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愛車のビスタ、21年間乗り、走行距離27万4千(とメーターの表示にはなっていますが、半年くらい前からメーターが壊れ、 多分3千か4千は走っています)の車がもうすぐ車検だったのですが、エンジンオイルが滲み出たり、いろいろ摩耗して、さすがに車検取るのは諦めて新車を購入しました。エンジンも、中古で10万㌔くらいの物を3年前に載せかえていて、あちこちかなりのお金をつぎ込み修理したのも愛着があったからです。車の価格は0とほかのディーラーでも言われましたが、新車を購入したお店では、下取りという名の値引きで、一応名目上は10万近い下取り価格になってます。この愛車は解体されて使える部品などがどこかに生かされるのでしょうか。よく外国に売られると言いますが、さすがに21年、28万㌔近いと外国でも無理ですよね?別れるのが辛くて新車が待ち遠しいという感じにはなりませんでした。

https://www.jars.gr.jp/gus/exju0010.html リサイクルの状況をご確認してみたらいいですね。 車検証のコピーとかありますか? 「あなたの車の処理状況は?」から確認してみて下さい。 ここで、処理されていれば分解されリサイクルされています。 ここで処理されていないようですと、 一時抹消で、もしかしたら海外に行ってるかもしれませんね。 車検がない国も多いですから、走ればいいんです。 メーターなんて壊れてても。

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この質問「愛車のビスタ、21年間乗り、走行距離27万4千(とメーターの表示にはなっていますが、半年くらい前からメーターが壊れ、 多分3千か4千は走っています)の車がもうすぐ車検だったのですが、エンジンオイルが滲み出たり、いろいろ摩耗して、さすがに車検取るのは諦めて新車を購入しました。エンジンも、中古で10万㌔くらいの物を3年前に載せかえていて、あちこちかなりのお金をつぎ込み修理したのも愛着があったからです。車の価格は0とほかのディーラーでも言われましたが、新車を購入したお店では、下取りという名の値引きで、一応名目上は10万近い下取り価格になってます。この愛車は解体されて使える部品などがどこかに生かされるのでしょうか。よく外国に売られると言いますが、さすがに21年、28万㌔近いと外国でも無理ですよね?別れるのが辛くて新車が待ち遠しいという感じにはなりませんでした。」に答えてみる

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