「シャラシャラ」音がするクラッチを教えてください。 この度、純正クラッチから社外にしようと思いまして、シャラシャラ音と

目で見て楽しめる車・バイクニュースサイト「GoAuto」がお届けするQ&Aサービスです😏

からの質問

「シャラシャラ」音がするクラッチを教えてください。 この度、純正クラッチから社外にしようと思いまして、シャラシャラ音と言うか、金属音のするクラッチを探してます。 純正クラッチがかなり思いので、それと同等か軽めで半クラの使いやすさ、キレのよさ、耐久性がバランスよくセッティングされているクラッチってわかりますか? 前期のV35スカイラインクーペです。 300~400PS対応くらいで十分だと思います。 前に知人のシルビアでATSのカーボンツインに乗ったことあるんですが、自分のクラッチより遥かに軽く使いやすかったです。 よろしくお願いします

皆さんの回答に補足します。 クラッチ切った時にシャラシャラ音がするのは「ラグドライブ」タイプのクラッチです。 プレッシャープレート、センタープレート(ツイン以上の場合)がフライホイール、若しくはカバーに付いてるラグ(支柱)にかみ合っていて、クラッチを切るとプレートがフリーになるので、そのかみ合い部分で音が鳴ります。 なので、シングルでもラグドライブだと音がします。 逆に、ストラップドライブと呼ばれるものは、プレッシャープレートがストラップという板バネでカバーと連結されています。 なので、クラッチを切ってもフリーにならず、というか音が出る要因がないので鳴りません。 利点は、ストラップの反力による切れ性の向上ということで、ツインにもストラップドライブのクラッチがあります。この場合はシャラシャラ音は鳴りません。 NISMOなどがそうですね。 音(シャラシャラ音)、半クラの使い易さ、対応キャパを考えると、カーボンツインでしょう。 メタルツインだと半クラ性に劣り、半クラが無いからと回転を上げて繋ぐのを繰り返してるとディスクが反ります。で、切れ性悪化という悪循環に。 カーボンだと、反りは殆どないでしょうから、その点でも有利かと。 耐久性は、使い方によるんでコメントは控えます。 カーボンツインは各メーカーから出てますが、カーボンクラッチが市場に出てから随分経ってますので、有名メーカーのであればどのメーカーのを選んでも間違いはないんじゃないかと思います。 (カーボンで実績あるのはEXEDY、ATS、あとORCってとこでしょうか)

カテゴリ:

この質問「「シャラシャラ」音がするクラッチを教えてください。 この度、純正クラッチから社外にしようと思いまして、シャラシャラ音と言うか、金属音のするクラッチを探してます。 純正クラッチがかなり思いので、それと同等か軽めで半クラの使いやすさ、キレのよさ、耐久性がバランスよくセッティングされているクラッチってわかりますか? 前期のV35スカイラインクーペです。 300~400PS対応くらいで十分だと思います。 前に知人のシルビアでATSのカーボンツインに乗ったことあるんですが、自分のクラッチより遥かに軽く使いやすかったです。 よろしくお願いします」に答えてみる

質問に答える

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。


※未入力可能


全角10文字以上4000文字以内

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

ATSクーペの知っておきたい情報

ATSクーペに関する基本的な情報まとめです。

とは?

「wikipedia」に記載されている「」の情報を元にした詳しい情報を見ることができます。

ATSクーペに関するQ&A

ATSクーペに関する他のよくある質問

ATSクーペの知りたいことや、みんなが疑問に思っている ATSクーペに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ATSクーペへの疑問が解消されます



詳しく見る