平成６年式のセリカコンバーチブルをつい最近購入しました。しばらくは調子よく走っていたのですが、信号待ちなどで停止すると、

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平成６年式のセリカコンバーチブルをつい最近購入しました。しばらくは調子よく走っていたのですが、信号待ちなどで停止すると、突然アイドリングが不安定になりエンストしました。ちなみにオートマチック車ですエンジンの再スタートはしますが、頻繁にエンストするので、近所の修理工場へ運びました。前のオーナーはプラグをイリジュームに交換していたみたいです。それが原因かもしれないとのことで、ノーマルのプラグに交換しましたが、解決しません。他に燃料系、点火系、電装関係が怪しいとのことですが、エンジンコントロールのコンピューターが原因ではないか？とのことです。もし同じような症状の方おられましたら、解決方法教えてください。ちなみにエンジン形式は3SGEです。

持ち込んだ修理工場が、ＥＦＩについてどのくらい対応できるのかが疑問です。燃料系，点火系、電装系、ＥＣＵということは、前部が怪しいと言っているようなものです。アクセルを少しでも踏んでいるときは問題なく、アクセルを放してアイドリング状態で不安定になりストールするということでいいですか？ＥＣＵの可能性はゼロではないですが、その前にスロットルボディーが怪しいと思います。カーボンが溜まりアイドルコントロールバルブの動きが渋くなると、制御が利かなくなりアイドル不調になります。その場合は、キャブクリーナーなどでカーボンを落とせば直りますが、外側から吹きつけた程度ではほとんどきれいになりません。スロットルボディー内のポートにしっかり流し込んでください。また、クリーナーによっては液が固まりそれによって作動不良を吹き起こす場合があります。ドライブジョイのものがお勧めです。

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