くブリッピングするとまたカラカラ音がします。
走 行してエンジンが熱くなりますと、カラカラ音はしなくなるます。
車輌は、 ノーマルでエンジンオイルは純正のG2の10W-30を使用しております。
VFR1200Fのエンジンはこれで正常なのでしょうか？ 宜しくお願い致します。

みんなが知りたい質問

アクアとホンダVFR1200Fの 維持費はどれ位違いますか？ 町乗り:高速 7:3の場合で。
バイクだけど、 車両価格がアクアとあまり変わらないのと 燃費がアクアの方が良いので、 細かな経費を含むと 同等の維持費になるのかと 思いました。

みんなが知りたい質問

バイク購入を考えています。
候補はVFR1200F中古ですが2012年式でDCTノーマルですがopフル装備と新車のnm4-02で悩んでいます。
ツーリングは日帰りメインで１日400ｋｍくらいは走ります。
現在はバンディット１２００sに乗っています。
通勤にも使っています。
それぞれ使っている方に聞きたいのですが良いところと今一つのところを教えてください。
購入の決め手になったところとかも大歓迎です。
よろしくお願いします。

みんなが知りたい質問

高齢でスポーツタイプのバイクに乗っている方、助言をお願いいたします。
５０歳後半の男です。
VFR1200Fのクラッチ付に乗っています。
一生乗りたい。
と思っています。
でも、この前、ハーレーの１００万円クーポンのイベントがありましたが、 その時迷ってしまいました。
結局、申し込みませんでした（申し込んでも当たらなかったとは思います）が、 ハーレーは足つきがいいので、年とっても乗れそうな気がしたからです。
乗れるなら、VFRを一生乗り続けたいのですが、 高齢のライダーの方で、スポーツタイプのバイクに乗っている方。
今乗っている車名や、年齢、この先ずっと乗り続けると言う意気込みとか、 どのようなことでも構いません。
教えていただきたいのですが。

みんなが知りたい質問

妻がどうしても私のバイク購入を認めません。
このような経験をされた方でアドバイスをいただけたら、ぜひお願いします。
私は５０代ですが、年齢的にもそろそろ…と思い大型を取得したのでリターンを目指しています。
しかし妻はどうしても購入を認めません。
理由は単純で、「バイクは危ないから絶対に事故で死ぬ」の一点張りです。
[バイク＝事故死]という論理から抜けられないようです。
私は極めて安全運転で家庭を顧みないというわけでもなく、それは理解されていると思いますが、そもそも論としてバイクそのものが否定されている状態です。
説得・・・というと一方的な言い方ですが、私が再び風と一体になることはできないものでしょうか？ 乗りたいバイクはＶＦＲ１２００Ｆ。
私は神経の問題で、左手の握力が右の半分しかないのでノンクラッチと決めています。
因みに、こんな状態でどうして大型免許を取得できたかは、詳細は省きますが、仕事の終わった夜に、コツコツと冬の最中、夜間教習をうけたからです。
黙っていたのは気持ち良くありませんでしたが・・・。
みなさんのご意見を聞かせてください。