車の水温計について(。'A`) 母親がアメリカ製（フォード）のトーラスワゴン（新）に乗っています。そこでい

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車の水温計について(。'A`) 母親がアメリカ製（フォード）のトーラスワゴン（新）に乗っています。そこでいくつか気になったことがあるので質問します。日本車はどんなにきつい坂を登っても、どんなに無茶振りしても、冷却水の水温計は絶対に半分以上上がりませんよね？ですが母の車の水温計はちょっと坂を上っただけで針が大きく動いたりするんです。（冷却ファンはフル全開みたいです）しかも連続で山登りとなると水温計が５分の４位まであがることがあります。もちろんサーモスタットは正常で、信号などで少し止まるとメーターは元に戻ります平道を走っているときはまずそんなことありません。やはり、アメリカ製だから水温計が安定しないのでしょうか？日本車は針が半分以上上がりませんが、本当に一定の温度なのでしょうか？日本車は山に登ったりすると水温計が普段より上がるってことはないのでしょうか？気になります。写真はトーラスが、山登りをした時に水温計が結構上がったので撮りました。止まってるとすぐにメーターは正常になります。

この車種に関して、特別水温計が敏感かどうかはわかりませんが日本車の場合はすごくルーズに動くように作られています。 60度程度で所定位置まで上がって110度を超えても針が動かないような感じです。日産のスカイラインGT-Rだったと思いますが昔敏感な水温計を採用したため、不安になった人がメーカーに電話しまくったそうです。実際は正常な範囲でなんともなかったわけですが。一度フォードに水温計の仕様を確認されたほうがいいと思います。ファンが回ると一気に１０℃以上下がりますので、おそらく敏感なだけだと思いますが。

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