車の耐久性についてです。今までホンダ、トヨタ2台、アウディとのりつぎました。ホンダフィットは8万キロあたりでCVTがだめ

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からの質問

車の耐久性についてです。今までホンダ、トヨタ2台、アウディとのりつぎました。ホンダフィットは8万キロあたりでCVTがだめになり、修理に高額な修理がかかるため乗り換え、トヨタはヴォクシー、ビスタアルデオとのりましたが、スライドドアがだめになったり、両方とも10万キロ走るあたりには、ボディがミシミシいってきました。D4エンジンもふけが悪くなってきたりアイドリング不調になったりしました。オイルは3000から5000キロ毎に交換してました。アウディは水回りのトラブルやちょっとしたセンサーの不具合はありましたが現在80000キロになりますが、大きなトラブルはありません。ボディもガタピシひとつなくしっかりしてます。国産のほうが10万キロ前にかなりへたってくるなと思うのは気のせいでしょうか？また外車も思ったほどお金はかかってないですが、たまたまかもしれませんが、国産車のほうが大きいトラブルに出くわしてます。クラウンとかそれ以上の車は国産車でもボディもやれてこないですか？アウディの次は国産車のクラウンクラスかドイツ車迷ってます。よろしくお願いします。

なんつーか運ないねー、どれもその車で不具合が出やすいとこにぶち当たってるし。ホンダの初期のCVT,ヴォクシーのスライドドア,ヨタのD4エンジン、これらは確かに難が出やすいが、全部当たるってのはアレだよね。っていうか車のチョイスも悪いつーか。多分国産車に向いてないんじゃないかな？ドイツ車にしとき。デカイトラブルにあたったときはかなーり面倒だけどね。確かにボディーはドイツ車の方がやれが少ない傾向はあるけど、車両次第だよ。それに今の国産車は随分ましにはなったよ、安いヤツは相変わらずだけど。てか、最近はボディのやれより内装の関係でガタピシいう事が多くてね。

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