赤ちゃんが生まれるため、セカンドカーで軽自動車の購入を検討しています

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匿名さんからの質問

赤ちゃんが生まれるため、セカンドカーで軽自動車の購入を検討しています。 デザイン的な観点ではekスペースカスタム、実用的な観点からはnboxがいいかなと思っています。どちらも四駆ターボで 考えています。 両方の長所、短所を教えてください。 ベビーカーの積みやすさを考えるとnboxの感じもしますが。

ダイハツ タントやWAKEをお勧めします。 スライドドアは便利ですよ。 ミツビシ、ホンダは何かと不具合が多発しています。

#ベビーカー

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この質問「赤ちゃんが生まれるため、セカンドカーで軽自動車の購入を検討しています。 デザイン的な観点ではekスペースカスタム、実用的な観点からはnboxがいいかなと思っています。どちらも四駆ターボで 考えています。 両方の長所、短所を教えてください。 ベビーカーの積みやすさを考えるとnboxの感じもしますが。」に答えてみる

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ベビーカーの知っておきたい情報

ベビーカーに関する基本的な情報まとめです。

とは?

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ベビーカーに関するQ&A

ベビーカーに関する他のよくある質問

ベビーカーの知りたいことや、みんなが疑問に思っている ベビーカーに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ベビーカーへの疑問が解消されます

みんなが知りたい質問

各オーナーの皆様、スパイクではなくフリードの良さを教えてください。
フリード購入について楽しく悩んでいます。
5人乗り(スパイク)と6人乗り(2列目が2人で3列目もあり・ウォークスルータイプ)で迷っています。
家族3人(一人乳幼児)で長距離移動あり。
たまに両親も乗るけど年数回くらい。
私は6人乗り⇒いままで多人数乗りOKタイプを所有したことがないから所有したい。
妻スパイク⇒荷物が多く乗せられるほうが良い(ベビーカーやら旅行用トランクやら) ホンダ営業の方⇒少人数ならスパイクの方がお薦め。
荷室が広いほうがよい 義理の父⇒キューブが気に入ってたらスパイクの方が良いのでは? この春~夏頃にモデルチェンジをするらしいのでその頃に購入希望です。
あくまで希望です。
両方のタイプが同時期に出る模様。
使い勝手で考えればスパイク(5人乗り)だと思います。
でも6人乗り真ん中が空いていて運転席から荷室(最後部席までなんとか歩いていける)シチュエーションにとても憧れています。
あまり理解されません。
フリードとスパイクの荷室の広さはそんなに違うものでしょうか?ベビーカーや大型トランクを乗せられないほどフリー度の荷室が狭いとは思えないのです。
とはいえまだまだ妄想段階ではあります。
宜しければフリードも良いんだよという意見ありましたらお教え下さい。
宜しくお願い致します。