日産セレナフルモデルチェンジが2016年7月に実施されます

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匿名さんからの質問

日産セレナフルモデルチェンジが2016年7月に実施されます。皆さんは購入しますか？ パワートレインは、現行と同じ2.0Lガソリン車と、2.0Lハイブリッドの2種類。 ガソリン車燃費は16.5km/L程度、ハイブリッド車燃費は23km/L程度になるようです。ガソリン車の価格は230万円程度～、ハイブリッド車の価格は290万円程度～になると予想されています。次期セレナでも、乗車定員は全グレードで8人になるということで、このクラスのハイブリッドミニバンで8人乗りは、クラス唯一ということになります。新型セレナの最大の注目点は、高速道路上での自動運転機能です。大々的に自動運転と謳われることはないものの車線に合わせた自動でのハンドル操作・渋滞時もアクセル、ブレーキ操作不要など、高速道路上においては半自動で運転ができるような機能が搭載されます。https://p208.pctrans.mobile.yahoo-net.jp/fweb/0214N6uP9tCzUhl2/f?_jig_=http%3A%2F%2Fnewcarmagazine.blog.fc2.com%2Fblog-entry-638.html&_jig_source_=srch&_jig_keyword_=%8E%A9%93%AE%8E%D4%8F%EE%95%F1&_jig_xargs_=R&_jig_done_=http%3A%2F%2Fsearch.mobile.yahoo.co.jp%2Fp%2Fsearch%2Fpcsite%2Flist%3Fp%3D%258E%25A9%2593%25AE%258E%25D4%258F%25EE%2595%25F1%26b%3D1%26trans%3D1&guid=on
自動運転を楽しみにしてます。ですが、最近のセレナは窓がでかいのが自分的には好きじゃないので、買うかは微妙です。あとあのクラスで8人はなかなかキツいのにハイブリッドになっての室内の広さが気になるところですね。

#up

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この質問「日産セレナフルモデルチェンジが2016年7月に実施されます。皆さんは購入しますか？ パワートレインは、現行と同じ2.0Lガソリン車と、2.0Lハイブリッドの2種類。 ガソリン車燃費は16.5km/L程度、ハイブリッド車燃費は23km/L程度になるようです。ガソリン車の価格は230万円程度～、ハイブリッド車の価格は290万円程度～になると予想されています。次期セレナでも、乗車定員は全グレードで8人になるということで、このクラスのハイブリッドミニバンで8人乗りは、クラス唯一ということになります。新型セレナの最大の注目点は、高速道路上での自動運転機能です。大々的に自動運転と謳われることはないものの車線に合わせた自動でのハンドル操作・渋滞時もアクセル、ブレーキ操作不要など、高速道路上においては半自動で運転ができるような機能が搭載されます。https://p208.pctrans.mobile.yahoo-net.jp/fweb/0214N6uP9tCzUhl2/f?_jig_=http%3A%2F%2Fnewcarmagazine.blog.fc2.com%2Fblog-entry-638.html&_jig_source_=srch&_jig_keyword_=%8E%A9%93%AE%8E%D4%8F%EE%95%F1&_jig_xargs_=R&_jig_done_=http%3A%2F%2Fsearch.mobile.yahoo.co.jp%2Fp%2Fsearch%2Fpcsite%2Flist%3Fp%3D%258E%25A9%2593%25AE%258E%25D4%258F%25EE%2595%25F1%26b%3D1%26trans%3D1&guid=on」に答えてみる

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イカ釣れない(エギで)・・。
小さいタコなら良く釣れる。
この際手持ちのエギを改造してタコ用にしたい。
(道具を買い替えるのアホらしから。
)で、改造。
ふと思ったけど、アワビシール高すぎじゃ・・・何か別の材料で代用出来ないか？百均のキラキラシールもイマイチ。
あと底を這わせる為に糸錘でグルグル巻きにしているけど、長く使っていると解けてくる。
ナス型錘もイマイチ。
タコルアーを自作している方々いい材料お奨め改造ご存知ないでしょうか？(あ、ラッキョや脂身系はパスです。
腐るので。
自分が今改造中なのが背中に針を打ってスナイパーにして掛かり力をＵＰ、カンナも下半分切り落として根掛かり防止しました。
安い蛍光シールを貼りまくっています。
でも沈下力とアピール力が不足しています。
)

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サインボールに付いてしまった油性マジックの落とし方を御教示下さい。
合成樹脂とゴムで出来ているサインボール用のボールに油性マジックのマッキーで サインを書いて頂きました。
その 際、その選手は手にマジックを付けてしまった状態でボールを触った為に ボールの様々な箇所に、マジックのインクが付着してかなり汚くなってしまいました サインの部分は残してマジックで汚れた広範囲の部分を消したいのです。
本日、薬局の化粧品売り場の方にそのボールを見せて事情を説明した所、 １番良く消えると言う除光液を勧められて購入しました。
それをシルクに付けて拭き取る様に言われて数時間吹き続けましたが、 一向に落ちません。
写メをＵＰ出来る機器を持っていないので、 そのボールと汚れ具合を皆様にお見せ出来ないのが申し訳ない次第です。
他の似た様な過去の質問も参考にしまいしたが、みんな服や繊維に付着した マジックとかの落とし方の質問ばかりで、ボールのインクの落とし方の質問は ありませんでした。
そこで皆様のお知恵を拝借致したく、どうすればインクを落とせるのか？ その用具と方法を御教示頂きたく、何卒宜しくお願い申し上げます。

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ゼファー１１００の純正グリップサイズは120ミリか125ミリか、誰かご存知の方おられませんか？UPハンドルのゼファー１１００を購入したのですが、純正ハンドルに、もどしたくてハンドルは、ヤフ オクで購入したのですが、貫通タイプのグリップが、サイズが、いろいろあってなやんでいます。
ちなみにスイッチ、ばーえんどは、純正です。
宜しくお願いします。

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愛知県豊田市で釣りができる池はないのぉ？ 釣り禁止の池ばかりで、先週ホームグランドの、寺部池で50UPをバスを上げた時にウォーキングのおっちゃんに、ここバスいるの凄いねと褒められた後に 釣り禁止だから、もうやめときと言われました。
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モンキーでShift-UP製のワイドステムのフォーク組んでます。
ホイールが3JでタイヤをDUROの3.50-8をいれました。
しかし、チューブのエアバルブがキャリパーに当たってしまい、タイヤが回りま せん。
どうしたらようでしょう？(^^;; ストレートのエアバルブのチューブを買うのが正解なんだと思うのですが L字のエアバルブのままでいこうと思います。
ホイールを反対向きに組もうとしてもセンターが合わないので悩んでいます。

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バス釣りの質問です。
意見、アドバイスをいただきたいです。
今年に入りバス釣りを始めました。
主なタックルとしては。
アジングロッド 7ft L PE 0.6 メバリングロッド 6.4ft UL PE 0.8 シーバスロッド 8ft ML PE 1.0 or 0.8 全てスピニングリールです。
リーダーはルアーウェイト次第で号数、長さを変えています。
バスに関してはどのタックルでも40up釣れました。
ネットで調べたかぎりではナイロンの太仕掛が主流？のような印象を受けました。
そこで、タックルの追加をすべきなのか悩んでおります。
上記タックルとバスタックルですと。
飛距離や竿捌きは大きく違ってきますかね？ MLより硬いロッド、ベイトリール？を使ったことがないので不安感もあり質問させてもらいました。

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ヴィイツ１．５ＲＳ（１１０ｐｓ）に スポーツエアクリとたこ足、スポーツマフラーを 組んだらどのぐらいパワーＵＰするでしょうか？

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80ランクルのタイヤについて。
80ランクル後期に乗ってます。
ボディリフトなしの8インチUPです。
今のタイヤはオールテレン35×12.5×16.5でオバフェンツライチです。
サイズアップを考えてるのですが現状でどのくらいのサイズまでいけるでしょうか？ タイヤはマッド系のタイヤでアルミはそのまま16.5か16にすることも考えてます。
ハミタイになる部分はラバフェンで対応するのでその辺りは気にしなくて大丈夫です。
走り方は見た目重視で。
笑 どなたか詳しい方いましたらご回答お願いします。

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アイドリングで動いてしまうのは何が原因でしょうか？ 先日ジャイロUPの整備を終えて一日経ったのですが、信号で停車中に車のクリープ現象のように車体がゆっくりと動いてしまいます。
これってクラッチが繋がってしまっている状態ですよね。
先程はエンストしてしまいました。
セルを回すと車体が動こうとしてエンジンがかからないのでキックでスタートさせました。
あと、手押しで移動させる時軽く動かせたのがかなりの抵抗がありゴゴゴという異音がしてます。
どちらの現象もいつもなるわけではなく全開走行が長く続いた後になっているような気がします。
３０～４０ｋｍの低速走行ではならないような・・・・ 整備で気になることといえば、駆動系全般のグリスアップを施したときドライブベルト側面にオイルのようなものが付着していたのでパーツクリーナーで脱脂してから装着してしまいました。
ゴム製品にはよくないとの情報があるようですがここが原因でしょうか？