トヨタ MCV20(1MZ-FE・VVTiなし)のエンジン不調について 平成10年式、マークⅡクオリス3.0 MCV20

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トヨタ MCV20(1MZ-FE・VVTiなし)のエンジン不調について 平成10年式、マークⅡクオリス3.0 MCV20(1MZ-FE・VVTiなし)ですが、 ある日エンジンをかけると、ファーストアイドル後10秒ほどで回転数が下がり、 エンジンがブルブルと振動しながらアイドリングするようになりました。 （一発死んだりプラグコードをつなぎ間違いした時のような感じです） 振動しながらのアイドリングですが、空燃費計では14.7前後で比較的安定はしています。 アイドリングは800回転前後でブルブルと振動しながらも、アイドリングのままでは 延々エンストしませんが、アクセルを急に踏み込むとエンストします。 また、ジワーっとアクセルと踏み込むと、1000～1500回転域では振動も少なく スムーズに回りますが、そのままジワーっと踏み続けると、1800回転ぐらいに達した時に 必ずエンストします。（毎回その回転数で必ずエンストするので、それ以上回りません) 診断機でもダイアグの診断コードが出ません。 タイミングベルトはきちんとかかっておりコマずれはありません 二次エアは吸っていないようです プラグは正常で湿りもかぶりもなし プラグコードもつなぎ間違いなく ６気筒すべて点火はしています スロットルボディー・ISCVも洗浄済みで、ISCVはバルブの作動チェックOK パワステ回すと、アイドルアップします インジェクターは作動音はあります 燃料はきています(燃圧はわかりません) イグナイター点検OK エアフロ(ホットワイヤー)も吸気量とともに電圧変化あります O2センサーは両バンクとも正常です。 オイルは交換済みです 冷却水の循環OKで水温もきちんとモニターしています エンジンルーム内の配線配管・カプラーやアースまでかなりチェックしましたが もうどうにもお手上げです。 整備のご経験の豊富な方々、どうかアドバイスをよろしくお願いいたします!!
症状的にエアフロやO2センサーがかなり怪しいですね、、、 確認したようですがセンサー外してみましたか？ パーツクリーナーでいいので綿棒とかの柔らかいやつで汚れを拭いてみて確認してみて下さい。

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