ＡＷ11 ＭＲ2 をレストアし春頃車検（中古新規）を受ける予定です

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匿名さんからの質問

ＡＷ11 ＭＲ2 をレストアし春頃車検（中古新規）を受ける予定です。内外装塗装した際すべてのデカールを剥がしたのですがみんな破れてしまい捨ててしまいました。 あるのはフロントトランク内の車体番号やエンジン形式の刻印してあるアルミのプレートのみです。エンジンフード（運転席後）に貼られていた3枚と運転席ドアに貼られていたシールは全滅。フロントフード裏側には貼られていたか覚えがありません。 調べると大抵の車はサンバイザーの所に貼ってある触媒に関するシールを車検で確認されるらしいのですがＭＲ2はバイザーが布地なので何も貼っていなく、運転席ドア内側上部に貼ってあったやつがそれだったのかな～。と思います。 車検で必要となるデカールを分かる方教えてください。旧車のためデカールも廃盤の可能性が高くその場合の対応も分かれば教えていただきたいです。
初めまして。 古い車の新規車検は、何回か行っていますが、シールなんて確認している所を見た事がありません。 スープラ80やAW１１も通した事があります。 見るのは、コーションプレートと車体番号とエンジン型式、後は、シートベルトや保安部品です。 ホイールも見ます。 保安部費は、全部見ますね。 古い車は、排ガスの測定基準値があるから、それで見るだけでしょう。 普通は、車検証書で確認するので、問題ないです。 それでは、失礼致しました。

#MR車

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ちなみに年間の走行距離は2万㎞を優に超えています・・・ しかし、やはり昔からの夢だったエボを諦められず1年ZN6を乗り近場への転職を機に乗り換えをしようと思い現在中古情報サイトなどで程度の良い車体を探して2台ほど目星がついています。
共に写真を見る限りでは外観、下回り、内装、エンジンルームはとても綺麗でした、販売元は各地に店舗を構える大手で信頼はできると思います。
やはり中古ということでエンジンの状態なども知りたいので現物を見に行くつもりです。
質問したいことは、 検討中の２台とも車体価格￥300万の低走行車両で、2.9万㎞、3.7万㎞の車両です。
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テールランプについて。
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非合法とか誹謗中傷は無しでお願いします。
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